菜鳥(niǎo)末端配送機(jī)器人成型 智慧物流進(jìn)入算法時(shí)代
北京時(shí)間8月11日,阿里巴巴(NYSE:BABA)發(fā)布了2017財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,作為阿里巴巴的關(guān)聯(lián)公司,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)進(jìn)展迅速,平臺(tái)日均處理包裹4200萬(wàn)個(gè),是其他自營(yíng)電商物流公司的十多倍。
原創(chuàng)
2016-08-12 10:35:15
來(lái)源:釘科技??
作者:張宏

[釘科技訊]北京時(shí)間8月11日,阿里巴巴(NYSE:BABA)發(fā)布了2017財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,作為阿里巴巴的關(guān)聯(lián)公司,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)進(jìn)展迅速,平臺(tái)日均處理包裹4200萬(wàn)個(gè),是其他自營(yíng)電商物流公司的十多倍。

從本季度財(cái)報(bào)來(lái)看,菜鳥(niǎo)所代表的開(kāi)放協(xié)同物流模式在行業(yè)中不斷擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),并引來(lái)國(guó)際投行的集體看好。高盛認(rèn)為,“菜鳥(niǎo)智能物流網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)了顯著的物流效率提升以及一流的用戶體驗(yàn)”。

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菜鳥(niǎo)開(kāi)放生態(tài)顯優(yōu)勢(shì)

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)開(kāi)放協(xié)同的物流數(shù)據(jù)平臺(tái),通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)、多地分倉(cāng)和運(yùn)力整合,對(duì)社會(huì)化的物流資源實(shí)現(xiàn)了高效整合與流暢協(xié)同。

阿里財(cái)報(bào)顯示,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上運(yùn)行著超過(guò)170萬(wàn)名快遞和倉(cāng)庫(kù)工作人員,數(shù)據(jù)涵蓋18萬(wàn)個(gè)快遞站點(diǎn),每天平均處理4200萬(wàn)個(gè)包裹。這一數(shù)據(jù)是其他自營(yíng)電商物流公司的十多倍。

菜鳥(niǎo)開(kāi)放生態(tài)不僅規(guī)模巨大,而且極富增長(zhǎng)性。比起那些只顧自己發(fā)展的自營(yíng)電商物流公司,菜鳥(niǎo)對(duì)整個(gè)物流行業(yè)起到了協(xié)同共贏的作用。

在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的帶動(dòng)下,快遞物流行業(yè)成為宏觀經(jīng)濟(jì)的一縷亮色。今年上半年,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了56.7%的逆勢(shì)高速增長(zhǎng),通達(dá)系快遞企業(yè)持續(xù)盈利,紛紛開(kāi)始上市步伐,這與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)賦能緊密相關(guān)。

本季度,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)向快遞行業(yè)輸出自己的核心能力,幫助快遞企業(yè)推出面向商家的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)“橙諾達(dá)”,并搭建起統(tǒng)一的云客服平臺(tái),幫助快遞企業(yè)整體投訴率降低30%。

在跨境領(lǐng)域,菜鳥(niǎo)不斷提升進(jìn)出口主要國(guó)家線路上的物流時(shí)效,并推出了全球智能配送平臺(tái),通過(guò)技術(shù)接口使得跨境物流鏈路實(shí)現(xiàn)了端到端的無(wú)縫對(duì)接,目前菜鳥(niǎo)跨境網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)接入110個(gè)倉(cāng),服務(wù)覆蓋224個(gè)國(guó)家和地區(qū),俄羅斯最快能實(shí)現(xiàn)3.8天送達(dá)。

技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大

本季度,菜鳥(niǎo)在數(shù)據(jù)和算法上作了大量提升,并以此引領(lǐng)智慧物流的未來(lái)方向。

菜鳥(niǎo)ET物流實(shí)驗(yàn)室揭開(kāi)神秘面紗,更多的倉(cāng)內(nèi)機(jī)器人開(kāi)始投入分揀作業(yè),末端配送機(jī)器人已經(jīng)成型并開(kāi)始測(cè)試。在智能倉(cāng)庫(kù)方面,日處理百萬(wàn)級(jí)商品的全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)正式運(yùn)行,吞吐量居國(guó)內(nèi)第一,把倉(cāng)內(nèi)作業(yè)水平帶上了新的層次。

為解決物流帶來(lái)的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問(wèn)題,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合全球32家合作伙伴,發(fā)起了綠色行動(dòng)計(jì)劃。截至目前,菜鳥(niǎo)倉(cāng)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始引入免膠帶的紙箱,并開(kāi)始對(duì)紙箱作回收利用。

在用戶層面,菜鳥(niǎo)裹裹繼續(xù)拓展服務(wù)范圍,為全國(guó)近30個(gè)主要城市的消費(fèi)者提供線上寄件和一鍵退貨,并開(kāi)始承接大件包裹的個(gè)人投遞。運(yùn)用平臺(tái)和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),菜鳥(niǎo)裹裹還打造了一個(gè)線上公益物資流轉(zhuǎn)平臺(tái),促進(jìn)公益的透明化。

投行看好菜鳥(niǎo)模式

高盛、瑞信、里昂證券等多家國(guó)際投行最近在研報(bào)中集體看好菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。

瑞信認(rèn)為 ,菜鳥(niǎo)代表著一種創(chuàng)新的商業(yè)模式——“共享物流信息系統(tǒng)”,核心價(jià)值在于它的大數(shù)據(jù)和云系統(tǒng)。

里昂證券在研究報(bào)告中說(shuō),“菜鳥(niǎo)不是一家快遞公司,它是一家數(shù)據(jù)公司!中國(guó)不缺快遞公司,不缺倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),缺的是技術(shù)革新和通力合作?!?/span>

高盛的研報(bào)也認(rèn)為,“菜鳥(niǎo)智能物流網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)顯著的物流效率提升以及一流的用戶體驗(yàn)”。

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