近年來，網(wǎng)約車市場(chǎng)份額增速放緩，對(duì)于出行服務(wù)平臺(tái)來說，燒錢補(bǔ)貼時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，在下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如何在存量中尋求新增量成為行業(yè)普遍關(guān)注的問題。瞄準(zhǔn)年輕群體，致力于成為值得用戶信賴的出行服務(wù)企業(yè)， T3出行正在探索營(yíng)銷新通路。

T3出行是中國(guó)首家基于車聯(lián)網(wǎng)的B2C運(yùn)營(yíng)模式出行平臺(tái)，以智慧化運(yùn)營(yíng)為用戶提供更好的出行服務(wù)。作為僅入場(chǎng)兩年的“新人”，如何讓用戶快速了解品牌優(yōu)勢(shì)？T3出行通過綜藝營(yíng)銷、體育營(yíng)銷、IP合作等一系列營(yíng)銷打法，持續(xù)提升品牌活力。12月初，T3出行更是將目標(biāo)瞄準(zhǔn)直播營(yíng)銷，聯(lián)合快手創(chuàng)新推出“‘月’打越便宜”直播PK賽，為用戶送百萬出行福利的同時(shí)，讓“真便宜，就T3”的品牌口號(hào)深入用戶心智。最終活動(dòng)超預(yù)期斬獲破億曝光。

本次活動(dòng)共有20余位快手主播參與，在粉絲覆蓋T3出行已開通服務(wù)城市的基礎(chǔ)上，由超級(jí)頭部主播牽頭發(fā)起提升活動(dòng)人氣，并組合跨領(lǐng)域人氣主播形成矩陣，連續(xù)進(jìn)行21場(chǎng)直播。首創(chuàng)出行版沉浸式直播。在三位達(dá)人一組的組合中，由一位達(dá)人在T3出行車上為觀眾進(jìn)行介紹，另外兩位達(dá)人則在室內(nèi)與其進(jìn)行連麥互動(dòng)，讓直播間觀眾更加全方位了解出行服務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化品牌與用戶的信任關(guān)系。

與矩陣直播同步上線的是#T3福利挑戰(zhàn)賽#，“上官帶刀”、“洪七發(fā)”等六位達(dá)人組成“福利價(jià)到”戰(zhàn)隊(duì)，“絕世的陳逗逗”、“爽兒”等六位達(dá)人組成“好運(yùn)拉滿”戰(zhàn)隊(duì)，在為期一周的時(shí)間內(nèi)發(fā)起3輪PK。在PK直播賽期間，用戶不僅可以在直播間免費(fèi)領(lǐng)取專屬福利券，晉級(jí)戰(zhàn)隊(duì)的粉絲還可以獲取更多福利。

值得一提的是，本次活動(dòng)不僅獲得了多重快手站內(nèi)流量加持，還在全網(wǎng)進(jìn)行了廣泛的發(fā)酵。站內(nèi)，“田斌”、“演員趙毅”等快手頭部主播主動(dòng)連麥，助推直播間人氣攀升；快手官方則聯(lián)動(dòng)諸多站內(nèi)資源位，如側(cè)邊欄banner、側(cè)邊欄活動(dòng)中心、直播廣場(chǎng)banner、搜索結(jié)果頁(yè)banner、開屏直播間跳轉(zhuǎn)等，極大地縮短了互動(dòng)鏈路，實(shí)現(xiàn)多渠道導(dǎo)流直播間；站外，則通過微博、微信平臺(tái)發(fā)布預(yù)熱海報(bào)、戰(zhàn)報(bào)等，持續(xù)加碼活動(dòng)曝光。

為何T3出行選擇快手落地直播營(yíng)銷首秀？一方面，網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)入下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局面，平臺(tái)補(bǔ)貼之戰(zhàn)變成安全合規(guī)之爭(zhēng)，這就需要T3出行在品牌營(yíng)銷中持續(xù)深化用戶對(duì)品牌的安全信任；另一方面，在快手新市井生態(tài)之下，以信任為底色、交易高頻為特征的商業(yè)模式，加之快手的私域流量?jī)?yōu)勢(shì)，能夠高效地將用戶與品牌連接起來，促成雙方信任關(guān)系的構(gòu)建，這也成為了本次營(yíng)銷活動(dòng)獲得成功的關(guān)鍵。

綜合來看，以快手為代表的短視頻直播平臺(tái)正成為出行領(lǐng)域營(yíng)銷的新選擇。對(duì)于用戶而言，短視頻直播已成為日常生活中不可或缺的一部分，從了解信息到休閑娛樂，再到下單購(gòu)物，均可在平臺(tái)上完成。而對(duì)于平臺(tái)來說，用戶一站式的行為方式，極大地提高了轉(zhuǎn)化效率，實(shí)現(xiàn)高效營(yíng)銷。T3出行與快手的這輪合作，無疑為行業(yè)營(yíng)銷提供了一個(gè)范例思路。