2月22日消息，華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東接受媒體采訪時(shí)表示，華為主要做中高端產(chǎn)品，不會(huì)涉及20萬(wàn)價(jià)位以下市場(chǎng)，未來(lái)希望是大家一起做大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

此前余承東曾表示，我們的夢(mèng)想當(dāng)然希望馬路上跑的所有車(chē)?yán)锩娑加腥A為的technology（技術(shù)），做低端車(chē)可以賣(mài)的量很多，但沒(méi)有意義。余承東強(qiáng)調(diào)，華為一定要做好高端，鴻蒙座艙被消費(fèi)者稱(chēng)為最好的智能座艙，用戶(hù)體驗(yàn)做得非常流暢。

對(duì)于汽車(chē)，華為打造的鴻蒙座艙不僅僅只是帶來(lái)了鴻蒙系統(tǒng)，還包括產(chǎn)品定義能力、客戶(hù)需求把握能力和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)能力。

具體而言，華為從底層系統(tǒng)到UX設(shè)計(jì)，再到功能定義，實(shí)現(xiàn)了全流程參與，不僅具備HarmonyOS基礎(chǔ)平臺(tái)，還包括了華為的UIUX人機(jī)交互、HarmonyOS分布式能力、HarmonyOS智慧能力、華為車(chē)載智慧屏和HUAWEI SOUND車(chē)載音響系統(tǒng)這鴻蒙智能座艙的6大精髓。

舉個(gè)例子，車(chē)主上車(chē)后，手機(jī)的導(dǎo)航可自動(dòng)流轉(zhuǎn)到車(chē)上，從而解放手機(jī)。其次，超級(jí)桌面把手機(jī)上的應(yīng)用變成智能座艙應(yīng)用的一部分，并且用完即走，不留痕跡?？偠灾?，鴻蒙座艙打破座艙的邊界，將手機(jī)、手表等智能設(shè)備連接起來(lái)。

余承東表示，華為和車(chē)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共同開(kāi)發(fā)，把體驗(yàn)打造到極致，做好產(chǎn)品區(qū)隔，共同抓住汽車(chē)行業(yè)變革的時(shí)間窗口。華為緊密合作的車(chē)企會(huì)在一兩年內(nèi)率先走向盈利，并且會(huì)成為中國(guó)盈利最好的車(chē)企之一。