“慢動量”發(fā)威!賈少謙解讀海信如何成為智能交通領(lǐng)跑者
在這個追求“快”的時代,“沒那么快”的海信格外引人矚目。7月7日,在山東大學(xué)舉辦的“致敬70年:中國企業(yè)管理發(fā)展論壇”上,海信集團總裁賈少謙發(fā)表題為《海信:與時代同行》的演講,從產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)以及變革意識等三個維度并以在智能交通等領(lǐng)域的成就為例,介紹海信“慢動量”的企業(yè)發(fā)展模型,分享海信在企業(yè)發(fā)展中的探索和創(chuàng)新經(jīng)驗。此前,有學(xué)者將海信的企業(yè)發(fā)展模型總結(jié)為“慢動量”,雖然看起來沒那么快,但始終在
2019-07-10 15:21:41
來源:釘科技??

在這個追求“快”的時代,“沒那么快”的海信格外引人矚目。7月7日,在山東大學(xué)舉辦的“致敬70年:中國企業(yè)管理發(fā)展論壇”上,海信集團總裁賈少謙發(fā)表題為《海信:與時代同行》的演講,從產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)以及變革意識等三個維度并以在智能交通等領(lǐng)域的成就為例,介紹海信“慢動量”的企業(yè)發(fā)展模型,分享海信在企業(yè)發(fā)展中的探索和創(chuàng)新經(jīng)驗。

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此前,有學(xué)者將海信的企業(yè)發(fā)展模型總結(jié)為“慢動量”,雖然看起來沒那么快,但始終在持續(xù)增長。賈少謙非常認同這種說法,他介紹,海信成立50年來,從僅有數(shù)十人的地方小廠到2018年的銷售收入1266億元,從以傳統(tǒng)家電為核心的B2C板塊到智能交通、光通信、精準(zhǔn)醫(yī)療等為代表的高科技企業(yè)B2B板塊,實現(xiàn)了由價值鏈低端邁向高端。

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賈少謙說,海信是國內(nèi)最早進軍智能交通領(lǐng)域的企業(yè)之一,以智能交通市場為例,海信網(wǎng)絡(luò)科技公司已經(jīng)做到市場占有率已經(jīng)連續(xù)9年國內(nèi)第一,并連續(xù)四年蟬聯(lián)“城市智能交通市場千萬項目中標(biāo)企業(yè)”第一名,產(chǎn)品和解決方案應(yīng)用于全國129個城市,主持和參與21項交通領(lǐng)域國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,25項技術(shù)成果達到國際領(lǐng)先或先進水平,不斷自己在夯實智能交通領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)地位。在“全國擁堵同比改善TOP10城市排名”中,海信網(wǎng)絡(luò)科技助力濟南、石家莊、青島、西寧、煙臺5座城市躋身榜單。而在此基礎(chǔ)上形成的海信城市“云腦”平臺,可將城市數(shù)據(jù)應(yīng)用效率提升35%以上,顛覆了以往對城市級大數(shù)據(jù)粗放式的處理模式,引領(lǐng)行業(yè)向精細化、精準(zhǔn)化、智能化的大數(shù)據(jù)應(yīng)用前行。

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今年5月,海信網(wǎng)絡(luò)科技公司發(fā)布全國首個5G技術(shù)賦能的智慧街區(qū),該街區(qū)也成為引領(lǐng)未來城市發(fā)展的范本。而這背后是二十年如一日“苦行僧”般的修煉、持續(xù)不斷地研發(fā)投入和強大研發(fā)隊伍。即使在市場環(huán)境普遍遭遇“寒冬”的2018、2019年,海信在網(wǎng)絡(luò)科技的研發(fā)投入占比依然在增長,2019年的增幅更是達到41%。而在研發(fā)人才方面,海信網(wǎng)絡(luò)科技公司擁有行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、專業(yè)分工最全、技術(shù)實力最強人才隊伍,研發(fā)等專業(yè)技術(shù)人員達到1380人。

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賈少謙表示,從不輕易夸口的海信并不保守,而是通過緊抓時代潮流,在產(chǎn)業(yè)升級的律動中找準(zhǔn)機會重新定位。海信在“走出去”以及混合所有制改革上的探索,都極具變革精神。

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“癡迷技術(shù),篤信技術(shù)是企業(yè)的立身之本;穩(wěn)健扎實,以慢打快則是企業(yè)謀求長遠增長的戰(zhàn)略選擇;未雨綢繆、不斷自我革命進行產(chǎn)業(yè)升級則是海信未來的制勝之道?!辟Z少謙總結(jié)說,正是“慢動量”發(fā)展,為企業(yè)提供源源不斷的內(nèi)驅(qū)力,讓海信50歲仍少年!

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