公共自行車困局:車輛破損,還車不便,分布不均
2018-03-27 08:08:37
來源:藍鯨TMT網(wǎng)??
摘要:
從最開始的2000輛到如今總共有8萬多輛。
藍鯨TMT頻道3月26日訊,北京市城市規(guī)劃設計研究院共享單車研究小組日前對于公共自行車是否有需求,進行了調(diào)研研究。根據(jù)其研究顯示,目前公共自行車主要存在幾大問題,車輛破損網(wǎng)點停用、租車時間不是24小時、還車不便布局不均以及公號APP知曉度不高等問題。
以北京為例,公共自行車曾取得了飛快的發(fā)展,從最開始的2000輛到如今總共有8萬多輛。該小組在對共享單車與有樁公共自行車使用特征進行了分析后,為制定公共自行車的發(fā)展政策提供了建議。
根據(jù)公開信息顯示,目前已經(jīng)有區(qū)開始對公共自行車的“無樁”改造進行嘗試,解決有樁存取車麻煩的問題。據(jù)媒體報道,去年10月,房山區(qū)政府在本市率先推出首批3000輛無樁公共自行車。這種自行車掃碼就能騎走,還車時也不用往車樁里放。它基于電子圍欄和GPS定位技術,用戶不把車停進電子圍欄區(qū)域就無法結束行程,會每天持續(xù)收費10元,直至用戶把車停進圍欄為止,可防止用戶隨意停放為城市管理添堵。
同時,在通州地區(qū),公共自行車預約辦卡也較為火熱,每月的限量發(fā)卡也被有些網(wǎng)友開玩笑稱堪比“搖號”。
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