今日，五一假期過后的第一個(gè)交易日，寧德時(shí)代就給13萬股東一個(gè)“大驚嚇”，大幅低開，且開盤后一度暴跌超13%，引起不少投資者的關(guān)注。截至當(dāng)前發(fā)稿，寧德時(shí)代的盤中股價(jià)為360.48元，大跌11.94%，最新市值8402億元，蒸發(fā)1139元。據(jù)寧德時(shí)代一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前寧德時(shí)代的普通股股東總數(shù)為140,911，今日寧德時(shí)代市值蒸發(fā)1139億元，相當(dāng)于每名股東損失80萬元。按照國內(nèi)單車成交價(jià)來計(jì)算，

車內(nèi)完全無人駕駛終于來了，作為中國自動(dòng)駕駛的領(lǐng)軍品牌之一，百度蘿卜快跑率先結(jié)果此“牌照”。4月28日消息，北京發(fā)放無人化載人示范應(yīng)用通知書，百度成為首家獲準(zhǔn)企業(yè)，旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑正式開啟無人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，這意味著“方向盤后無人”的自動(dòng)駕駛服務(wù)在中國超大城市正式放開。據(jù)《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定：獲得通知書的示范應(yīng)用主體，可在

2022年3月份,在乘聯(lián)會(huì)公布的新能源轎車銷量排行榜中,有著一個(gè)有趣的現(xiàn)象:五菱宏光MINI這款國民小車以41980輛穩(wěn)坐榜首,第五名是奇瑞的“元祖爆款精神續(xù)作”QQ冰淇淋,第六名是同為微型車的奔奔EV。比宏光MINI尺寸稍大的A0級(jí)小車比亞迪海豚,則以10448輛位居第7。前十名中,有五名是小型車,尺寸越小,銷量越高,中國汽車市場看重的再也不是長軸距,大空間,轉(zhuǎn)而欣賞起小而美的車型,一個(gè)汽車消費(fèi)

4月26日,一輛南極星藍(lán)的蔚來ET7駛出檢測線,這代表著蔚來第20萬輛量產(chǎn)車正式下線。從2018年5月到2022年4月,蔚來用不到四年的時(shí)間達(dá)成20萬輛量產(chǎn)車下線,這在新勢力之中屬于首次。簡單回顧下蔚來這四年以來的成績:2018年5月,第1輛下線;2018年11月,第1萬輛下線;2020年7月,第5萬輛下線;2021年年4月,第10萬輛下線;2022年4月,第20萬輛下線 。也就是說完成第二個(gè)10

由于電動(dòng)機(jī)的大扭矩,新能源汽車與生俱來的推背感,成為不少喜歡速度的消費(fèi)者選擇的原因之一。近日,哪吒S實(shí)車圖在網(wǎng)上流出,實(shí)車在外觀設(shè)計(jì)上與官網(wǎng)的圖片基本一致。整車設(shè)計(jì)較為簡潔,封閉式前臉,兩側(cè)大燈修長,配上下方的進(jìn)氣口,前臉給人十分凌厲的感覺。尾燈依舊是時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),夜間顯示效果更好,尾部兩側(cè)用線條勾勒出凹凸感,看上去十分有力量。哪吒S將基于自研的智能安全汽車平臺(tái)打造,全車配備13顆攝像頭、

有關(guān)注車圈的朋友或許會(huì)發(fā)現(xiàn),最近國內(nèi)的車企越來越樂忠于與各界知名IP跨界合作,推出各種聯(lián)名版,特別是微型車。最近上汽通用五菱官宣旗下寶駿微型電動(dòng)車KiWi EV與草莓熊跨界合作,推出的毛絨車身聯(lián)名款又一次賺足了關(guān)注;零跑在2021年上海車展發(fā)布了零跑T03泰迪珍藏聯(lián)名款,大面積拉花彰顯個(gè)性;奇瑞小螞蟻曾采用與中街1946雪糕品牌雪糕聯(lián)名的形式版畫裝飾車身,推出15萬紀(jì)念版車型......每每出現(xiàn)這

4月22日消息,日前,地平線官方表示,比亞迪與地平線正式宣布達(dá)成定點(diǎn)合作,比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動(dòng)駕駛芯片征程5,打造行泊一體方案,實(shí)現(xiàn)高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能。據(jù)介紹,按照計(jì)劃,搭載地平線征程5的比亞迪車型最早將于2023年中上市。值得一提的是,地平線表示,此次合作,是繼比亞迪投資地平線、與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作后,雙方在實(shí)際業(yè)務(wù)合作上的突破性進(jìn)展,比亞迪也成為首家官宣搭載地平線

近日,寶馬于北京全球首發(fā)了新一代寶馬7系及純電動(dòng)車型i7, i7為寶馬的純電動(dòng)旗艦車型,與新一代7系同平臺(tái)打造,并考慮了中國市場的用車需求。寶馬稱,新一代7系及i7的設(shè)計(jì)靈感來源于中國,從產(chǎn)品概念階段就優(yōu)先考慮了中國市場的需求。但從新車的外觀造型來看,巨大的“鼻孔”搭配細(xì)長的分體式大燈,造型過于前衛(wèi)激進(jìn),不一定符合國內(nèi)市場目標(biāo)人群的審美需求。在外觀造型上,新一代7系尺寸為5391* 1950* 1

四月,上海、廣州疫情復(fù)發(fā),作為兩座汽車工業(yè)較為發(fā)達(dá)的城市,這輪疫情讓汽車行業(yè)按下了暫停鍵。4月14日,小鵬汽車何小鵬在微博表示:“五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)”,隨后,華為余承東也表示,如果上海不能復(fù)工復(fù)產(chǎn),5月后所有科技、工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的都將面臨停工停產(chǎn)。除了身處上海的車企外,眾多供應(yīng)鏈企業(yè)亦受到疫情影響,不穩(wěn)定的零部件供應(yīng)情況使得停產(chǎn)在國內(nèi)車企中蔓延,在原本缺芯的情況下,更是

[釘科技觀察] 電動(dòng)滑板車之所以受歡迎，是因?yàn)樗婢邐蕵沸院蛯?shí)用性。娛樂性來說，年輕人尤其是青少年會(huì)把電動(dòng)滑板車、平衡車這類產(chǎn)品當(dāng)做大號(hào)的玩具，在小區(qū)、公園里滑行玩耍。實(shí)用性來說，上班族會(huì)把電動(dòng)滑板車當(dāng)做完成最后一公里的交通工具，代駕師傅也把它當(dāng)做工作往返途的交通工具。一方面，相對(duì)于電動(dòng)車，它重量輕（15公斤以內(nèi)）、可折疊，便于攜帶，成本低；另一方面，相對(duì)共享單車，便攜性更好，速度也更快，一兩公里