久未公開露面的賈躍亭昨天現(xiàn)身美國司法部，這次他是為個(gè)人資產(chǎn)問題而來，聽證會(huì)持續(xù)時(shí)間長達(dá)4小時(shí)，會(huì)上賈躍亭針對(duì)債權(quán)人提出的個(gè)人資產(chǎn)問題、FF發(fā)展前景問題以及FF全球合伙人計(jì)劃等問題進(jìn)行了說明，并稱考慮FF 91在中美兩地大規(guī)模量產(chǎn)，這也是FF首次提出FF91將在中國大規(guī)模量產(chǎn)計(jì)劃。賈躍亭在聽證會(huì)上重申，F(xiàn)F是目前行業(yè)公認(rèn)的擁有世界領(lǐng)先產(chǎn)品和技術(shù)的公司，這也是能夠不斷吸引像前寶馬i8之父畢?？颠@樣的頂

12月5日，2019“乘勢(shì)而行”企業(yè)出行服務(wù)峰會(huì)在北京舉行。本次峰會(huì)由滴滴企業(yè)版主辦，邀請(qǐng)全國知名企業(yè)代表參會(huì)，探討出行服務(wù)新格局、數(shù)字化賦能企業(yè)用車管理，并發(fā)布滴滴企業(yè)版未來的戰(zhàn)略布局。共享出行市場(chǎng)快速增長，滴滴企業(yè)版作為中國企業(yè)出行管理服務(wù)的開拓者，在峰會(huì)上和與會(huì)嘉賓一同交流，如何以數(shù)字化服務(wù)助力、賦能用車管理。峰會(huì)以“成長”、“進(jìn)化”、“數(shù)字”與“未來”為4大關(guān)鍵詞，凝聚各方智慧，一起展望企

[釘科技述評(píng)]對(duì)于對(duì)出行沒有太高時(shí)效性要求的人來說，拼車在舒適與省錢上實(shí)現(xiàn)了比較好的平衡，不失為好的約車選擇。根據(jù)滴滴方面透露的數(shù)據(jù)，滴滴拼車上線四年累計(jì)被使用29億次，最近一年累計(jì)行駛45億公里，平均每天為乘客節(jié)省時(shí)間276萬分鐘。正是因?yàn)橛兄^大的需求，滴滴拼車上線四周年之際，其發(fā)布了全新拼車產(chǎn)品。據(jù)了解，新拼車業(yè)務(wù)上線后規(guī)則發(fā)生了改變，可分別滿足用戶對(duì)于時(shí)效和高性價(jià)比的需求。對(duì)于更注重快速出

[釘科技消息]12月2日，有不少用戶發(fā)現(xiàn)青桔單車起步價(jià)上漲了。之前，北京地區(qū)滴滴青桔單車的起步價(jià)為1元/15分鐘，時(shí)長費(fèi)0.5元/15分鐘?，F(xiàn)在，打開“滴滴出行”APP首頁的計(jì)價(jià)規(guī)則一欄，發(fā)現(xiàn)已改為起步價(jià)1.5元(含30分鐘)，時(shí)長費(fèi)1.5元/30分鐘。此外，還有車輛調(diào)度管理費(fèi)、管理費(fèi)等。有網(wǎng)友對(duì)計(jì)價(jià)規(guī)則修改表示了疑惑。據(jù)了解，滴滴出行人工客服回應(yīng)稱，新的計(jì)價(jià)規(guī)則從11月26日開始實(shí)行，從20日到

[釘科技編譯]對(duì)一個(gè)成功眾籌的項(xiàng)目來說,最重要的還是產(chǎn)品是否創(chuàng)新,是否能解決用戶的痛點(diǎn)。最近，在 Indiegogo 眾籌網(wǎng)站便出現(xiàn)一款名為 YX One 的電動(dòng)滑板車。這款電動(dòng)滑板車既有高速度又有很長續(xù)航能力。更讓人吃驚的是，這款電動(dòng)滑板車竟然還有越野模式！這款名為YX One 的電動(dòng)滑板車采用3輪設(shè)計(jì)，前面2個(gè)車輪的作用是轉(zhuǎn)向，而后方車輪則由1.5kw的馬達(dá)提供動(dòng)力。備有避震系統(tǒng)，根據(jù)官方披露

