AR技術(shù)再升級(jí):看AR View如何改變行車體驗(yàn)
說(shuō)起“Pokemon Go”(精靈寶可夢(mèng)Go)這款一度風(fēng)靡全球的熱門手游,估計(jì)很多人都有印象。作為2016年7月推出的一款寵物養(yǎng)成對(duì)戰(zhàn)類RPG手游,通過(guò)AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù),玩家可以通過(guò)智能手機(jī)在現(xiàn)實(shí)世界里發(fā)現(xiàn)精靈,進(jìn)行抓捕和戰(zhàn)斗,極大地提高了人機(jī)交互的真實(shí)性和娛樂(lè)性。其實(shí),從1990年提出AR這個(gè)概念到現(xiàn)在大規(guī)模的應(yīng)用,只用了十幾年的時(shí)間。在這過(guò)程中,AR技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向大眾,從室內(nèi)走向室外,被
2018-06-23 08:36:37
來(lái)源:中國(guó)AR網(wǎng)??

說(shuō)起“Pokemon Go”(精靈寶可夢(mèng)Go)這款一度風(fēng)靡全球的熱門手游,估計(jì)很多人都有印象。作為2016年7月推出的一款寵物養(yǎng)成對(duì)戰(zhàn)類RPG手游,通過(guò)AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù),玩家可以通過(guò)智能手機(jī)在現(xiàn)實(shí)世界里發(fā)現(xiàn)精靈,進(jìn)行抓捕和戰(zhàn)斗,極大地提高了人機(jī)交互的真實(shí)性和娛樂(lè)性。

其實(shí),從1990年提出AR這個(gè)概念到現(xiàn)在大規(guī)模的應(yīng)用,只用了十幾年的時(shí)間。在這過(guò)程中,AR技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向大眾,從室內(nèi)走向室外,被廣泛地應(yīng)用于軍事、醫(yī)療、建筑、教育、工程、影視、娛樂(lè)等領(lǐng)域??梢哉f(shuō),我們的生活充斥著AR技術(shù)和產(chǎn)品。

初露鋒芒:AR技術(shù)改變汽車“安全生態(tài)”

近年來(lái),AR的觸角延伸到了汽車行業(yè)。AR技術(shù)和汽車領(lǐng)域的結(jié)合越來(lái)越緊密,從生產(chǎn)制造到銷售、再到輔助駕駛、最后到維修保養(yǎng),AR貫穿了汽車行業(yè)的整個(gè)生命周期。

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在和消費(fèi)者密切相關(guān)的安全駕駛領(lǐng)域,AR技術(shù)在駕駛輔助層面的應(yīng)用,很大程度上提高了行車的安全性和便利性。其實(shí),我們很熟悉的HUD(抬頭顯示)技術(shù)以及具備倒車輔助線的倒車影像功能,就是AR技術(shù)在汽車行業(yè)的最早應(yīng)用。

AR技術(shù)再升級(jí):看AR View如何改變行車體驗(yàn) AR資訊 第2張

近幾年,各大汽車品牌及其廠商一直都在進(jìn)行AR技術(shù)在輔助安全駕駛技術(shù)的研發(fā)。例如,路虎推出了透明引擎蓋,可以直接在車窗上顯示引擎蓋下方的路面;寶馬Mini聯(lián)合高通推出了一款專為車主配備的AR眼鏡,顯示導(dǎo)航數(shù)據(jù)、行駛速度、限速提示、岔口信息等行車信息和手機(jī)信息;奔馳推出了Vision邁巴赫6概念車,搭載了AR擋風(fēng)玻璃,提供包括儀表盤、衛(wèi)星定位、實(shí)時(shí)地圖等各類信息。

其實(shí),很多汽車廠商對(duì)于AR技術(shù)的應(yīng)用還處于初級(jí)階段,很多看似先進(jìn)的AR產(chǎn)品目前還停留在研發(fā)階段,因其成本的原因,并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的普及就應(yīng)用。像之前提到的HUD和倒車影像輔助技術(shù),這種單一的、淺層次的功能無(wú)法很好地滿足車主在行車過(guò)程中的全方位的安全需求。

全新升級(jí):AR View+系統(tǒng)引領(lǐng)“全面移動(dòng)安全”

基于這一點(diǎn),作為后起之秀的自主品牌——納智捷,在充分了解行業(yè)現(xiàn)狀以及洞悉車主群體需求的基礎(chǔ)上,對(duì)現(xiàn)有的AR技術(shù)進(jìn)行再次升級(jí),推出AR View+(全景影像)系統(tǒng),并應(yīng)用到最新的納智捷U5 SUV這款車上。區(qū)別于以往的單一駕駛輔助功能,這一系統(tǒng)包含的7大功能,實(shí)現(xiàn)了對(duì)車主行車全過(guò)程的安全防護(hù)?,F(xiàn)在,我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)納智捷車主們對(duì)AR View+有著怎樣的看法吧!

