Uber自動駕駛部門Advanced Technologies Group的負(fù)責(zé)人埃里克·邁霍費(fèi)爾(EricMeyhofer)周三在Elevate大會上表示，Uber的自動駕駛測試車在路上經(jīng)常被行人和其他道路參與者“欺負(fù)”。邁霍費(fèi)爾表示，安裝在測試車上的攝像頭將人們對待自動駕駛車輛的行為記錄了下來。邁霍費(fèi)爾說到：“我們經(jīng)常遇到人們欺負(fù)這些車輛的情況。他們對待自動駕駛汽車的方式更有攻擊性，由于我們不

［釘科技現(xiàn)場］CES Asia2019，N5展館。這里是主要展示汽車技術(shù)的兩個(gè)展館之一，或老牌或新晉的車廠們將自家新車亮相，讓消費(fèi)電子展不可避免地呈現(xiàn)出了車展既視感。Honda（本田，下文中兩個(gè)名稱均有使用）是個(gè)例外，在這個(gè)汽車產(chǎn)量和規(guī)模名列全球Top10的品牌的展臺上，并沒有展出任何一輛整車。更純粹的關(guān)于智能、互聯(lián)、交互等技術(shù)的展示，在釘科技看來，不僅讓Honda展臺更貼合展館“汽車技術(shù)”的主題

　　近年來，眾多資本進(jìn)入共享汽車領(lǐng)域，但平臺數(shù)量和規(guī)模快速擴(kuò)張卻導(dǎo)致行業(yè)洗牌加劇，有些共享汽車平臺陸續(xù)出局，甚至有的平臺因經(jīng)營困境多次被合作伙伴起訴凍結(jié)資產(chǎn)?！　」蚕斫?jīng)濟(jì)有利于盤活線下社會資源，又能方便公眾生活，還能助推經(jīng)濟(jì)增長。但從實(shí)際情況看，以共享單車、共享汽車為代表的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r并不那么理想，部分先行者已經(jīng)出局，尚未出局者也面臨較大的成本和盈利壓力。雖說共享單車、共享汽車是新生事物，相關(guān)

6月11日，Honda在2019年亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia 2019）上宣布與阿里巴巴集團(tuán)（Alibaba Group，以下簡稱：阿里巴巴）和科大訊飛股份有限公司（Iflytek Co.,Ltd. 以下簡稱：科大訊飛）開展合作，共同開發(fā)第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)。Honda還展示了開放創(chuàng)新項(xiàng)目“Honda Xcelerator”在中國最新的成果，以及在電動化、共享化等

在2019上海車展上，全新一代索納塔在國內(nèi)已經(jīng)正式首發(fā)。日前從官方渠道獲悉，新車將于今年年底上市。新車采用了名為“Sensuous Sportiness”的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)借鑒Le Fil Rouge概念車元素，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動、年輕風(fēng)格。最新家族式的設(shè)計(jì)使新車在外觀及內(nèi)飾方面均有所變化，相比現(xiàn)款車型更為動感。外觀方面，新車六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵顯得更加激進(jìn)，有種大號菲斯塔的感覺，大燈組造型與現(xiàn)款有所不同

北京時(shí)間5月30日凌晨消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的幾名現(xiàn)職和前員工透露，該公司正在對旗下位于加利福尼亞州弗里蒙特（Fremont）的汽車工廠進(jìn)行調(diào)整，為生產(chǎn)Model Y跨界SUV（運(yùn)動型多用途車）讓路，同時(shí)還將對Model S車型進(jìn)行更新，為其采用更簡約的內(nèi)部設(shè)計(jì)和續(xù)航時(shí)間更長的電池。這些舉措可能會令特斯拉的成本進(jìn)一步提高，而該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛承諾要對每10頁的支出

如果你很喜歡寶馬品牌，想要圓夢入手一輛這個(gè)品牌的車，那么機(jī)會來了。現(xiàn)在，寶馬推出了一輛電動車，不是電動汽車，而是電動踏板車BMW E-Scooter，其定位是解決最后一公里通勤的解決方案，是寶馬與微動系統(tǒng)公司合作。這輛車采用啞光黑色，車身側(cè)面有大寫的BMW字樣，安裝在踏板下方的鋰離子電池2小時(shí)充電可以提供7.5英里的行駛里程，150W后輪馬達(dá)提供的最高時(shí)速為20英里/小時(shí)。此外，整車重約9公斤，帶

騰訊科技訊 據(jù)國外媒體報(bào)道稱，繼昨天大幅降低了一個(gè)月前推出的新升級Model S和Model X汽車的基礎(chǔ)版本售價(jià)后，特斯拉今天再次改變了其全自動駕駛套件的定價(jià)。目前，無論用戶是現(xiàn)在還是以后訂購這一套件都是固定的價(jià)格，但今后這一套件的價(jià)格可能會隨著時(shí)間的推移而上調(diào)。消息稱，這家汽車制造商希望這款車的定價(jià)結(jié)構(gòu)更簡單，但它仍然警告說“這一（全自動駕駛套件）的價(jià)格可能會上漲”。上個(gè)月，特斯拉CEO埃隆·

5月21日，由汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（AEIA）主辦，國內(nèi)高校協(xié)辦，中國計(jì)算機(jī)報(bào)社和賽普拉斯半導(dǎo)體公司承辦的“芯創(chuàng)杯——首屆高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽”啟動儀式在京順利舉行。本屆大賽將于今年5月至11月舉辦，將面向全國高校學(xué)生征集設(shè)計(jì)作品，并在北京、上海、廣州和重慶等四大汽車重鎮(zhèn)舉辦校園宣講活動。大賽期望借助“產(chǎn)學(xué)研用”的緊密合作，促進(jìn)汽車人機(jī)交互交叉學(xué)科的發(fā)展，培養(yǎng)和挖掘出更多的創(chuàng)新型人才，為未來汽

5月20日晚，廣汽蔚來全新品牌“HYCAN合創(chuàng)”正式發(fā)布。此次品牌發(fā)布活動中，蔚來方面僅有公司董事長李斌參加，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪因故未親臨現(xiàn)場。這也意味著，廣汽蔚來今后將以獨(dú)立的體系進(jìn)行研發(fā)和銷售工作。此次品牌發(fā)布會上，廣汽蔚來對外展示了帶有全新LOGO的首款概念車。據(jù)廣汽蔚來創(chuàng)始人兼CEO廖兵介紹，第一款量產(chǎn)車將于今年年底發(fā)布，明年上半年交付用戶。天眼查信息顯示，廣汽蔚來品牌屬于廣汽蔚來新能源