[釘科技述評(píng)]盡管滴滴手握網(wǎng)約車市場(chǎng)的大半份額，但是網(wǎng)約車戰(zhàn)事的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能劃上休止符。根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，截至目前，已有119家網(wǎng)約車平臺(tái)公司獲得了經(jīng)營許可，不難看出，網(wǎng)約車平臺(tái)仍面臨著較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。隨著越來越多平臺(tái)的加入，網(wǎng)約車市場(chǎng)也出現(xiàn)了一些不同于滴滴自營的新模式。從近期來看，美團(tuán)、高德等大平臺(tái)紛紛選擇了聚合模式，來切入到網(wǎng)約車市場(chǎng)之中。聚合模式即平臺(tái)通過接入第三方網(wǎng)約車平臺(tái)來提供打車服務(wù)

2019年11月29日，在滴滴拼車上線四周年之際，滴滴舉辦媒體開放日發(fā)布全新拼車產(chǎn)品，基于發(fā)揮“共乘”價(jià)值最大化，新拼車致力讓乘客拼成價(jià)格更實(shí)惠，讓司機(jī)收益感更強(qiáng)。同時(shí)滴滴宣布12月3日將在26個(gè)城市推出拼成打1折，最高減100元的活動(dòng)，打造首個(gè)“全民拼車日”。滴滴出行網(wǎng)約車執(zhí)行總裁陳熙表示：“今天滴滴網(wǎng)約車的發(fā)展會(huì)力求用戶價(jià)值與社會(huì)責(zé)任并重，與城市的發(fā)展愿景相向而行。我們努力完善技術(shù)、迭代產(chǎn)品，

日前我們從官方獲悉，北京奔馳GLB將于今晚（11月29日上市）。該車已在2019廣州車展完成首秀，作為同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)僅有的7座緊湊型SUV，全新GLB也讓豪華緊湊型SUV之間的競(jìng)爭(zhēng)更加具有懸念。外觀上看，北京奔馳GLB基本延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計(jì)，前臉雙橫幅進(jìn)氣格柵搭配上奔馳星輝大標(biāo)，極具品牌辨識(shí)度。而采用繁星單幅前格柵的版本預(yù)計(jì)在未來會(huì)推出。新車基于MFA2橫置化模塊架構(gòu)打造，定位緊湊型，其長

[釘科技編譯]近年來，大眾熱衷將經(jīng)典車款改裝為電動(dòng)版。就在今年9月，歷史悠久的大眾汽車甲殼蟲車型實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化，該車型使用的電驅(qū)系統(tǒng)由大眾汽車研發(fā)，并與合作伙伴eClassics共同完成電動(dòng)化改造，并把這款電動(dòng)化的甲殼蟲帶到法蘭克福車展亮相。最近，大眾又對(duì)經(jīng)典的Type 2小型巴士動(dòng)手了，這款車全名是大眾Type 2，顧名思義，因?yàn)檫@是大眾公司推出的第二款車型（Type 1自然就是大名鼎鼎的甲殼蟲車

11月22日，快手于廣州舉辦“快說車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”，聚焦于汽車垂類內(nèi)容的快說車頻道正式上線。中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊出席發(fā)布會(huì)并致辭。羅磊表示，伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的“新四化”，汽車的信息平臺(tái)和營銷方式也發(fā)生了變化。短視頻迅速崛起，將整個(gè)汽車行業(yè)的變革升級(jí)成為“新五化”，并將成為汽車營銷中最具價(jià)值的一環(huán)。圖：中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊以下為羅磊現(xiàn)場(chǎng)演講速記：尊敬的各位來賓，汽車行業(yè)的各位同仁，大家