[丁科技網(wǎng)觀察] 新能源汽車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，正在激烈上演。獨(dú)資品牌、合資品牌、傳統(tǒng)汽車品牌、造車新勢(shì)力等在這一方興未艾的市場(chǎng)激烈角逐，品牌競(jìng)爭(zhēng)格局不斷動(dòng)態(tài)重塑。 從總體態(tài)勢(shì)來看，徹底轉(zhuǎn)向新能源汽車生產(chǎn)的比亞迪，無疑已經(jīng)占據(jù)了明顯的優(yōu)勢(shì)地位。丁科技網(wǎng)注意到，從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的三季度新能源汽車銷量數(shù)據(jù)來看，比亞迪一騎絕塵，大幅領(lǐng)先行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 具體來看：前三季度（1-9月），新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售3

富士康造的汽車，你會(huì)買嗎？ 10月18日，富士康新車型Model B在公司年度科技日上正式揭曉。據(jù)悉，這款兩廂轎車基于MIH純電動(dòng)平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)2023年進(jìn)行量產(chǎn)。一同發(fā)布的還有富士康首款電動(dòng)皮卡Model V。 早在去年的年度科技日上，富士康官宣旗下純電車品牌Foxtron成立，并且展示了包括SUV車型Model C、豪華轎車Model E、電動(dòng)大巴車Model T在內(nèi)的三款“參考原型車”。

近日，一汽大眾ID.6、奔馳，行駛中車機(jī)系統(tǒng)彈出廠商推送的廣告一事，引起網(wǎng)友熱議關(guān)注。 10月12日，“法治日?qǐng)?bào)”對(duì)此發(fā)表評(píng)論文章，在輿論的高度關(guān)注下，一家廠商客服回應(yīng)，確實(shí)是廠家推送的彈窗廣告，發(fā)送頻次無法掌握；另外一家廠商則表示將不再推送彈窗廣告信息。 但汽車中控彈窗廣告的正當(dāng)性和對(duì)駕駛安全的威脅性引發(fā)了網(wǎng)民的擔(dān)憂與調(diào)侃：“是否會(huì)出現(xiàn)緊急剎車前必須觀看15秒廣告，且不得跳過的情況？” 法

10月11日，乘聯(lián)會(huì)公布了2022年9月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析，數(shù)據(jù)顯示，1-9月新能源乘用車批發(fā)434.1萬輛，同比增長(zhǎng)115.4%。 9月新能源乘用車零售銷量達(dá)到61.1萬輛，同比增長(zhǎng)82.9%，1-9月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售387.7萬輛，同比增長(zhǎng)113.2%。 而在廠商排名方面，比亞迪繼續(xù)一枝獨(dú)秀，9月銷量破20萬輛，比特斯拉8萬余輛2倍還多，上汽通用五菱則憑借著宏光MINI EV大賣緊隨

相比以往首末日的密集往返，今年“十一”國(guó)慶長(zhǎng)假，消費(fèi)者更青睞錯(cuò)峰出行，按需而定的自駕短途游、露營(yíng)主導(dǎo)國(guó)慶假期旅游市場(chǎng)。據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，周邊旅游訂單占比達(dá)65%。在旅游方式上，私密安全且成本更低的新能源汽車成為自駕出行的首選。在感受異地風(fēng)情的同時(shí)，車內(nèi)語音點(diǎn)歌、實(shí)時(shí)在線的智能導(dǎo)航、解放雙手的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)…每一種智能化交互體驗(yàn)都是消除舟車勞頓、擺脫枯燥旅途的“開車神器”。 10月9日，威馬發(fā)布《

【2022年10月10日，杭州】全球新高端品牌——領(lǐng)克汽車日前公布了海外銷量業(yè)績(jī)：2022年 1-9 月，領(lǐng)克已向海外市場(chǎng)出口整車 23,984 輛， 9 月單月出口整車6493 輛，創(chuàng)領(lǐng)克海外市場(chǎng)發(fā)運(yùn)新高。截至今年 9 月，兩年累計(jì)出口整車 39,654 輛，居中國(guó)品牌 25 萬以上車型出口第一。其中，領(lǐng)克01 PHEV作為主力出海車型，憑借高端智能、五星安全、智行節(jié)能以及無憂服務(wù)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在

今年以來持續(xù)增長(zhǎng)的出口量，讓海外市場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)各新能源車企的新戰(zhàn)場(chǎng)，相比傳統(tǒng)“買斷”模式，“出?！钡牟糠周嚻蟾嗖A“租賃”，愛馳、領(lǐng)克相繼瞄準(zhǔn)租賃模式，而作為國(guó)內(nèi)新勢(shì)力頭部玩家的蔚來汽車，登陸德國(guó)市場(chǎng)后也放棄以往的只租電池，直接推出整車租賃。近兩年，無論是造車新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車企，都已將歐洲市場(chǎng)作為“出海”的重要目的地之一，但面對(duì)有待提升的品牌方認(rèn)知度以及大眾、雷諾等本土作戰(zhàn)品牌，以租代售或許是現(xiàn)階段

近日，據(jù)報(bào)道，通用汽車在美國(guó)加州北區(qū)地方法院的集體訴訟中敗訴，由于通用汽車的LC9 Vortec 5300 V8發(fā)動(dòng)機(jī)存在缺陷。 陪審團(tuán)命令該汽車制造商向受影響的客戶支付1.026億美元（約合人民幣7.3億元）。 起訴方律師稱，這一訴訟于2016年便已展開，發(fā)動(dòng)機(jī)的問題主要出現(xiàn)在活塞環(huán)方面，這一問題導(dǎo)致車輛油耗過多，并可能損壞動(dòng)力裝置，同時(shí)還可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 該律師表示，根據(jù)通用的內(nèi)部文

據(jù)悉，因受上游原材料價(jià)格上漲等綜合因素，威馬汽車將在近期針對(duì)在售車型威馬W6的價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。此次價(jià)格調(diào)整覆蓋“NEX探索版 520KM”、“PRO全能版 520KM”、“ACE極智版 520KM”三款車型，將于今年第四季度內(nèi)（10-12月）進(jìn)行調(diào)整，每月上調(diào)2000元。三款車型調(diào)整后綜合補(bǔ)貼售價(jià)分別為：19.58萬元、21.58萬元、23.58萬元。價(jià)格調(diào)整方案將于2022年10月1日零時(shí)起生效，

近日，快手汽車啟動(dòng)“快看新車計(jì)劃”，該計(jì)劃是快手汽車針對(duì)新車內(nèi)容建設(shè)推出的專項(xiàng)扶持計(jì)劃，面向新車領(lǐng)域創(chuàng)作者提供一系列內(nèi)容扶持、流量激勵(lì)及創(chuàng)作者服務(wù)。同時(shí)，通過“新車日歷”、“大咖說新車”、“跨界大咖看新車”等板塊的活動(dòng)，幫助汽車品牌有效觸達(dá)消費(fèi)者，深度鏈接購(gòu)車人群的興趣、關(guān)注、轉(zhuǎn)化、消費(fèi)全鏈路流程，進(jìn)一步放大平臺(tái)的專業(yè)內(nèi)容和專業(yè)創(chuàng)作者的影響力。 該計(jì)劃自8月中下旬上線至今，累計(jì)激勵(lì)上萬新車內(nèi)容產(chǎn)