在中國(guó)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)成本極低，想要維權(quán)則程序復(fù)雜。很多時(shí)候，都是由網(wǎng)友發(fā)掘到抄襲，自發(fā)尋找證據(jù)并公之于眾?？稍瓌?chuàng)者自己站出來(lái)維權(quán)時(shí)，常常要消耗大量精力搜集證據(jù)，三番五次的奔波于各種機(jī)構(gòu)，承受著“炒作”、“蹭熱度”種種輿論壓力。更多的情況是，很多人在不知情的前提下做著侵權(quán)行為，很多人并不知道自己被人侵權(quán)。所以，我們今天要討論的是，面對(duì)這種情況，人工智能可以幫上什么忙嗎？知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)舉證難？AI或許是

朱嘯虎鳳凰科技訊9月23日消息：在上海舉行的第三屆復(fù)旦首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家論壇上金沙江創(chuàng)業(yè)投資公司董事總經(jīng)理朱嘯虎在談到了目前共享單車(chē)市場(chǎng)的格局，他認(rèn)為目前共享單車(chē)整個(gè)行業(yè)的格局已經(jīng)定型，摩拜和ofo兩家公司占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)95%的份額。當(dāng)然我們也不能忘記朱嘯虎的另一個(gè)身份那就ofo的投資人，當(dāng)談及到盈利問(wèn)題時(shí)他認(rèn)為，雖然兩家公司占據(jù)了95%的市場(chǎng)份額，但依舊會(huì)投入大量的資金進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，想盈利兩家合并才有可能

Uber鳳凰科技訊 據(jù)科技博客The Verge北京時(shí)間9月23日?qǐng)?bào)道，針對(duì)倫敦交通委員會(huì)（TFL）日前決定9月30日后將不會(huì)繼續(xù)為Uber頒發(fā)運(yùn)營(yíng)許可，Uber新任首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）今天向其員工發(fā)送了一份旨在自我反省、敲響警鐘的電子郵件，警醒大家作為一家公司必須誠(chéng)信行事；否則，要為自己創(chuàng)下的壞名聲付出高昂代價(jià)。在此之前，Uber公司因存在性別歧視和濫

Facebook首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格鳳凰科技訊 據(jù)彭博社北京時(shí)間9月23日?qǐng)?bào)道，F(xiàn)acebook取消了發(fā)行一種新類(lèi)別股票的計(jì)劃，標(biāo)志著外部投資者在爭(zhēng)奪這家世界上最大社交媒體公司控制權(quán)的大戰(zhàn)中取得了一次罕見(jiàn)的勝利。發(fā)行新類(lèi)別股票，將使首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)能保持對(duì)公司的控制權(quán)——即使是在他出售持有的幾乎所有股票資助慈善事業(yè)的情況下。當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期五——也就是扎克

鳳凰科技訊 9月22日消息，在世界無(wú)車(chē)日當(dāng)天，中國(guó)首家綜合交通領(lǐng)域共享出行社團(tuán)組織——中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)在北京宣布成立，標(biāo)志著我國(guó)共享出行行業(yè)走向成熟發(fā)展的新時(shí)代，ofo小黃車(chē)作為發(fā)起單位之一被選舉為副會(huì)長(zhǎng)單位。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)隨著民眾環(huán)保觀念的普及，越來(lái)越多的人選擇綠色出行。ofo已在全球連接了超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車(chē)，日訂單超2500萬(wàn)，為全球13個(gè)國(guó)家超180座城市2億用戶(hù)提供了超40億次

