騰訊科技訊 2017年4月10日，京東方科技集團（京東方A：000725，京東方B：200725）發(fā)布2017年第一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為23億元~25億元人民幣，是去年同期的20余倍。京東方稱2017年進一步推動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化資源配置，持續(xù)推進顯示產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化；加強新技術(shù)、新工藝快速量產(chǎn)化；加快高附加值產(chǎn)品導(dǎo)入，提升高附加值產(chǎn)品出貨比重；報告期內(nèi)公司多條產(chǎn)線持續(xù)

據(jù)路透社報道，華為周二表示，將作為一家全球公共云服務(wù)提供商，與亞馬遜和阿里巴巴等競爭。上月，華為發(fā)布了2016年財報，財報顯示其利潤增長速度處于近五年來最低水平。該公司表示將設(shè)立一個專門的部門，該部門今年將招聘2000多人，以實現(xiàn)在云計算領(lǐng)域的擴張。這個新部門的總裁鄭葉來在華為年度分析師大會上表示：“我們過去專注于私有云并做得很好?，F(xiàn)在的目標(biāo)是加強我們的公共云產(chǎn)品。”公共云服務(wù)涉及共享數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施

摘要：在2017華為全球分析師大會上，華為常務(wù)董事徐文偉表示，華為計劃用3-5年時間，打造數(shù)字化華為，積極探索和踐行數(shù)字化之道。文/藍鯨TMT 毛啟盈4月11日消息，在以“Go Digital, Go Cloud”為主題的2017華為全球分析師大會上，華為常務(wù)董事徐文偉表示，ICT正快速驅(qū)動垂直行業(yè)數(shù)字化升級，必將帶來數(shù)據(jù)量爆發(fā)增長。到2025年，我們預(yù)計，全球產(chǎn)生并存儲的數(shù)據(jù)量將達到180ZB，

　　北京商報訊（記者 孫麒翔 石飛月）4月10日，根據(jù)微軟發(fā)出的公告顯示，該公司將正式終止對Windows Vista的一切支持（4月11日完全放棄）?！　≠Y料顯示，Windows Vista的內(nèi)核版本號為Windows NT 6.0，2005年7月22日，微軟宣布Windows Vista為這款新操作系統(tǒng)的名字。2007年1月30日，正式向普通用戶出售。Windows Vista較上一個版本W(wǎng)i

近年來，電商行業(yè)的快速崛起，使得人們對線下渠道一片看衰。不過，近期以來OPPO、VIVO手機(簡稱OV)的逆襲使得風(fēng)向又發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，甚至于一直標(biāo)榜線上渠道的小米也調(diào)頭發(fā)力線下門店，計劃5年時間開設(shè)1000家線下的“小米之家”。數(shù)據(jù)顯示，2016年小米出貨量為4150萬部，同比下滑36%。　　從開店潮到關(guān)店潮，再到開店潮。之間，線上線下究竟誰能稱王，再度成為熱議焦點。　　日前，來自Gfk的《2017

北京時間4月10日消息：為了優(yōu)化供需配比，提升打車成功率，更好服務(wù)北京市民出行，滴滴快車將從4月10日開始在北京引入“分時計價”模式和新計費標(biāo)準(zhǔn)，“削峰填谷”，鼓勵人們錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力，也能節(jié)省用戶的打車支出。同時亦將采取技術(shù)手段提高快車拼車的體驗，提升車輛使用效率，也讓出行更環(huán)保。滴滴出行公布的3月份北京地區(qū)不同時段快車打車的成功率數(shù)據(jù)顯示，成功率最高的時段為10點至17點，平均成

［釘科技報道］單飛后的樂視商城有望迎來紅衣騎士？4月7日，一則消息令正忙于414電商節(jié)的樂視商城管理層及員工有些分心的同時，也更多了一絲興奮。當(dāng)天，一則《樂視商城單飛央企有意入股, 樂視再迎“紅衣騎士”?》的消息在坊間散發(fā)，微博上一片議論：紛紛猜測此消息是真是假。更有部分KOL認為，投資入股樂視商城的很可能是中國聯(lián)通或是中糧集團。不知是否受此消息影響，樂視網(wǎng)在臨近尾盤時突然翻紅，以33元的價格收盤

最近一段時間，Waymo在針對Uber的訴訟案中緊追不舍，而處于風(fēng)暴中心的萊萬多夫斯基更是被指責(zé)“吃里扒外”，拿著Waymo給的1.2億美元的獎金還要挖自己的同事去Otto，同時Waymo也把目標(biāo)對準(zhǔn)了Otto另一位聯(lián)合創(chuàng)始人Lior Ron。這進一步加劇Uber去年收購的Otto面臨的司法不確定性?！　τ赪aymo的組合拳，Uber辯稱在舊金山和匹茲堡測試的自動駕駛汽車使用的技術(shù)與Waymo完

文/懂懂筆記當(dāng)我們看到城市中滿眼的共享單車，首先會想到什么？方便，省事，便宜，還是“隱私被侵犯”？沒錯，很少有人會想到，在我們看來方便省事的交通工具，在一些不法分子的眼里，卻已經(jīng)成為變現(xiàn)的手段。在利益的驅(qū)使下，已經(jīng)有灰產(chǎn)（灰色產(chǎn)業(yè)鏈）通過琢磨共享單車的各種漏洞，做起了數(shù)百萬輛自行車背后的灰色生意，如果這種趨勢泛濫開來，后果不堪想象?！懊艽a共享 ”隨意通過搜索引擎，我們都能看到這樣的頁面。由于早先投

[釘科技報道]樂視控股易到后，創(chuàng)始人周航的去向就一直備受外界關(guān)注。日前，媒體爆料稱，易到CEO周航加盟順為資本，擔(dān)任投資合伙人。此前，有傳周航加盟某互聯(lián)網(wǎng)造車公司。對于周航可能加盟順為資本，外界還是多少有些意外。眾所周知，順為資本的創(chuàng)始人是小米的雷軍，而易到的控股方樂視與小米在電視、手機等諸多業(yè)務(wù)上存在直接競爭關(guān)系。周航作為易到用車的創(chuàng)始人，可以說是互聯(lián)網(wǎng)專車的開創(chuàng)者。他堅持品質(zhì)化運營，不打價格戰(zhàn)