從“養(yǎng)護(hù)”到“二手”,家電企業(yè)探路“汽車后市場”
龍年伊始,新能源汽車的價格戰(zhàn)就緊鑼密鼓的打響了,隨著近年來價格的下調(diào),我國汽車保有量進(jìn)一步上升,加上政策導(dǎo)向,帶動了汽車后市場的發(fā)展。 同樣受高保有量制約的家電企業(yè)一直致力于尋找第二增長曲線,近期,家電巨頭海爾因?yàn)槠煜缕放瓶ㄌY的二手車業(yè)務(wù)進(jìn)展,在汽車后市場備受關(guān)注。企查查數(shù)據(jù)顯示,法定代表人為任賢存的“青島卡泰馳汽車科技發(fā)展有限公司”成立于2022年11月。目前,卡泰馳已經(jīng)在汽車后市場落地三大
2024-03-05 11:01:11
來源:中國家電網(wǎng) 張琳玉??

龍年伊始,新能源汽車的價格戰(zhàn)就緊鑼密鼓的打響了,隨著近年來價格的下調(diào),我國汽車保有量進(jìn)一步上升,加上政策導(dǎo)向,帶動了汽車后市場的發(fā)展。

同樣受高保有量制約的家電企業(yè)一直致力于尋找第二增長曲線,近期,家電巨頭海爾因?yàn)槠煜缕放瓶ㄌY的二手車業(yè)務(wù)進(jìn)展,在汽車后市場備受關(guān)注。企查查數(shù)據(jù)顯示,法定代表人為任賢存的“青島卡泰馳汽車科技發(fā)展有限公司”成立于2022年11月。目前,卡泰馳已經(jīng)在汽車后市場落地三大業(yè)務(wù)板塊,旗下9家門店上榜中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“2023年二手車經(jīng)銷商百強(qiáng)榜單”。家電巨頭入局汽車后市場前景如何?有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)呢?

快速起勢,卡泰馳探索二手車新模式

互聯(lián)網(wǎng)電子科技評析人張賀飛告訴中國家電網(wǎng),中國二手車行業(yè)內(nèi)的商家主要可以分為傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商、二手車電商平臺、汽車廠商/4S店、個人賣家這幾類。當(dāng)前,大型經(jīng)銷商和電商平臺在市場中占據(jù)越來越重要的地位,并未呈現(xiàn)出典型的二八之勢,但每個區(qū)域都有較強(qiáng)影響力的玩家。

在中國家電網(wǎng)的調(diào)研中,有消息表示,卡泰馳擴(kuò)張門店的方式正是與全國各地有影響力、價值觀相符的二手車經(jīng)銷商合伙,且對經(jīng)銷商的規(guī)模有一定的要求。因此,卡泰馳在全國的線下門店規(guī)模相當(dāng)可觀。今年2月,卡泰馳哈爾濱鵬飛車業(yè)開幕,其展廳面積為15000平方米,售后服務(wù)中心4000平方米,是東三省最大的二手車智能展廳。

官網(wǎng)信息顯示,卡泰馳成立一年多,已經(jīng)在全國19個城市開設(shè)了28家類似規(guī)模的門店,上述哈爾濱鵬飛車業(yè)還并未出現(xiàn)在官網(wǎng)中,有消息稱,當(dāng)前卡泰馳在全國實(shí)際已擁有31家門店。在權(quán)威性方面,目前,卡泰馳已經(jīng)獲得國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和中國質(zhì)量認(rèn)證中心的認(rèn)證。

圖片來源:卡泰馳充電樁

值得注意的是,與當(dāng)前主流的大型經(jīng)銷商和二手車電商平臺不同,海爾采用的直營連鎖模式與家電TOP渠道的經(jīng)銷模式有一定的類似之處:在全國核心城市布局線下交付體驗(yàn)店,車源由經(jīng)銷商購入。

多位行業(yè)人士表達(dá)了對卡泰馳直營連鎖模式的看好。“二手車市場正在從過去以經(jīng)銷商為主的格局,逐步呈現(xiàn)出向廠家二手車這類規(guī)范化發(fā)展的態(tài)勢。直營連鎖是一種新的模式探索,有一定的發(fā)展空間?!背寺?lián)會秘書長崔東樹說到。

張賀飛表示,當(dāng)前二手車市場具有非標(biāo)準(zhǔn)化、地域性強(qiáng)等特點(diǎn)??ㄌY方面也將提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)作為三大特色之一重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)?!爸睜I連鎖模式可以保證服務(wù)的品質(zhì)和和標(biāo)準(zhǔn)化,有助于建立企業(yè)品牌形象和消費(fèi)者信任。更容易滿足消費(fèi)者需求的增加和對品質(zhì)服務(wù)的要求?!卑阶稍僀EO兼首席分析師張毅表示。

據(jù)21CBR報道,總裁任賢存將帶領(lǐng)卡泰馳在2025年前開出100家門店。按照當(dāng)前其門店規(guī)模和發(fā)展規(guī)劃,張賀飛認(rèn)為:“如果能夠?qū)崿F(xiàn),卡泰馳將使其成為二手車市場中的一個重要參與者。”

