據(jù)消息透露，特斯拉目前已與三星達(dá)成協(xié)議，將為將于2021年底開始生產(chǎn)的特斯拉Cybertruck配備攝像頭供應(yīng)模塊，該筆交易金額超過4億美元。

特斯拉Cybertruck雖未交付，但其預(yù)定量已超120萬輛。根據(jù)此前披露的消息，特斯拉Cybertruck每輛至少將配備8個攝像頭，按此數(shù)量計算，三星向特斯拉供應(yīng)攝像頭數(shù)量或達(dá)到1000萬。

對于三星來說，此次與特斯拉的合作或許只是個開始，更多、更大的合作還在后面。受環(huán)境影響，三星相機模塊和多層陶瓷電容器業(yè)務(wù)疲軟，如今與特斯拉的合作交易可能會讓三星點燃一些動力，業(yè)績看起來更好。

自動駕駛已成汽車必備功能，許多車企均采用激光雷達(dá)的方式來實現(xiàn)自動駕駛，而不久前特斯拉宣布放棄業(yè)內(nèi)普遍采用的毫米波雷達(dá)，而是采用攝像頭來打造純視覺自動駕駛。據(jù)悉，Cybertruck上攝像頭的存在代替了后視鏡和側(cè)后視鏡，司機可以通過車上配備的攝像頭來觀察后方情況。

不僅是Cybertruck配備攝像頭來實現(xiàn)純視覺，此前，特斯拉發(fā)布了純視覺版FSD Beta V9進(jìn)行測試，不少車主表示純視覺版比預(yù)想的要好。日前，特斯拉已開始在美國地區(qū)正式推送純視覺版的FSD Beta V9版本。

馬斯克說：“人依靠眼睛來監(jiān)測環(huán)境駕駛汽車，計算機為何不可？”特斯拉反其道而行，選用攝像頭來打造純視覺版自動駕駛，是一個新的方向，與三星的合作或會是個共贏的選擇，而未來搭載攝像頭的Cybertruck真正駕駛體驗如何，還要等到Cybertruck交付之時。