根據(jù)國內(nèi)媒體的爆料，京東最近打算在北京南六環(huán)周邊試點無人機快遞配送。其實無人機配送快遞已經(jīng)不是什么新鮮事情了，多軸無人飛行器剛火起來的時候，就亞馬遜就曾經(jīng)試驗過，現(xiàn)在已經(jīng)成為了很多地方習(xí)以為常的事情。

　　國內(nèi)也是如此，京東實際上在江蘇宿遷、陜西西安以及部分地區(qū)實現(xiàn)了無人機配送案例，并且正在逐步完善和增強效率，顯然那無人機配送在某些情況下的確是擁有更高效率和低廉成本的。

　　但我們都知道，北京由于是首都，而且周邊軍事和敏感區(qū)域較多，所以禁飛區(qū)范圍非常廣泛，整個6環(huán)以內(nèi)甚至順義大部分地區(qū)和首都機場周邊都無法無人機飛行。

　　京東內(nèi)部人員在2017世界機器人大會上表達了這種打算，擬申請在北京南六環(huán)周邊的大興部分地區(qū)試點無人機送快遞。

　　京東尚科信息技術(shù)有限公司的相關(guān)負責(zé)人表示“我們正籌備向有關(guān)部門申請南六環(huán)周邊大興部分地區(qū)的空域使用權(quán)，希望在北京首次試點無人機送快遞。”該產(chǎn)品是京東自行研發(fā)的，實現(xiàn)全自動化配送，無需人工參與就能完成自動裝載、自動起飛、自主巡航、自動著陸、自動卸貨、自動返航。

　　不過也有業(yè)內(nèi)人士對這個計劃表示擔(dān)憂，畢竟大興第二機場正在興建，考慮到新機場的位置距離南六環(huán)已經(jīng)非常近了，這個項目的批準(zhǔn)恐怕有些難度。雖然京東可以控制無人機的高度和用途，避免對航班造成影響，但能否申請下許可還不得而知。