從去年下半年以來，熱鬧的互聯網江湖似乎進入了中場休息，至于是否已經進入下半場，那還要觀察。 互聯網的上半場主要是吃人口紅利，現在吃得差不多了。網民人數早已飽和，手機用戶數則接近飽和，換機意愿已經疲弱?；ヂ摼W公司獲取一個新用戶的邊際成本越來越貴，而且得到的往往是一個偽用戶。互聯網圈地運動的羊吃人已經成為過去。 同時，免費的體驗越來越差。免費以被粉絲為代價，以被垃圾和噪音包圍為代價，以出讓更多個人隱私為代價。羊毛出在豬身上的模式不靈了，因為現在養(yǎng)豬更賺錢，不信你查下中國養(yǎng)豬的上市公司。

2017年3月18日， 2017大數據標準化論壇在北京成功召開。本次論壇由工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務業(yè)司和國家標準化管理委員會工業(yè)標準二部指導，中國電子技術標準化研究院和全國信標委大數據標準工作組共同主辦。全國信標委大數據標準工作組組長梅宏院士、工信部信軟司李冠宇副司長、國家標準化管理委員會工業(yè)二部劉大山副處長、大數據標準工作組高林秘書長、工信部信軟司孫文龍?zhí)庨L，貴州、上海、四川、寧夏等產業(yè)主管部門領導，以及全國范圍內的產、學、研、用300余位代表參加了會議，圍繞大數據標準化工作、大數據技術產品及標準應用情況等進行了深入研討。會議由中國電子技術標準化研究院林寧書記主持。

近日，據聯發(fā)科Q4財報數據顯示，聯發(fā)科的毛利率已經跌破了35%，為34.5%。2016全年毛利也降至35.6%，減少了7.6%。聯發(fā)科預計今年Q1毛利率會在32.5%到35.5%之間。按照業(yè)內人士的估算，這樣的毛利水平，已大幅偏離了芯片設計公司的正常毛利水平。而業(yè)內也傳出聯發(fā)科將面臨首次虧損的消息。 據經濟觀察報消息，聯發(fā)科將增加毛利的可能全壓在了其新推出的曦力X30（HelioX30）身上?？闪钊送锵У氖?，在去年HelioX30處理器發(fā)布不久后，就頻頻爆出負面消息。去年年底，上游公司臺積電出現產能下滑。臺媒傳出臺積電10nm工藝良品率不足，代表著雖然能夠量產但產能有限。

眼看著英特爾花 153 億美元把 Mobileye 收歸囊中，做為芯片對手的英偉達也不甘落后，和汽車配件行業(yè)的重量級公司博世達成了合作，另外還與美國最大卡車制造商 PACCAR 合作開發(fā)自動駕駛卡車。 英偉達和博世宣布，將共同開發(fā)一款人工智能自動駕駛系統(tǒng)，另外還會準備一款超級芯片 Xavier，旨在實現各類自動駕駛任務，同時雙方合作之后的系統(tǒng)會對所有汽車廠商銷售。顯然，這是一個共贏的合作，同時對于英特爾在汽車芯片和自動駕駛上也是一個遏制。

新浪科技訊北京時間3月17日晚間消息，谷歌今日表示，ProjectSoli無線手勢識別開發(fā)工具包將于今年晚些時候出貨。ProjectSoli是谷歌在2015年I

自動駕駛汽車在需要作出決定的時候，并非是通過程序事先的設定，而是基于當時的狀況自動選擇最優(yōu)解決方案，畢竟汽車行駛在路上，有太多瞬息萬變的情況要面對。

新自動化交通運輸系統(tǒng)由25個無人駕駛汽車車隊組成，每個車隊一次可以運送乘客24人。迪拜真有錢，當地政府又買了一批機器人膠囊汽車，將它放進人工島，供乘客乘坐。新交

智東西（公眾號：zhidxcom） 文 | origin 導語：在英特爾以153億美元巨資收購Mobileye后，自動駕

根據近期各種爆料、傳聞和真機諜照來看，三星的下一代旗艦智能手機將是首款將指紋識別傳感器后置的 Galaxy 系列旗艦。關鍵是這一傳感器還不是正中央的位置，而

馬云新浪科技訊 3月13日上午消息，阿里巴巴集團近日在杭州召開首屆技術大會，動員全球兩萬多名科學家和工程師投身“新技術戰(zhàn)略”。會議透露，阿里巴巴正在啟動一項代號