“有問(wèn)題要投訴?有事找老常!”3月27日,由快手快說(shuō)車(chē)頻道打造的“汽車(chē)熱心人”欄目正式上線(xiàn),旨在幫助汽車(chē)消費(fèi)者線(xiàn)上快速解決汽車(chē)相關(guān)問(wèn)題。有汽車(chē)維權(quán)需求的老鐵們,只需在快手APP搜索“汽車(chē)熱心人”,點(diǎn)擊“去投訴” 即可快速提交維權(quán)信息。問(wèn)題受理后,汽車(chē)維權(quán)專(zhuān)家將幫助車(chē)主聯(lián)系主機(jī)廠(chǎng)或經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行處理。(汽車(chē)熱心人頻道)據(jù)悉,資深汽車(chē)媒體人老常成為首批入駐的汽車(chē)維權(quán)專(zhuān)家,并將在@汽車(chē)熱心人-老常(ID:q

[釘科技編譯] 電動(dòng)車(chē)能否廣泛普及，充電設(shè)施的多寡是關(guān)鍵性因素之一。隨著科技的進(jìn)步，充電設(shè)施，尤其是充電樁，無(wú)論是數(shù)量還是充電速度，都取得了進(jìn)步。不過(guò)，給車(chē)輛無(wú)線(xiàn)充電，并且是車(chē)輛行駛過(guò)程中無(wú)線(xiàn)充電，則是另一個(gè)技術(shù)維度的事情。據(jù)《Green Car Reports》網(wǎng)站消息，ElectReon公司在瑞典完成了一項(xiàng)測(cè)試，為一輛凈重40噸的長(zhǎng)掛電動(dòng)卡車(chē)進(jìn)行動(dòng)態(tài)無(wú)線(xiàn)充電。瑞典的充電高速公路位于首都斯德哥摩

[釘科技編譯] 部分電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力差、充電麻煩的問(wèn)題，一直困擾著不少人。為了解決這一難題，前段時(shí)間大眾汽車(chē)集團(tuán)推出了一款移動(dòng)充電機(jī)器人。這種機(jī)器人可以配備電池組穿梭于停車(chē)場(chǎng)，自動(dòng)尋找需要充電的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電。而最近，福特方面的一項(xiàng)移動(dòng)充電系統(tǒng)專(zhuān)利，或?qū)Υ蟊娨苿?dòng)充電機(jī)器人發(fā)起挑戰(zhàn)。據(jù)《electrek》網(wǎng)站消息，福特一份于2018年9月提交的與電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用相關(guān)、名稱(chēng)為“便攜式充電系統(tǒng)和充電方法

[釘科技述評(píng)]二手車(chē)電商平臺(tái)的2020年,開(kāi)局并不順利,優(yōu)信,看起來(lái)是其中表現(xiàn)頗明顯的一個(gè)。根據(jù)此前澎湃新聞的消息,3月1日,優(yōu)信給部分員工發(fā)通知稱(chēng),因公司經(jīng)營(yíng)遇到困難,崗位暫無(wú)工作安排,于3月1日安排停工待崗。停工待崗期間,將按照各地政策支付最低生活保障,并負(fù)擔(dān)員工基本社保和住房公積金,保證員工基本生活,待公司經(jīng)營(yíng)狀況轉(zhuǎn)好,再安排復(fù)崗事宜。另?yè)?jù)了解,此前的一天,2月29日,優(yōu)信內(nèi)部消息稱(chēng),集團(tuán)宣

隨著國(guó)內(nèi)合資SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,豐田也有意引入全新車(chē)型,來(lái)強(qiáng)化在SUV細(xì)分市場(chǎng)的整體實(shí)力。此前,有消息顯示,代號(hào)為941B的新車(chē)即將國(guó)產(chǎn),中文名為“海利亞”。該車(chē)名與日本市場(chǎng)在售的Harrier的音譯非常接近,此舉或意味著一汽豐田在Harrier換代后將其引入國(guó)產(chǎn)。近日,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉941B(海利亞)的環(huán)評(píng)信息,環(huán)評(píng)文件顯示,一汽豐田將在2021年11月正式投產(chǎn)941B,規(guī)劃年產(chǎn)能6萬(wàn)

