日前,三大運(yùn)營商再次表態(tài),7月1日將取消流量漫游。也就是說,再過幾天本地流量、省內(nèi)流量這些流量套餐將徹底退出歷史舞臺。

事實上,工信部早就要求三大運(yùn)營商取消流量漫游。對于消費者來說,取消流量漫游是一大利好。那么,流量漫游資費取消后,消費者究竟能得到多少實惠呢?下面我們不妨深入剖析一下整個事件。

省內(nèi)不限流量是最大的受益者

最近一年多來,激烈的競爭之下,三大運(yùn)營商都推出了非常廉價的省內(nèi)不限流量套餐。援引媒體的報道,中國電信在一些省份推出了29元省內(nèi)不限流量套餐,而中國聯(lián)通在一些省份也有29元省內(nèi)不限流量套餐。

相比之下,中國移動的省內(nèi)不限流量資費要高一些,基本都在58元以上。不過,主流的省內(nèi)不限流量套餐,價格都在50元左右。與中國聯(lián)通冰激凌國內(nèi)不限流量套餐相比,省內(nèi)流量套餐的價格還是非常低廉的。按照工信部的要求,所有的省內(nèi)不限流量套餐,7月1日后會自動升級為國內(nèi)不限流量套餐。也就是說,很多用戶花49元甚至更低的價格,就能使用國內(nèi)不限流量套餐了。

顯然,流量漫游取消后,省內(nèi)不限流量用戶將是最大的受益者。不過,消費者也別高興太早,精于算計的運(yùn)營商,怎么會甘心讓利給消費者呢?在三大運(yùn)營商表態(tài)7月1日取消流量漫游后,筆者咨詢中國聯(lián)通和中國電信客服,均表示并不清楚取消流量漫游后,省內(nèi)不限流量套餐如何升級。

有運(yùn)營商內(nèi)部人士稱,此前29元省內(nèi)不限流量套餐,升級后變更為29元10G國內(nèi)流量套餐,而99元省內(nèi)不限流量套餐,將自動升級為國內(nèi)不限流量套餐。不難看出,既便升級后流量包有一定縮水,也非常劃算。試想,一個月29元就能用10G國內(nèi)流量,這已經(jīng)是白菜價了。

流量漫游取消后上網(wǎng)體驗將變差

最近一年多來,工信部多次要求三大運(yùn)營商“提速降費”。不可否認(rèn),取消流量漫游會讓運(yùn)營商的利潤降低,但運(yùn)營商必須無條件執(zhí)行?？梢钥隙ǖ氖?7月1日流量漫游取消已經(jīng)沒有懸念,但流量漫游取消后上網(wǎng)體驗將變差。

從3G到4G,從國外到國內(nèi),每個基站所承載的用戶數(shù)量都是有限的,這是一個多年沒有突破的技術(shù)瓶頸。受這一因素影響,流量漫游取消后,大量省內(nèi)不限流量套餐升級為國內(nèi)不限流量套餐,每個基站的上網(wǎng)用戶數(shù)量會迎來一個高速增長的過程。從技術(shù)角度來說,每個基站上網(wǎng)用戶越多,網(wǎng)速就越慢。由此不難預(yù)測,流量漫游取消后,上網(wǎng)速度肯定會有一個明顯的下跌。

如果基站用戶數(shù)量增加,運(yùn)營商勢必會出臺相應(yīng)的措施來降低基站的負(fù)載,這意味著流量漫游取消后,限速政策可能會更加苛刻。舉一個簡單的例子,最初中國聯(lián)通的冰激凌套餐,每月40G之后才會限速?，F(xiàn)在,省內(nèi)不限流量套餐用戶數(shù)量大幅攀升,限速值也由原來的40G,調(diào)整到20G。還有一點就是,此前很多不限流量套餐,超過40G后限速為7.2Mbps,現(xiàn)在的限速政策是,超過20G后限速為最高1Mbps。

通過對比不難發(fā)現(xiàn),三大運(yùn)營商為了吸引用戶,推出各種廉價的不限流量套餐,對基站產(chǎn)生了很大的壓力。工信部發(fā)布的《2017年通信業(yè)統(tǒng)計公報》顯示,2017年手機(jī)上網(wǎng)流量達(dá)到235億GB,比上年增長179%;全年每月人均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量達(dá)到1775MB/月/戶,是2016年的2.3倍。隨著流量漫游的取消,國內(nèi)人均流量消耗還會增加。屆時,用戶的上網(wǎng)體驗或許更糟糕。

寫在最后:雖說流量漫游取消對消費者來說是一件大好事,但用戶長期使用流量上網(wǎng),占用大量的頻率資源,不僅會影響正常的語音通訊,還會影響上網(wǎng)體驗。所以說,流量漫游取消后,消費者的資費便宜了,但體驗卻變差了,這有點得不償失。