2 月 27 日，ofo 小黃車攜手華為亮相 2018 世界移動通信大會（MWC），同時，ofo 宣布攜手華為、沃達豐在西班牙馬德里運行搭載 NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車，這是共享單車企業(yè)首次正式在海外落地 NB-IoT 技術(shù)。

　　ofo 認為這標志著全球共享單車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準化的開始，將大大加速共享單車全球化進程。

　　去年 10 月，ofo 聯(lián)合中國信息通信研究研究及眾多科研機構(gòu)，制定 NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)共享單車標準。標準指出，與傳統(tǒng) 2G、3G 技術(shù)不同的是，除了具備通訊的功能外，NB-IoT 技術(shù)為運營商和企業(yè)之間搭建了統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)云。這意味著，當共享單車企業(yè)進入新的地區(qū)運營，只需接入該云端即可與當?shù)剡\營商建立網(wǎng)絡(luò)連接，這對共享單車企業(yè)全球化有著重要意義。

　　同時，作為 5G 技術(shù)之一的 NB-IoT 相較于傳統(tǒng)的 2G/3G 技術(shù)，NB-IoT 智能車鎖可提供更長的電池壽命，更高的開鎖成功率和更低的開鎖時延，極大降低了維護成本，提升用戶體驗；NB-IoT 信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場，也能利用 NB-IoT 技術(shù)順利開關(guān)鎖；而且，NB-IoT 技術(shù)可以連接更多設(shè)備，比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出 100 倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的 ofo 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況。

　　而且，對于城市來說，物聯(lián)網(wǎng)云則成為各個終端之間通訊的橋梁。通過物聯(lián)網(wǎng)云，共享單車智能鎖可以與基礎(chǔ)設(shè)施進行通訊交互。ofo 的設(shè)想是，在不久的將來，當單車與路燈通訊時，夜間路燈可以隨著單車運行軌跡點亮、熄滅。當單車與信號燈通訊時，單車會判斷用戶是否遵守信號燈指示，對用戶行為進行相應(yīng)獎懲。

　　據(jù)了解，去年 2 月，ofo 與中國電信、華為共同宣布，三方將聯(lián)合研發(fā) NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，6 月，該智能鎖正式在北京商用。10 月，搭載 NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車正式落戶鷹潭。目前，該智能鎖已在泰國、法國等海外國家進行相關(guān)測試。

　　本文 ofo 宣布正式在海外落地 NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)智能鎖 來自 動點科技.