車(chē)東西（公眾號(hào)：chedongxi）
編 | 旭陽(yáng)

導(dǎo)語(yǔ)：泄密事件后，蘋(píng)果加大無(wú)人駕駛投入，測(cè)試車(chē)猛增11輛，總數(shù)已達(dá)66輛。

車(chē)東西7月19日消息，據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目“Project Titan”的規(guī)模正在擴(kuò)大。近日，蘋(píng)果在加州的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)新增了11輛測(cè)試車(chē)，繼5月份已有55輛之后，總計(jì)已達(dá)66輛。

有傳言稱(chēng)，蘋(píng)果打算向汽車(chē)制造商提供一個(gè)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，不過(guò)尚未申請(qǐng)自動(dòng)駕駛許可證。2017年4月獲得加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局的測(cè)試許可后，蘋(píng)果曾用三輛雷克薩斯RX 450h SUV進(jìn)行了自動(dòng)駕駛測(cè)試。

蘋(píng)果CEO庫(kù)克去年接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)表示:“蘋(píng)果關(guān)注的是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，我們認(rèn)為這是非常重要的核心技術(shù)，而且可能是最難的人工智能項(xiàng)目之一。”

▲蘋(píng)果自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

“Project Titan”的發(fā)展道路漫長(zhǎng)而曲折。自2014年啟動(dòng)以來(lái)，蘋(píng)果已經(jīng)多次改變了焦點(diǎn)，最初是造一輛全新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，現(xiàn)在轉(zhuǎn)變?yōu)樵煲惠v可以在硅谷辦公室之間運(yùn)送員工的自動(dòng)駕駛汽車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)PAIL，據(jù)悉是在大眾T6商務(wù)車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行了改裝）。蘋(píng)果的改裝計(jì)劃包括：加入可以靜音開(kāi)關(guān)的電動(dòng)門(mén)、VR/AR設(shè)備、名為CarOS的操作系統(tǒng)、整合進(jìn)車(chē)身的激光雷達(dá)和能夠?qū)崿F(xiàn)橫向行駛的球形車(chē)輪。

高頻率的人員流動(dòng)阻礙了蘋(píng)果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的發(fā)展。已在蘋(píng)果工作16年的前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Steve Zadesky于2016年1月提出辭職，隨后長(zhǎng)期擔(dān)任高管的Bob Mansfield接任了他的職位，并解雇了一些硬件團(tuán)隊(duì)成員。（“Project Titan”項(xiàng)目成員曾在一段時(shí)間內(nèi)達(dá)到了1000多人。）

此外，商業(yè)機(jī)密泄露也影響了“Project Titan”的進(jìn)度。此前，一名前蘋(píng)果工程師被指控在辭職后竊取了蘋(píng)果的機(jī)密，并準(zhǔn)備到中國(guó)的小鵬汽車(chē)工作。

不過(guò)情況正在好轉(zhuǎn)。本月，蘋(píng)果挖來(lái)了一位高級(jí)工程Jaime Waydo，他曾在Waymo負(fù)責(zé)監(jiān)督車(chē)輛安全，目前正在準(zhǔn)備蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試。去年，蘋(píng)果還雇傭了許多具有自動(dòng)駕駛專(zhuān)業(yè)知識(shí)的員工。

文章來(lái)源：venturebeat