【釘科技訊】備受矚目的2016廣州國(guó)際車展11月18日在羊城拉開帷幕。車載網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)第一品牌考拉FM攜38家豪華、合資、自主汽車品牌，以及后裝合作伙伴亮相，共同探索前后裝車規(guī)級(jí)音頻應(yīng)用服務(wù)，致力于讓更多車行人群通過考拉FM悅享汽車時(shí)光。

廣州車展-考拉FM車聯(lián)網(wǎng)合作展臺(tái)

車載產(chǎn)品技術(shù)、內(nèi)容解決方案成熟

車展現(xiàn)場(chǎng)， 考拉FM車聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)人呂康波表示，經(jīng)過兩年多的探索，考拉FM車載戰(zhàn)略已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展。目前，考拉FM可為合作伙伴提供車載專用APK安裝集成，開放平臺(tái)SDK開發(fā)、API接口調(diào)用，手機(jī)車機(jī)互聯(lián)，個(gè)性化定制四大產(chǎn)品技術(shù)解決方案；在內(nèi)容端，海量?jī)?yōu)質(zhì)內(nèi)容+精心編排實(shí)現(xiàn)的智能電臺(tái)流，特別針對(duì)車載空間設(shè)定的場(chǎng)景電臺(tái)，智能語音+內(nèi)容適配的組合，都將賦予車載用戶不同凡響的收聽體驗(yàn)。

考拉FM車聯(lián)網(wǎng)解決方案展示

呂康波介紹說，車載APK直接安裝集成，零開發(fā)省時(shí)便利；開放平臺(tái)SDK/API 支持各種硬件靈活開發(fā)、簡(jiǎn)單接入，并調(diào)用考拉FM海量?jī)?yōu)質(zhì)音頻內(nèi)容；手機(jī)車機(jī)互聯(lián)層面，考拉FM支持包括APPLINK 、Mirror Link、CarLife、MySPIN在內(nèi)的主流第三方車聯(lián)方案；此外，對(duì)于有特定需求的品牌，考拉FM還提供高端個(gè)性化定制。

除了產(chǎn)品技術(shù)方案，車載考拉FM在內(nèi)容上進(jìn)行了深入優(yōu)化。獨(dú)有的智能電臺(tái)流經(jīng)過精心編排和組合，更具場(chǎng)景化，生成了綜合智能電臺(tái)流、垂直智能電臺(tái)流（體育.fm、新聞.fm）、場(chǎng)景電臺(tái)流（早高峰.fm、晚高峰.fm、搞笑.fm），充分滿足了車主個(gè)性化收聽需求、最大限度解放手眼，并保障行車安全。此外，考拉FM通過與主流語音方案商反復(fù)磨合適配，優(yōu)化了智能糾錯(cuò)&方言兼容方案，最大限度保障用戶開口即調(diào)取所需。

夯實(shí)前裝合作 全面介入后裝市場(chǎng)

考拉FM董事長(zhǎng)兼CEO俞清木坦言，目前公司已與奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃、福特在內(nèi)的近38家車企達(dá)成了車聯(lián)合作，涵蓋了90%以上的主流汽車品牌，穩(wěn)坐音頻車規(guī)級(jí)應(yīng)用NO.1。此次廣州車展上，這些車企展出的主流互聯(lián)網(wǎng)車型，均可收聽考拉FM。

他還透露，在夯實(shí)前裝品牌合作的基礎(chǔ)上，2016年考拉FM又把戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向后裝市場(chǎng)，著力解決存量車市場(chǎng)的音娛內(nèi)容需求。目前，考拉FM已與艾米、瑞聯(lián)、達(dá)訊、掌訊等知名后視鏡和車機(jī)方案商相繼展開合作，同科大訊飛、思必馳、云之聲、同行者等語音供應(yīng)商進(jìn)行深度聯(lián)調(diào)，全面介入車載后裝市場(chǎng)。

考拉FM車聯(lián)網(wǎng)解決方案展示

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，僅后裝市場(chǎng)的智能車機(jī)和后視鏡，2016年的出貨量就能達(dá)到1000萬臺(tái)，獨(dú)占的車載場(chǎng)景，高價(jià)值的車主用戶，以及對(duì)音頻娛樂內(nèi)容的收聽剛需，使得車載后裝市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿蜕虡I(yè)價(jià)值被放大。

深挖車載廣告 謀求聯(lián)運(yùn)共贏

在俞清木看來，將車聯(lián)網(wǎng)作為核心布局的考拉FM有兩大核心優(yōu)勢(shì)：一是對(duì)音頻的理解和運(yùn)營(yíng)能力，二是對(duì)廣告主和車載人群的理解和把握。

眾所周知，智能車機(jī)和智能后視鏡是目前車載流量的兩大入口，車主通過二者接入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)獲得諸如手機(jī)端的各類應(yīng)用體驗(yàn)。不過，對(duì)于大多數(shù)車聯(lián)服務(wù)和硬件制造商而言，如何進(jìn)行流量變現(xiàn)是亟待解決的現(xiàn)實(shí)課題。

“提供軟件服務(wù)或售賣硬件的價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)持續(xù)太久，音頻廣告或許才是車聯(lián)網(wǎng)流量變現(xiàn)的重模式”。俞清木判斷?！白鳛橐月曇魹橹鞯漠a(chǎn)品，考拉FM最早在手機(jī)端進(jìn)行了廣告創(chuàng)新，借助大數(shù)據(jù)推薦引擎描摹用戶畫像，并進(jìn)行個(gè)性音頻碎片廣告投放；在車載端，考拉FM希望通過多種解決方案+廣告系統(tǒng)的形式，來謀求車載產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)運(yùn)共贏?！?/span>

今年9月，考拉FM推出了全新的車聯(lián)開放平臺(tái)。他稱，在開放平臺(tái)的基礎(chǔ)上，近期考拉FM還會(huì)推出智能廣告平臺(tái)。該平臺(tái)將接入合作方的廣告需求，基于考拉FM內(nèi)容標(biāo)簽以及車主畫像及駕駛行為等精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，定向?yàn)槟繕?biāo)人群推送個(gè)性化廣告，并通過廣播級(jí)的編排組合，實(shí)現(xiàn)內(nèi)容和廣告的自然銜接與過渡。

有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，隨著汽車工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合，數(shù)以千計(jì)的汽車電子及后市場(chǎng)軟硬件服務(wù)商亟待尋找一個(gè)嶄新的價(jià)值共享、利益分配共同體，誰能率先把住車載流量入口，攜各方合作伙伴實(shí)現(xiàn)深入變現(xiàn)，誰將有機(jī)會(huì)成為車載細(xì)分領(lǐng)域的獨(dú)角獸。