4年前理想李想和特斯拉陶琳說的話,值得所有人深思
這兩天,小米SU7高速碰撞爆燃事故,引發(fā)了極大的社會關(guān)注。這起事故確實(shí)讓人非常痛心,畢竟這導(dǎo)致了三個年輕女孩不幸離世。小米和雷軍也做了一系列回應(yīng),筆者看了一下,態(tài)度應(yīng)該說是比較誠懇的。接下來,還要看官方調(diào)查結(jié)果。
原創(chuàng)
2025-04-02 10:51:41
來源:丁科技網(wǎng)??
作者:魏琪

這兩天,小米SU7高速碰撞爆燃事故,引發(fā)了極大的社會關(guān)注。這起事故確實(shí)讓人非常痛心,畢竟這導(dǎo)致了三個年輕女孩不幸離世。小米和雷軍也做了一系列回應(yīng),筆者看了一下,態(tài)度應(yīng)該說是比較誠懇的。接下來,還要看官方調(diào)查結(jié)果。

筆者想到了兩個人,一是理想汽車的李想。他在2021年就在朋友圈發(fā)文,呼吁媒體和行業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一自動駕駛的中文名詞的標(biāo)準(zhǔn),避免夸張的宣傳造成用戶使用的誤解。

李想是這樣說的——L2 、L3 什么的用戶聽不懂,建議統(tǒng)一名稱:L2 = 輔助駕駛; L3 = 自動輔助駕駛;L4= 自動駕駛;L5 = 無人駕駛。一個多余的中文字也不有,避免夸張的宣傳造成用戶使用的誤解。在推廣上克制,在技術(shù)上投入,對用戶、行業(yè)、企業(yè)都長期有利。

圖:李想2021年朋友圈截圖

另外一個人是特斯拉達(dá)的全球副總裁陶琳。同樣是2021年,她在接受采訪時表示,智能汽車肯定會比傳統(tǒng)汽車更加安全,但同時特斯拉還需要加強(qiáng)消費(fèi)者的教育,比如特斯拉需要去跟駕校、交通部門去合作,讓大家了解新型汽車的使用方法,避免在使用環(huán)節(jié)當(dāng)中的誤操作,或者因?yàn)楣δ苌喜惶私舛鴰淼囊恍┢渌麊栴}。

圖:2021年陶琳接受媒體采訪時的回答

為什么筆者要提這兩個人呢?李想的呼吁,非常有針對性和前瞻性,只不過很遺憾,現(xiàn)場很多新能車車廠都拿智駕當(dāng)核心賣點(diǎn),沒有做到非常自律,導(dǎo)致不少用戶對于自動駕駛和輔助駕駛的區(qū)別認(rèn)知不足。

陶琳呢,記得她當(dāng)時接受采訪后,被很多媒體批評,認(rèn)為車企要教育消費(fèi)者是傲慢?,F(xiàn)在來看,在新能源智能汽車高速發(fā)展的情況下,加強(qiáng)有關(guān)智駕的教育非常正確,甚至駕校里就應(yīng)該增加相關(guān)的學(xué)習(xí)和考試內(nèi)容。

事故已經(jīng)發(fā)生了,希望逝者安息。也希望車企在營銷宣傳上更加嚴(yán)謹(jǐn)自律,新能源汽車的車主也要加強(qiáng)有關(guān)智能駕駛的學(xué)習(xí)??傊踩?,其他都是0。

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