當(dāng)前,卡泰馳并未發(fā)布相關(guān)財務(wù)信息,二手車的直營連鎖模式仍在驗(yàn)證中。“需要注意的是,直營連鎖模式的經(jīng)營成本相對來看是不低的,所以需要企業(yè)在規(guī)模效應(yīng)和成本控制方面做好平衡?!睆堃阏f到。而海爾在家電市場的品牌效應(yīng)能否在汽車市場跑通仍然未知?!按蠖鄶?shù)消費(fèi)者對海爾品牌的認(rèn)知主要集中在家電領(lǐng)域,卡泰馳需要在二手車市場進(jìn)行品牌教育,改變消費(fèi)者的固有印象,這方面海爾能夠?qū)ㄌY有多大的助力,目前還不好說?!睆堎R飛表示。

入局汽車后市場,家電企業(yè)優(yōu)勢明顯

實(shí)際上,卡泰馳的業(yè)務(wù)范圍并不局限于二手車,官網(wǎng)信息顯示,海爾集團(tuán)旗下有高端、生態(tài)、場景三大類品牌,卡泰馳隸屬于生態(tài)品牌。除二手車外,卡泰馳還有汽車個性化定制和核心技術(shù)(包括充電樁、智能座艙等)兩大業(yè)務(wù)。

2022年7月,卡泰馳并購了世界著名改裝品牌羅倫士(中國),其高端個性化改裝及定制業(yè)務(wù)主要由羅倫仕負(fù)責(zé)??ㄌY的充電樁業(yè)務(wù)也覆蓋了家裝、公樁和智能場景,目前已有自主研發(fā)落地的充電樁產(chǎn)品及智能移動充電方案。可見卡泰馳在汽車后市場的布局寬廣而深遠(yuǎn),其定位為“海爾集團(tuán)旗下的汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”,是卡奧斯做深做專汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的具體平臺和載體。

同樣在汽車后市場,另一個家電巨頭入局更早。2017年,京東汽車后市場B2B業(yè)務(wù)正式上線,到2022年,京東汽車宣布整合京東汽車供應(yīng)鏈能力、京東京車會服務(wù)門店以及第三方服務(wù)網(wǎng)絡(luò),推出“京東養(yǎng)車”品牌。如今,京東養(yǎng)車與同樣背靠互聯(lián)網(wǎng)平臺的途虎養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車、懂懂養(yǎng)車四大新勢力,以新興的流量模式正改寫傳統(tǒng)養(yǎng)車行業(yè)的格局。

海爾、京東通過連鎖模式在全國各地快速布局,對汽車后市場起到推動良性競爭和積極引導(dǎo)的作用?!捌脚_企業(yè)、巨頭型企業(yè)入局汽車后市場,除有助于后市場的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展外,他們較強(qiáng)的品牌效應(yīng)和資源整合能力,也會提高行業(yè)的競爭水平和服務(wù)質(zhì)量。同時,也有助于推動行業(yè)數(shù)字化和智能化的發(fā)展?!睆堃阏f到。

崔東樹認(rèn)為,對于其他的平臺型企業(yè)、地方經(jīng)銷商而言,應(yīng)該盡快去適應(yīng)這種轉(zhuǎn)型趨勢,積極利用先進(jìn)技術(shù)降低成本,增強(qiáng)競爭力,才能獲得更好的發(fā)展。

從整車制造到生產(chǎn)汽車零部件,近年來,家電企業(yè)在汽車行業(yè)的布局逐漸轉(zhuǎn)換,當(dāng)下,為何又將目光放到汽車后市場?

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的預(yù)測,2023年,中國汽車后市場整體規(guī)模將為6.9萬億元。在中國家電網(wǎng)記者的采訪中,多位行業(yè)人士表達(dá)了對汽車后市場的積極態(tài)度?!捌嚭笫袌鰸摿薮?,不僅具有相對分散和開放特點(diǎn),其投資價值和商業(yè)成長價值也較強(qiáng),相對于整車制造,后市場的入門門檻相對較低,營收比較有保障。”張毅說到。“家電企業(yè)在供應(yīng)鏈管理、品牌營銷等等都有優(yōu)勢,這對于他們進(jìn)入一個新的市場奠定了基礎(chǔ)?!?/p>

崔東樹表示,在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,汽車后市場利潤比較豐厚,二手車情況差異大,其中的發(fā)展機(jī)會多。家電企業(yè)進(jìn)入汽車后市場優(yōu)勢在于對利潤的追求沒有那么大,并且與消費(fèi)者接觸較多,能夠把握他們的需求。

同時,機(jī)會面前,總是不缺同行者。當(dāng)前,汽車后市場的競爭實(shí)際上也非常激烈,其中,最大的特點(diǎn)是當(dāng)前市場的服務(wù)水平參差不齊?!按笮瓦B鎖品牌普遍的認(rèn)知度和規(guī)模效應(yīng)還是有優(yōu)勢的,小型商家在地域性服務(wù)性方面做得更好?!睆堃阏J(rèn)為,互相之間其實(shí)還是要拼服務(wù),拼性價比,拼創(chuàng)新。家電企業(yè)相比于主機(jī)廠和專業(yè)零配件企業(yè),跨界入局最大的挑戰(zhàn)來自于地域的復(fù)雜性以及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化對企業(yè)人才儲備有很高的要求。

由于整個汽車后市場包含的業(yè)務(wù)范圍廣、受影響因素多,家電企業(yè)在其中的發(fā)展也需要更多的沉淀?!皩τ诩译娖髽I(yè)入局汽車后市場的前景,我個人持樂觀態(tài)度?!睆堎R飛表示,目前汽車產(chǎn)業(yè)正加速向電動化、智能化發(fā)展,對于汽車后市場的需求也在變化,家電企業(yè)或者電商平臺的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力,以及數(shù)字化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)分析能力,可能會對市場趨勢給出更準(zhǔn)確的判斷。

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