近日,MLCC(片式多層陶瓷電容器)大幅漲價(jià)的聲音再次傳出。這對(duì)低迷了一整年的MLCC原廠(chǎng)及渠道商來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)利好。作為重要的電子被動(dòng)元器件,本次MLCC是受新型冠狀病毒疫情影響的短期上漲,還是有著長(zhǎng)期需求的支撐?疫情蔓延導(dǎo)致供應(yīng)吃緊近日,我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)主要被動(dòng)元件供應(yīng)商國(guó)巨宣布大幅調(diào)升MLCC與片式電阻的報(bào)價(jià),其中MLCC的價(jià)格漲幅高達(dá)5成,遠(yuǎn)超預(yù)期。國(guó)巨董事長(zhǎng)陳泰銘在股東臨時(shí)會(huì)后向媒體證實(shí),

根據(jù)《未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)》3月5日消息,3月4日下午2點(diǎn),威馬汽車(chē)HR通過(guò)線(xiàn)上會(huì)議通知全體員工取消年終獎(jiǎng),理由是“去年公司年度KPI不達(dá)標(biāo)”。同時(shí),員工13薪也被延后到今年6月發(fā)放,理由是“受疫情影響”。威馬的做法看起來(lái)都有理由,但同樣根據(jù)《未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)》消息,有威馬員工表示“并不知道公司關(guān)鍵KPI是什么”,這就讓這件事變得奇怪了。更為吊詭的還在后面。(以上圖片均截取自微信公號(hào)“未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)”文章《獨(dú)家

[釘科技述評(píng)] 吉利,很忙。啟動(dòng)“全方位健康汽車(chē)”的研發(fā)工作,籌劃與沃爾沃汽車(chē)進(jìn)行業(yè)務(wù)重組,被傳“3億美元入股蔚來(lái)”,順便成為一份行業(yè)榜單中中國(guó)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量前十里唯一的自主品牌車(chē)企,這些,都可以是吉利在今年2月的定語(yǔ)。3月初傳來(lái)的消息則是,“吉利要上天”。不過(guò),“要上天”,其實(shí)并不是說(shuō)吉利“膨脹”了。3月3日,在浙江省擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目臺(tái)州分會(huì)場(chǎng)上,吉利衛(wèi)星智能AIT中心落戶(hù)浙江臺(tái)州。按照規(guī)劃

3月3日,浙江省擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式以視頻會(huì)議形式舉行。臺(tái)州分會(huì)場(chǎng)設(shè)在臺(tái)州吉利衛(wèi)星項(xiàng)目開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)。臺(tái)州吉利衛(wèi)星項(xiàng)目是吉利科技集團(tuán)在臺(tái)州打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)脈動(dòng)式模塊化衛(wèi)星智能AIT(總裝集成測(cè)試)中心,規(guī)劃建設(shè)衛(wèi)星研發(fā)中心、部組件智造中心、測(cè)控中心、云計(jì)算大數(shù)據(jù)平臺(tái)等設(shè)施,借鑒汽車(chē)行業(yè)先進(jìn)的總裝工藝,打造模塊化、柔性化、智能化制造工廠(chǎng),可以靈活滿(mǎn)足不同型號(hào)規(guī)格的衛(wèi)星總裝與測(cè)試。臺(tái)州吉利衛(wèi)星項(xiàng)目

[釘科技述評(píng)]近日，二手車(chē)電商們又一次站上風(fēng)口浪尖。首先是優(yōu)信，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，3月1日，優(yōu)信給部分員工發(fā)通知稱(chēng)，因公司經(jīng)營(yíng)遇到困難，崗位暫無(wú)工作安排，于3月1日安排停工待崗。停工待崗期間，將按照各地政策支付最低生活保障，并負(fù)擔(dān)員工基本社保和住房公積金，從而保障員工基本生活，待公司經(jīng)營(yíng)狀況轉(zhuǎn)好，再安排復(fù)崗事宜。此前還有類(lèi)似通知。據(jù)了解，2月29日，優(yōu)信內(nèi)部消息稱(chēng)，優(yōu)信集團(tuán)宣布：因受疫情影響對(duì)部分員