從去年下半年開始，全球半導體行業(yè)遭遇產能危機，各個行業(yè)都受到了缺芯、漲價的問題，汽車芯片市場尤其嚴重，10元的芯片被炒作到了400元，現在預計全球汽車因為缺芯的問題就會停產300萬輛。

在中國信息化百人會2021年峰會上，中國信息化百人會成員、中國信息通信研究院院長、黨委副書記余曉暉指出，2021年上半年，全球出現了一輪“缺芯危機”，全球汽車累計停產數約為300萬輛，手機芯片的供貨周期也從3個月延長到12個。

余曉暉表示，其重要原因是，新的數字終端對芯片的需求出現了大幅增長，其中，智能汽車MCU需求量是傳統(tǒng)汽車的4倍以上，5G手機對射頻前端器件的需求量也增加了超過50%。

此前市場監(jiān)管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業(yè)有限公司、深圳市譽暢科技有限公司三家汽車芯片經銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。

經查，上海鍥特、上海誠勝、深圳譽暢3家經銷企業(yè)大幅加價銷售部分汽車芯片，如進價不到10元的芯片，以400多元的高價銷售，漲幅達40倍。