從繽果盒子到函數(shù)空間、從大潤發(fā)到天虹、從無人店到無人值守貨架和小賣柜等，無人零售成為2017年下半年開始在新零售領(lǐng)域被認為是最火爆的關(guān)鍵詞。

　　就在近期，阿里又聯(lián)合美的集團推出小賣柜，正式進軍無人貨架領(lǐng)域，獵豹移動宣布布局無人貨架，旗下豹便利從11月初開始運營，已鋪設5000個點位。

　　各類資本也先后涌入無人零售領(lǐng)域，猩便利獲得3.8億元A1輪融資，紅杉資本、華興資本、光速中國創(chuàng)業(yè)投資基金等都加入其中。有不完全統(tǒng)計顯示，已經(jīng)有數(shù)十億資本砸入了無人零售市場。

　　當無人這個新興概念熱度急升時，我們其實應該冷靜看待，什么是真正意義上的無人經(jīng)濟?無人零售真的好做嗎?

　　筆者曾經(jīng)在丹麥的樂高工廠看到過無人化的流水線，所有的產(chǎn)品制作都是使用機器人，完全沒有人工成分，即便是故障提示和自檢也都依靠機器人完成。這就是真正意義上的無人經(jīng)濟。

　　然而我們現(xiàn)在所謂的無人零售，其實僅僅是前臺看似無人，但后臺的監(jiān)管和理貨、供貨等都需要依靠大量人工完成，這樣的模式下，人工成本會高企不下，這也不完全是真正意義上的無人經(jīng)濟。

　　再者，無人經(jīng)濟需要強大的技術(shù)支持，這一點并不是所有的零售商都具備的，于是我們會看到一個怪相——懂得零售的業(yè)者缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)，而IT業(yè)者雖然手握技術(shù)卻對零售經(jīng)營缺乏經(jīng)驗甚至是一竅不通。這也是無人零售有時候會被做成一個四不像或在運作過程中問題不斷的業(yè)態(tài)的原因之一。

　　隨著無人值守貨架等模式出現(xiàn)，無人零售的準入門檻變低，幾百元到千元左右就可以布局一個網(wǎng)點，因此大量業(yè)者和資本涌入，好似只要搭上無人零售就可以快速賺錢。這讓這個藍海市場在短期內(nèi)有向紅海市場轉(zhuǎn)變的趨勢。

　　而且大量的無人店或無人值守貨架的商品非常同質(zhì)化，以零售產(chǎn)業(yè)本身而言，這樣的低門檻且同質(zhì)化運作會使業(yè)者的核心競爭力降低。不少業(yè)者和筆者交流時指出，無人店一定要售賣高周轉(zhuǎn)率的貨品，尤其是食品和飲料，但這類商品在各家門店的確重合度很高，要想在商品品類上比拼優(yōu)勢是非常有難度的。

　　最大的焦慮應該是來自于盈利。

　　無人店或無人值守貨架的商品品類決定了客單價不會高，有時候人均只有幾元到十幾元，一天只有數(shù)百元的日營業(yè)額也很正常。但無人零售業(yè)態(tài)由于缺乏人工在前臺看管，因此貨損率會非常高，不僅僅是消費者在取貨時造成的部分貨損，還有門店內(nèi)因為溫控等原因造成的自然貨損。有業(yè)者指出，如果標品的毛利率是20%的話，那就是說100元的日營業(yè)額，若每天丟10元的貨，基本上這個生意是沒有錢賺的。

　　貨損所關(guān)聯(lián)的下一個問題是擴張。可能大家覺得擴張和資本以及拿下優(yōu)質(zhì)商業(yè)位置有關(guān)，這沒錯，但是貨損如果過高，那么越擴張就損失越大。如上所述，即便一個網(wǎng)點一天僅損失10元的貨物，那么當布局到500~1000個網(wǎng)點時，貨損就無法想象了。

　　然而擴張是必須的，尤其是那些獲得資本億元級別注資的無人零售業(yè)者，對于他們而言，如果不具備規(guī)模，那么后續(xù)就無法開展平臺化的商業(yè)模式——畢竟對他們來說，單店的利潤還不是最重要的，最關(guān)鍵的是整體的網(wǎng)點布局，必須要到千、萬網(wǎng)點的規(guī)模才能實現(xiàn)平臺化商業(yè)優(yōu)勢，隨后就不完全是零售的業(yè)務了，而是其他獲利手段。

　　無人零售目前就在這種前臺無人、后臺人工高成本;單店盈利困難卻必須擴張的矛盾和糾結(jié)中快速發(fā)展著。很多業(yè)者看到的并非零售本質(zhì)，而是依托無人零售這個熱門概念所帶動的投資和隨后的其他收益，并最終完成退出，從而獲得豐厚利益。

　　但事情并不一定會一帆風順，如果在擴張過程中，遭遇資金鏈問題等，就會使得計劃落空。當無人零售商獲得億元注資后，他們必須一路向前，不能回頭。

　　筆者估測，在2018年，或許會有一批中小型或?qū)嵙Σ粡姷臒o人零售商遭遇洗牌，他們或許會被淘汰出局，也或許會被并購。然后我們很可能會看到，依舊是那幾家具有大型資本機構(gòu)或大型電商支持的無人零售業(yè)者能支撐到最后。