BI中文站 9月22日?qǐng)?bào)道好消息，Uber用戶(hù)：如果你擁有一部iPhone，你就可以限制Uber監(jiān)視你行蹤的能力。當(dāng)你呼叫Uber專(zhuān)車(chē)時(shí)，Uber的應(yīng)用會(huì)使用位置跟蹤功能來(lái)引導(dǎo)專(zhuān)車(chē)司機(jī)去接你，因此你不必手動(dòng)輸入自己所在位置的地址。但是去年，Uber對(duì)其應(yīng)用進(jìn)行了一次更新，該服務(wù)開(kāi)始迫使用戶(hù)在“始終打開(kāi)位置跟蹤功能”和“從不進(jìn)行位置跟蹤”之間作選擇。為了方便使用，大多數(shù)用戶(hù)當(dāng)然選擇了前者，這樣Ube

拉勾創(chuàng)始人許單單此前的采訪(fǎng)中曾透露，創(chuàng)辦拉勾的第一天就知道它會(huì)成為獨(dú)角獸。然而，在夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的道路上，拉勾有了一次重要轉(zhuǎn)折。9月22日，拉勾CEO馬德龍?jiān)趦?nèi)部信中寫(xiě)道：“拉勾剛剛完成來(lái)自前程無(wú)憂(yōu)的1.2億美元（約為8億人民幣）D輪戰(zhàn)略融資。”拉勾方面明確否認(rèn)了“被收購(gòu)”的說(shuō)法，但是前程無(wú)憂(yōu)確實(shí)是用1.2億美元換來(lái)了拉勾60%的股權(quán)，這也表示拉勾的整體估值是2億美元。從2013年創(chuàng)始人許單單成立拉

就在昨天，美團(tuán)APP客戶(hù)端在首頁(yè)上線(xiàn)了摩拜單車(chē)入口。這是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)繼推出“美團(tuán)打車(chē)”后，又一次向出行領(lǐng)域伸出觸角，美團(tuán)似乎搶奪出行市場(chǎng)生意的謀劃越來(lái)越大。價(jià)值兄認(rèn)為，美團(tuán)似乎對(duì)一切入口都垂涎三尺，這背后有六大邏輯。打車(chē)之后是共享單車(chē)，占領(lǐng)全部出行入口？2017年2月14日情人節(jié)這天，有網(wǎng)友反映，“美團(tuán)打車(chē)”在南京等部分城市悄然上線(xiàn)。一項(xiàng)以餐飲、娛樂(lè)為主的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)，如今竟然“不務(wù)正業(yè)”，開(kāi)始向出行市場(chǎng)

隨著二孩政策和消費(fèi)升級(jí)，催生出巨大的母嬰市場(chǎng)。艾瑞咨詢(xún)認(rèn)為，預(yù)計(jì)到2018年末，中國(guó)母嬰家庭群體規(guī)模將達(dá)2.86億，以家庭為單位的母嬰經(jīng)濟(jì)正在迅速崛起。盯準(zhǔn)這一機(jī)遇，蘇寧紅孩子借力“智慧零售”重塑華中市場(chǎng)。9月22日，蘇寧云商副總裁田睿攜紅孩子高層在武漢喜來(lái)登酒店高調(diào)宣布進(jìn)駐華中市場(chǎng)。記者了解到，8月30日，蘇寧紅孩子2.0版門(mén)店亮相北京，三年內(nèi)北京即將開(kāi)店120家。還不到一個(gè)月的時(shí)間，華北華中就

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)美國(guó)券商Leerink Partners的一位分析師稱(chēng)，亞馬遜似乎盯上了藥品供應(yīng)鏈，它正在與一群“藥房福利經(jīng)理”（PBM）進(jìn)行對(duì)話(huà)。藥房福利經(jīng)理是藥品供應(yīng)鏈的一個(gè)重要組成部分，他們一方面與藥品制造商協(xié)商價(jià)格，另一方面為保險(xiǎn)公司管理藥房福利。分析師在報(bào)告中寫(xiě)道，藥房福利和藥房領(lǐng)域的規(guī)模高達(dá)數(shù)十億美元，亞馬遜可能對(duì)該領(lǐng)域產(chǎn)生“顛覆性”的影響。報(bào)告援引知情人士的話(huà)稱(chēng)，亞馬遜可能