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新手司機(jī)的福音AR View+守護(hù)行車每個(gè)環(huán)節(jié)

26歲的黃小姐是一名公司白領(lǐng),今年年初入手了一輛納智捷U5 SUV。雖說(shuō)已經(jīng)拿駕照3年了,但是因?yàn)橘I車之前一年也開(kāi)不了幾次車,黃小姐說(shuō)自己其實(shí)是個(gè)新手司機(jī)。剛開(kāi)始選車的時(shí)候,黃小姐就比較看中安全性和性價(jià)比,不到10萬(wàn)的擁有AR View+系統(tǒng)的納智捷U5 SUV就成了她的首選。

“剛上車的時(shí)候,就有一種眼前一亮的感覺(jué)。12英寸的中控屏上可以顯示車身四周的360度的影像,而且成像也很清晰,沒(méi)有視覺(jué)死角,起步的時(shí)候不用擔(dān)心撞到什么東西。小區(qū)的小孩和寵物比較多,通過(guò)這個(gè)環(huán)車安全影像系統(tǒng),也不用擔(dān)心因?yàn)橐曈X(jué)盲區(qū)而磕碰到他們了”,黃小姐說(shuō)道。

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“對(duì)于我們這種新手來(lái)說(shuō),停車是一個(gè)很頭疼的事情,經(jīng)常是過(guò)了10分鐘還沒(méi)停好車。不過(guò),還好有主動(dòng)式環(huán)景影像系統(tǒng),能夠主動(dòng)識(shí)別車身四周的障礙物的方位,感覺(jué)停車格放大了2-3倍,再難停的車位也能一次就停進(jìn)去。除此之外,在路邊停車的時(shí)候,原來(lái)下車開(kāi)車門前都要很小心,一不留神就可能和后面的車子和行人發(fā)生碰撞、剮蹭。有了開(kāi)門防后撞影像系統(tǒng),能夠在屏幕上提前看到后方的來(lái)車等情況,而且熄火之后影像系統(tǒng)還能持續(xù)一段時(shí)間,這一點(diǎn)很貼心”,黃小姐這樣向我們解釋。

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“馬路殺手”的救星AR View+助力路面安全駕駛

作為一名大學(xué)畢業(yè)不久的職場(chǎng)新人的張先生,攢了幾個(gè)月的工資以后,前不久貸款買了一輛納智捷U5 SUV。說(shuō)起自己“不堪回首”的開(kāi)車經(jīng)歷,張先生表示,雖然之前也經(jīng)常開(kāi)家里或者其他朋友的車,但是城區(qū)的路況比較復(fù)雜,再加上自己比較粗心大意,一不注意就容易發(fā)生剮蹭,給自己的生活造成了不少麻煩和困擾。

“自從開(kāi)了納智捷U5 SUV之后,就沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)類似的問(wèn)題了。AR View+系統(tǒng)在路面安全保障方面確實(shí)有效,對(duì)我來(lái)說(shuō)很實(shí)用”,張先生講道,“在變換車道或者在那種窄巷子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,通過(guò)無(wú)盲點(diǎn)車側(cè)安全影像系統(tǒng)能夠很好地發(fā)現(xiàn)四周的障礙物和車輛,變道的時(shí)機(jī)和轉(zhuǎn)彎角度的把握都可以拿捏得很準(zhǔn)確。對(duì)于之前經(jīng)常發(fā)生問(wèn)題的十字路口和三岔路口等地帶,有了車前雙側(cè)主動(dòng)影像系統(tǒng)的實(shí)時(shí)提醒之后,能夠提前看清車前兩側(cè)視野的車流和人流情況,避免轉(zhuǎn)彎的時(shí)候突然碰到路口左右急駛的車輛?!?/p>

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“另外,后視影像系統(tǒng)能夠呈現(xiàn)車尾以及后方的來(lái)車情況,有時(shí)候要趕時(shí)間,就免不了路上要變換車道超車。通過(guò)這個(gè)系統(tǒng),就可以很好地掌控與后方車輛的距離,在安全距離下輕松變換車道。有時(shí)候,去郊區(qū)碰到坑坑洼洼的路面的時(shí)候,這時(shí)候底盤透視系統(tǒng)就很重要了,它能夠清晰地顯示車底的道路情況,不用再擔(dān)心輪胎掉進(jìn)坑洞之中,或者有什么凸起的石頭蹭到底盤”,張先生說(shuō)道。

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通過(guò)對(duì)車主們的親身用車經(jīng)歷的呈現(xiàn),我們可以看到納智捷的AR View+系統(tǒng)給駕駛者的行車體驗(yàn)帶來(lái)了一系列新變化。該系統(tǒng)對(duì)所有行車環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控防護(hù),實(shí)現(xiàn)了“全時(shí)、全景、全路況”的全面移動(dòng)安全,為車主提供“7重防護(hù)”,讓車主駕車更加的安心和省心,也會(huì)更加的安全和便利。

AR View+系統(tǒng)對(duì)原有的AR技術(shù)進(jìn)行了突破和升級(jí),可以視為AR技術(shù)在汽車輔助駕駛領(lǐng)域的一次“成功實(shí)踐和應(yīng)用”。未來(lái)汽車領(lǐng)域的AR技術(shù)將走向何方?納智捷在AR領(lǐng)域又會(huì)有什么新動(dòng)向?讓我們一同期待。

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