目前，全世界的汽車制造商和科技公司，都扎堆在加州進行自動駕駛測試。這要歸功于 2014 年九月加州政府推出的 DMV 測試許可項目。眾所周知，加州對新科技研發(fā)、應用的態(tài)度極為鼓勵、寬容。根據(jù)該項目，申請自動駕駛測試的公司僅需繳納 150 美元的費用，就能在加州公路上行駛并收集數(shù)據(jù)。不過，巨頭之中也有例外：Uber 的自動駕駛測試就在亞麗桑亞洲進行。但這背后有歷史原因：Uber 在去年 12 月，未獲許可就在加州強行路測，被警告之后還不停止，當時和加州政府鬧得很僵。 ?再回到斯巴魯。這個小眾汽車廠商自去年以來，進行了一系列指向明確的戰(zhàn)略規(guī)劃。首先是母公司富士重工改名斯巴魯集團，該決定在去年 11 月的洛杉磯車展上宣布，并將于今年四月正式啟用新名稱。

NVIDIA最新財報顯示，2017財年全年營收69.1億美元（GAAP會計準則標準），較上一財年的50.1億美元增長38%。從近6年來NVIDIA財報中，收入及利潤兩個數(shù)據(jù)來看，自2010年以來，經(jīng)過了6年的平緩期之后，NVIDIA在2016年的業(yè)務出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。 GPU用于計算并不是去年才開始的。據(jù)搜狐科技了解，從1999年NVIDIA發(fā)明GPU以來，GPU已經(jīng)在各種計算場合用于加速計算。截止到2015年11月，TOP500超級計算機中有1/3的計算性能來自加速器，在24臺新上榜的加速型超級計算機中，采用NVIDIA Tesla GPU的系統(tǒng)占了23臺。此前，NVIDIA在國內(nèi)也與各高校超算中心、國家超算中心等進行合作，將GPU用于天河等超級計算機。

聯(lián)發(fā)科今日正式發(fā)布了Helio P25處理器，雖然依然采用了16nm工藝制造，但號稱功耗比上代P20處理器降低25%

繼汽車駕駛、語音識別、下棋、打牌之后，或許又有一個人類智慧領域要被人工智能攻陷了。美國硅谷一家公司讓人工智能程序全程負責股票交易，據(jù)稱收益已超越公司設定的內(nèi)部指標。

?全球領先的信息技術研究和顧問公司Gartner預測，2017年全球半導體資本支出將增長2.9%，達到699億美元。而全球半導體資本支出在2016年的增幅為5.1%

特斯拉Model S從0加速到60英里的速度比任何路上行駛的汽車都要快，超過了法拉利、蘭博基尼、布加迪和其它你所能想到的任意一款跑車。

據(jù)《華爾街日報(博客,微博)》網(wǎng)絡版報道，知情人士稱，東芝正計劃出售旗下PC芯片業(yè)務，富士康、西部數(shù)據(jù)、SK海力士等有望成為接盤俠。

據(jù)日媒報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將使用人工智能（AI）來縮短化學物質(zhì)的安全審查時間。如在魚身上實施的化學物質(zhì)累積程度試驗將被取代，轉(zhuǎn)為利用計算機進行虛擬試驗。

廣東省印刷及柔性顯示創(chuàng)新中心成立大會暨戰(zhàn)略合作伙伴簽約儀式近日舉行，標志著TCL、華星光電為龍頭的深圳企業(yè)聯(lián)合更多研究機構(gòu)和企業(yè)，凝聚產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源，加快布局新型顯示技術產(chǎn)業(yè)，形成中國具有世界領先水平的產(chǎn)業(yè)核心技術，實現(xiàn)顯示產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的電池組，由于電芯在生產(chǎn)過程中混入了金屬異物,以及部分電極涂層材料厚度超標，導致電池內(nèi)部可能會出現(xiàn)短路，筆記本電腦使用過程中，電池可能存在過熱或燃燒的安全隱患。 事實上，2016年6月惠普就已經(jīng)因存在過熱或火災隱患問題，宣布面向全球召回筆記本電池。不過，當時召回范鎖定在2013年3月-2015年8月期間全球范圍內(nèi)售出的該公司筆記本電腦。