快科技9月27日消息，日前，途虎養(yǎng)車在港交所掛牌上市，京東集團副總裁、京東零售汽車事業(yè)部總裁繆欽在朋友圈發(fā)文祝賀，同時表示所有“震虎價”商品都要比友商低5%，這意味著京東養(yǎng)車針對途虎發(fā)起的價格戰(zhàn)也將持續(xù)升級。 繆欽表示：“恭喜友商掛牌上市，讓更多人關注到汽車后市場。近期，大家也看到京東養(yǎng)車推出了‘震虎價’，在此我想邀請大家一起監(jiān)督，所有‘震虎價’商品都要比友商低5%！同時，京東養(yǎng)車承諾，將堅持大
2023-09-27 10:48:32
快科技9月25日消息，新款小鵬P5正式上市，共推出兩款配置車型，售價15.69-17.49萬元。 此次為改款車型，變化并不是特別大，外觀方面，新款對前保險杠區(qū)域進行了調整，整體顯得更為硬朗了些，一改老款過于圓潤的風格，原本在保險杠附近的激光雷達也取消，整體觀感更為和諧簡約。 新車的長寬高分別為4860/1840/1520mm，車身長度相比現(xiàn)款車型增加了52mm，軸距2768mm保持不變，側面沒
2023-09-25 14:46:00
當智能網(wǎng)聯(lián)汽車化身為辦公室和家庭之外的“第三空間”，車載顯示就成了人與汽車之間溝通交互的“窗戶”。如今，智能化已成為汽車發(fā)展大趨勢，智能座艙對車載顯示提出新需求，AR HUD（增強現(xiàn)實抬頭顯示器）、車窗透明顯示、副駕及后座娛樂大屏等車載顯示創(chuàng)新應用不斷實現(xiàn)迭代和創(chuàng)新。 數(shù)據(jù)顯示，2022年全球車載顯示面板總出貨量約為1.92億片。在新能源與智能座艙趨勢推動下，車載顯示屏需求穩(wěn)步增長，預計2023
2023-09-12 16:38:46
索尼半導體解決方案公司（下稱“SSS”）宣布推出用于車載攝像頭的新型CMOS圖像傳感器IMX735，像素水平實現(xiàn)突破，高達1742萬有效像素。 用于車載攝像頭的CMOS 圖像傳感器IMX735 索尼此款新型圖像傳感器的像素水平實現(xiàn)突破，高達1742萬有效像素，可以高清地捕捉遠處的物體。此外，自動駕駛系統(tǒng)通常將車載攝像頭與激光雷達和其他傳感系統(tǒng)結合使用。傳統(tǒng)的CMOS圖像傳感器以縱向逐行
2023-09-12 15:25:19
快科技9月6日消息，在日前舉行的2023德國國際汽車及智慧出行博覽會上，寧德時代正式在歐洲發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規(guī)模量產的4C超充電池——神行超充電池，這也是該電池在海外首次亮相。 據(jù)悉，神行超充電池可以做到充電10分鐘，續(xù)航400公里，不挑環(huán)境氣溫，即便是在-10℃的環(huán)境溫度下，也可在30分鐘充電至80%，真正做到了全溫域快充。 使用這種電池，綜合續(xù)航可達700公里，而且虧電
2023-09-06 08:48:30
新汽車是什么汽車？在9月4日召開的“2023長安汽車科技生態(tài)大會”上，這一問題的提出者和解答者長安汽車，為外界揭曉了答案。更具體一點說，新汽車是“數(shù)智新汽車”。那么，數(shù)智新汽車和傳統(tǒng)汽車，到底有何不同？ 新汽車的四大特點 作為新汽車的開創(chuàng)者，長安數(shù)智新汽車具有四大特點—— 硬件可插拔、場景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進化。 場景可編排，長安為新汽車打造的1000+服務化接口，可以說得上是最徹底
2023-09-05 10:30:08
【丁科技網(wǎng)觀察】兩輪電動車市場依然保持較為穩(wěn)健的增長態(tài)勢。 艾瑞咨詢報告顯示，2022年中國兩輪電動車銷量約5010萬輛，同比增長15.2%，預計2023年銷量將達到5400萬輛。 盡管市場依然在擴容，但兩輪電動車企業(yè)的發(fā)展狀況卻不盡一致。從目前相關企業(yè)發(fā)布的業(yè)績報告來看，頭部企業(yè)優(yōu)勢突出，部分腰部企業(yè)則承壓嚴重。 在兩輪電動車市場，雅迪和愛瑪是名副其實的雙巨頭。2023年上半年業(yè)績報告顯示
2023-09-04 08:55:56
［丁科技網(wǎng)體驗］智慧生活，鎖“丁”潮玩，歡迎來到丁科技網(wǎng)的《潮玩實驗室》。 同事們陸續(xù)加入了“有車一族”，從座駕到駕駛技術、習慣等等算得上千差萬別，但他們幾乎無一例外的，都有了新的習慣：不愛走路。1公里，在他們口中，偶爾會成為“世界上最遠的距離”：“有了車之后，要是還要走很多路，那是真的煩~” 輪滑、滑板、平衡車，先后成為代步之選，不過，前兩個被調侃為“還得費腿”，平衡車則是“略微嬌貴”。電動
2023-08-30 08:21:15
8月16日，寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產的4C超充電池——神行超充電池，實現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達到700公里以上的續(xù)航里程，極大緩解用戶補能焦慮，全面開啟新能源車的超充時代。 （寧德時代神行超充電池：全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產的4C超充電池） 隨著電池技術的不斷進步，電池的綜合性能得到了顯著提升，在逐步實現(xiàn)新能源車超
2023-08-18 10:25:04
快科技8月16日消息，寧德時代首次召開線下發(fā)布會，發(fā)布了神行超充電池，這是寧德時代首款磷酸鐵鋰4C超充電池。 神行超充電池采用石墨快離子環(huán)技術，通過正極提速、石墨原料創(chuàng)新、超高導電解液配方、多梯度分層極片設計等多種手段，能夠實現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航400公里的性能。 與此同時，寧德時代與快卜科技合作的液冷超充站也一同亮相，其液冷超充樁最大充電功率可達600kW，配合寧德時代“神行超充電池”，實現(xiàn)
2023-08-16 16:09:46
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