本月19日的廣州車展已經(jīng)進(jìn)入倒計時階段，各個品牌的首發(fā)展車已經(jīng)開始陸續(xù)官宣。近日，長城汽車旗下品牌沙龍正式宣布將在本次展會推出首款產(chǎn)品。作為繼WEY品牌之后在高端新能源汽車領(lǐng)域的又一個品牌，即將在本次展會亮相的長城沙龍被定位為豪華純電轎車，同時首次搭載長城大禹電池和四顆激光雷達(dá)，是全球唯一激光全視角覆蓋的車型。與以往的純電轎車相比，該車整體造型棱角分明，貫穿式的腰線和硬朗的線條給人感覺該車整體纖長

11月16日，蔚來宣布智能電動旗艦轎車ET7將標(biāo)配杜比全景聲（Dolby Atmos），通過領(lǐng)先的7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，為用戶帶來超越期待的車內(nèi)聆聽體驗。杜比全景聲是創(chuàng)作和體驗音樂的新方式，能最大限度地展現(xiàn)藝術(shù)表現(xiàn)力。杜比全景聲格式的音樂受到頂尖藝術(shù)家和創(chuàng)意人士、唱片公司和互聯(lián)網(wǎng)音樂服務(wù)的廣泛歡迎，它超越了普通的聆聽體驗，讓用戶沉浸在歌曲中，以無與倫比的清晰度和層次感呈現(xiàn)豐富細(xì)節(jié)。它賦予藝術(shù)家

日前，中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)會）公布相關(guān)信息，表示2021年第三季度的汽車芯片供給短缺情況有所緩解，10月預(yù)計芯片供給較上月環(huán)比有20%的改善預(yù)期。同時，豐田、日產(chǎn)等汽車制造商近期稱計劃提高產(chǎn)量，通用汽車、大眾、福特等汽車制造商也將根據(jù)市場情況提高財測。汽車缺“芯”已經(jīng)成為了一個老生常談的話題。自2020年年末起，以豐田、福特和大眾汽車等為代表的汽車制造商由于缺

國慶長假期間，一位從深圳回湖南的新能源車車主意外地占據(jù)了熱搜，被網(wǎng)友評為了最慘車主。原本只有8個多小時的路程，最終花了16個小時到家。期間，在耒陽服務(wù)區(qū)給車充電時，排隊4小時，車主甚至連廁所也不敢去上，怕被插隊又得重新來排隊。這個長假期高峰出行，各種充電難，排隊久問題實力勸退了原本猶豫要購買新能源車的消費者，表示10年內(nèi)不再考慮電動車了，甚至有的車主為了搶奪充電車位導(dǎo)致的肢體沖突，而這各類的問題現(xiàn)

（二象財經(jīng)）近日，華為心聲社區(qū)發(fā)布一則視頻，內(nèi)容是上個月華為公司在松山湖園區(qū)舉行軍團(tuán)組建成立大會。在此次大會上，華為正式宣布成立5大“軍團(tuán)”，分別是煤礦、智慧公路、海關(guān)和港口、智能光伏和數(shù)據(jù)中心能源。華為“軍團(tuán)”由任正非制定并督導(dǎo)。煤炭“軍團(tuán)”由原華為運營商BG總裁鄒志磊任董事長，楊友桂擔(dān)任數(shù)據(jù)中心能源“軍團(tuán)”CEO，陳國光擔(dān)任智能光伏“軍團(tuán)”CEO，荀速擔(dān)任海關(guān)和港口“軍團(tuán)”CEO，馬悅擔(dān)任智慧

繼ID.3、ID.4、ID.6系列后，大眾第一臺轎跑型SUVID.5也要來了。近日，大眾汽車正式發(fā)布了兩款新車型：ID.5Pro和ID.5GTX。據(jù)悉，ID.5全系車型共有三種動力可選。ID.5搭載128kW或150kW的后驅(qū)電機(jī)，ID.5GTX則擁有總功率220kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。續(xù)航方面，ID.5搭載77kWh電池組，WLTP最大續(xù)航里程520km，快充30分鐘即可提供300km的續(xù)航里程。

(二象財經(jīng))進(jìn)入11月,各大造車新勢力紛紛公布了上個月的交付數(shù)據(jù),此前變動的市場格局再度出現(xiàn)轉(zhuǎn)化。一方面是“蔚小理”變“小理蔚”。小鵬汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年10月交付量為10138輛,同比增長233%,截至今年10月底,小鵬汽車歷史累計交付量已突破十萬輛;理想汽車公布數(shù)據(jù)顯示,10月交付量為7649輛,同比增長107.2%,今年前10個月交付量為6.29萬輛;蔚來發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年10月交付量為3

繼特斯拉的矩形方向盤后，豐田新款純電動bZ4X也用上了異形方向盤！對比傳統(tǒng)方向盤操控性更強(qiáng)。對比傳統(tǒng)方向盤，此類方向盤有著更強(qiáng)的操控性，可以帶來更具運動感的駕駛體驗。在前不久的上海車展上，豐田展出了基于e-TNGA全新平臺打造的全新SUV—bZ4X，因其富有科幻感的造型受到了不少關(guān)注。該車預(yù)計將在明年年中量產(chǎn)。據(jù)外媒稱，bZ4X將推出搭載異形方向盤的新版本，據(jù)悉，該款方向盤與傳統(tǒng)方向盤最大的區(qū)別是

每當(dāng)提及比亞迪,我們就能聯(lián)想到王朝系列。要知道,王朝系列可是個“大家族”。據(jù)統(tǒng)計,王朝系列除了EV車型之外,還包含了DM-i插電式混動車型,如漢DM-i、秦PLUS DM-i、唐DM-i以及宋PLUS DM-i。近日,比亞迪官方爆料,王朝系列又將迎來新成員:比亞迪宋Pro DM-i,新車將于今年第四季度上市。據(jù)悉,無論是外觀亦或是內(nèi)飾,新車與比亞迪Pro都極其相似,兩者都采用了家族設(shè)計語言、龍爪元

當(dāng)自動駕駛時代來臨時，未來的出行環(huán)境中，會發(fā)生什么樣的奇思妙想？由于不用考慮駕駛，人類可以騰出雙手做自己的事情，汽車變成了一個個移動空間，以往我們只能在固定空間做的事情，在汽車上也能不斷被復(fù)刻，例如家居車、電競車、辦公車等等，汽車的空間成了一個個細(xì)分化的出行場景，甚至以后組隊旅游的話，直接不同的人開著不同能的車一起就湊成了全場景出行，在車內(nèi)睡覺休息，玩游戲，辦公處理事務(wù)都隨便切換。別覺得這是天方夜