蘋果公司正在開發(fā)一項(xiàng)能接入空調(diào)系統(tǒng)、速度表、廣播和座椅控制等功能的技術(shù)。項(xiàng)目名為“鋼鐵之心”（IronHeart），蘋果正在探尋與汽車廠商之間的合作。距今七年時(shí)間里，“蘋果汽車”遲遲未能成型。今年已經(jīng)有四位造車計(jì)劃高管離職。9月，執(zhí)掌蘋果造車計(jì)劃“泰坦”3年的道格·菲爾德出走福特。有業(yè)內(nèi)人士分析指出，iOS系統(tǒng)封閉，難獲企業(yè)支持，導(dǎo)致供應(yīng)鏈難以健全是蘋果造車“難產(chǎn)”的主要原因?！颁撹F之心”計(jì)劃欲向

近日，有媒體曝光了一張疑似smart精靈#1量產(chǎn)版的諜照，該車將基于吉利的浩瀚SEA架構(gòu)打造，預(yù)計(jì)于2022年國產(chǎn)上市，并銷往海外市場。在9月6日開幕的慕尼黑車展上，全新smart精靈#1概念車迎來了全球首發(fā)。當(dāng)時(shí)其采用對開門設(shè)計(jì)，不過從諜照上來看，量產(chǎn)版應(yīng)該恢復(fù)了傳統(tǒng)的開門方式。新車與精靈#1概念車非常相似，下格柵的位置采用了更為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，輪圈的尺寸也進(jìn)一步的減小，整體的設(shè)計(jì)略有收斂。車尾則依

10月13日，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司（以下簡稱：Honda）與廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱：廣汽Honda）、東風(fēng)本田汽車有限公司（以下簡稱：東風(fēng)Honda）共同舉辦Honda中國電動化戰(zhàn)略發(fā)布會。 Honda將著力于“環(huán)境”與“安全”兩大領(lǐng)域，為實(shí)現(xiàn)2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”兩大戰(zhàn)略目標(biāo)，在全球加速推進(jìn)各項(xiàng)舉措。在包含中國在內(nèi)的先進(jìn)市場，Honda純電動車和燃料電池車的

Honda發(fā)布了最新的全方位安全駕駛輔助系統(tǒng)“Honda SENSING 360”，可以覆蓋車輛周圍的盲區(qū)，有助于避免交通事故并減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。與原有系統(tǒng)相比，Honda SENSING 360的技術(shù)得到進(jìn)一步提升，感知范圍由車輛前后方擴(kuò)展到全方位。該系統(tǒng)將于2022年率先在中國發(fā)布的車型開始搭載，并計(jì)劃于2030年前完成在先進(jìn)市場銷售的全部車型中搭載應(yīng)用。在安全領(lǐng)域，Honda的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)所有

（英國海瑟爾-2021年10月11日）-在倫敦舉辦的2021年英國新聞集團(tuán)汽車大獎頒獎典禮上，《太陽報(bào)》汽車編輯羅布·吉爾將“年度制造商”稱號授予路特斯汽車，并表示“路特斯作為全球最具標(biāo)志性的汽車品牌之一，復(fù)興前景一片光明?！鳖C獎典禮上，《泰晤士報(bào)》知名時(shí)政記者、廣播節(jié)目主持人約翰·皮納爾作為頒獎嘉賓，向代表路特斯汽車領(lǐng)獎的設(shè)計(jì)總監(jiān)Russell Carr頒發(fā)了這一重磅獎項(xiàng)。作為國家級媒體大獎，該

如今的恒大正處在風(fēng)口浪尖，沉寂多日的恒大汽車，有了新動向。近日，恒大汽車在天津生產(chǎn)基地召開戰(zhàn)略合作伙伴大會，會議上恒大汽車總裁劉永灼表示，恒大汽車已打響了為期三個(gè)月的攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保恒馳5首車明年初在天津工廠下線。此前就有媒體曝光恒馳5試駕視頻，該車在同級別產(chǎn)品中還是非常具有競爭力的，因此恒大汽車將恒馳5作為“打響頭炮”的重要籌碼。對此，消費(fèi)者們并沒有太大的期望，有網(wǎng)友調(diào)侃道：“公司下線還是汽車下線”

從4月的月銷19.3萬輛到8月的30.7萬輛，一路高歌猛進(jìn)的新能源車市正悄然掀起一場汽車電動化、智能化變革。身處浪潮之中的新勢力造車軍團(tuán)也迎來快速成長良機(jī)。10月伊始，蔚來汽車、小鵬汽車雙雙宣布在9月首次實(shí)現(xiàn)月銷量破萬輛“小目標(biāo)”，迎來新里程碑。而除這兩家外，還有多家新勢力車企也在向這一目標(biāo)邁進(jìn)。乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹分析，不斷攀升的銷量數(shù)據(jù)和市場滲透率表明，新能源車正逐步對燃油車市場形

近年來，兩輪電動車自燃事故的頻發(fā)，讓電池的安全質(zhì)量問題受到社會各界廣泛關(guān)注，兼顧安全及續(xù)航里程的兩輪車充換電解決方案，正成為行業(yè)發(fā)展的生態(tài)需求與民生的真切訴求。10月11日，愛換換能源有限公司（下簡稱：換換）在杭州舉辦了“智換未來”2021年品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，發(fā)布針對國內(nèi)兩輪電動車市場的更安全、更便捷、更高能的無限續(xù)航解決方案，正式拉開智能換電2.0大幕。換換首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理王志華當(dāng)天，來自杭州市

在動力電池組成部分，有不少遠(yuǎn)比鋰更昂貴、更稀缺的物質(zhì)，如金屬鈷，目前，鈷依然是動力電池的重要原材料。從去年以來，鈷的價(jià)格就一路上揚(yáng)，一年半時(shí)間漲幅就超過六成。日前，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，2020年以來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鈷的價(jià)格也一路上揚(yáng)，被業(yè)內(nèi)戲稱為“鈷奶奶”。數(shù)據(jù)顯示，截至10月8日，國內(nèi)現(xiàn)貨鈷的價(jià)格已從去年四月不到24萬元/噸的低位，上漲至超38萬元/噸，漲幅近60%。據(jù)了解，相較于鋰，鈷

被網(wǎng)友調(diào)侃為“換標(biāo)”沃爾沃XC90的領(lǐng)克全新中大型SUV——領(lǐng)克09今日正式開啟預(yù)售。領(lǐng)克09提供2種動力共6款車型，其中，領(lǐng)克09MHEV三款車型預(yù)售價(jià)分別為27萬、29萬、32.5萬元，領(lǐng)克09PHEV三款車型預(yù)售價(jià)為32萬、34萬、37.5萬元。據(jù)介紹，Ultra、Halo版本均提供六座和七座可選，而09MHEVPro版本只提供七座，09PHEV Pro版本則僅提供六座可選。首先來看動力部分