騰訊科技訊 據(jù)外媒報道,四位知情人士稱,蘋果公司正與寧德時代和比亞迪就電動汽車電池供應(yīng)事宜進(jìn)行早期談判。

這些不愿透露姓名的知情人士表示,談判可能會發(fā)生變化,目前尚不清楚蘋果是否會與寧德時代或比亞迪達(dá)成協(xié)議,因?yàn)檎勁惺撬较逻M(jìn)行的。

其中兩位消息人士稱,蘋果以將在美國建立生產(chǎn)廠房作為潛在電池供應(yīng)商的條件之一。

這兩位知情人士還表示,為特斯拉等主要汽車制造商供貨的寧德時代不愿在美國建廠。

目前還不清楚蘋果是否也在與其他電池制造商談判。

蘋果拒絕置評,該公司尚未就其汽車計劃發(fā)表公開聲明。全球最大的汽車電池制造商寧德時代和全球排名第四的比亞迪也拒絕置評。

這四位知情人士說,這家美國公司贊成使用生產(chǎn)成本更低的磷酸鐵鋰電池,因?yàn)樗鼈兪褂玫氖氰F,而不是價格更高的鎳和鈷。

去年12月有報道稱,蘋果公司一直在研究自動駕駛技術(shù),并計劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車。

知情人士此前曾表示,蘋果計劃推出的電動汽車可能包括其自己研發(fā)的突破性的電池技術(shù)。目前還不清楚蘋果與寧德時代和比亞迪的討論是否涉及蘋果自己的技術(shù)或設(shè)計。

目前,美國政府正在尋求吸引更多電動汽車制造業(yè)務(wù)。美國總統(tǒng)拜登提出的1.7萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施計劃包括1740億美元的專項預(yù)算,該專項預(yù)算旨在通過為電池制造商提供稅收抵免和補(bǔ)貼等激勵措施來提振美國國內(nèi)電動汽車市場。

隨著汽車制造商加快轉(zhuǎn)向電動汽車,以遵守旨在應(yīng)對全球變暖的更嚴(yán)格的排放規(guī)定,許多電池制造商正在提高產(chǎn)量,以滿足不斷飆升的全球需求。

市場研究公司SNE Research在6月份的一份報告中表示,由于中國這個世界上最大的電動汽車市場的進(jìn)一步擴(kuò)大,它預(yù)計中國電池制造商的增長速度將快于外國同行。

上周有報道稱,寧德時代正計劃在上海新建一家大型汽車電池工廠,繼續(xù)快速擴(kuò)張,以鞏固其作為世界第一大供應(yīng)商的領(lǐng)先地位。該工廠將靠近特斯拉在中國的制造工廠。(騰訊科技審校/樂學(xué))