家電巨頭踏上“芯”征程:大有可為,道阻且長
[釘科技述評]當(dāng)下,家電企業(yè)已站上轉(zhuǎn)型升級的十字路口,高端、智能、時尚等無一不是家電企業(yè)需要發(fā)力的方向。而在這新一輪的多元化發(fā)展趨勢中,芯片成為了家電企業(yè)布局的重點。先有早些年的長虹、TCL、海爾、美的等入局芯片產(chǎn)業(yè),后有近期的康佳、格力等紛紛加碼芯片,越來越多的黑電、白電巨頭殺入芯片領(lǐng)域。就產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)本身來看,“造芯”顯然并非易事,而是一場需要耗費大量人力、物力、耐力以及資金的“持久戰(zhàn)”。而在釘
原創(chuàng)
2018-05-31 08:06:47
來源:釘科技??
作者:莎皇

[釘科技述評]當(dāng)下,家電企業(yè)已站上轉(zhuǎn)型升級的十字路口,高端、智能、時尚等無一不是家電企業(yè)需要發(fā)力的方向。而在這新一輪的多元化發(fā)展趨勢中,芯片成為了家電企業(yè)布局的重點。

先有早些年的長虹、TCL、海爾、美的等入局芯片產(chǎn)業(yè),后有近期的康佳、格力等紛紛加碼芯片,越來越多的黑電、白電巨頭殺入芯片領(lǐng)域。

就產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)本身來看,“造芯”顯然并非易事,而是一場需要耗費大量人力、物力、耐力以及資金的“持久戰(zhàn)”。而在釘科技看來,家電巨頭“造芯”雖道阻且長,卻也大有可為。

家電巨頭紛紛踏上“芯”征程

家電企業(yè)對芯片業(yè)務(wù)的重視,似乎已經(jīng)提升到了一個前所未有的地步。釘科技注意到,5月21日,康佳集團(tuán)在其38周年慶暨轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略發(fā)布會上,宣布新成立環(huán)??萍际聵I(yè)部、半導(dǎo)體科技事業(yè)部,這也是康佳首度宣布進(jìn)入半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。

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除了成立事業(yè)部,康佳亦明確提出半導(dǎo)體發(fā)展目標(biāo):用5-10年時間,躋身國際優(yōu)秀半導(dǎo)體公司行列,致力于成為中國前10大半導(dǎo)體公司,年營收過百億元。

此外據(jù)了解,康佳集團(tuán)副總裁、半導(dǎo)體科技事業(yè)部負(fù)責(zé)人李宏韜表示,康佳未來將重點發(fā)力存儲芯片、物聯(lián)網(wǎng)芯片等領(lǐng)域。

無獨有偶,近期宣布“進(jìn)軍”半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的還有白電巨頭格力。上個月,格力在發(fā)布2017年年報時表示,公司留存資金將用于生產(chǎn)基地建設(shè)、智慧工廠升級,以及智能裝備、智能家電、集成電路等新產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)和市場推廣。

而在近段時間接受媒體采訪時,格力電器董事長董明珠又表示:“哪怕投資500億,格力也要把芯片研究成功”。

短短一個多月時間內(nèi),兩大家電巨頭就明確表露自己在“造芯”上的野心。而事實上,據(jù)釘科技了解,更多的家電巨頭早已踏上“芯”征程。如長虹和中科院聲學(xué)所聯(lián)合發(fā)布中國首款復(fù)合型智能語音芯片,隨后其被運用于長虹旗下電視、空調(diào)、廚衛(wèi)、小家電等終端產(chǎn)品;TCL投資芯片公司,引入紫光做戰(zhàn)略投資者,成立了并購基金;美的與燦芯簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造“美的-燦芯(中芯國際)半導(dǎo)體聯(lián)合實驗室”;創(chuàng)維在今年年初的美國CES展上發(fā)布了搭載其自主研發(fā)AI畫質(zhì)芯片的OLED電視新品......

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不難發(fā)現(xiàn),越來越多的家電企業(yè)涌入芯片領(lǐng)域,并逐漸提升芯片在自身業(yè)務(wù)內(nèi)的戰(zhàn)略地位。那么,家電企業(yè)自研芯片,前途如何?

道阻且長

毋庸置疑的是,家電企業(yè)加大芯片自研力度是好事。但要真正實現(xiàn)芯片夢,也并不簡單。從過往經(jīng)驗來看,芯片屬于長期積累、巨大投入的產(chǎn)業(yè),其技術(shù)研發(fā)具備高精尖、長周期特點。就像康佳集團(tuán)總裁周彬所說的那樣,“半導(dǎo)體不是一蹴而就的,不是快速就可以成就的,而是持久戰(zhàn)”。

以目前在手機芯片領(lǐng)域取得不錯成績的華為為例,其研發(fā)積累時長已達(dá)十余年,投入更是堪稱巨大。據(jù)釘科技了解,早在2005年,華為就研發(fā)出了基帶,而2009年其推出的手機芯片K9,最終因種種原因?qū)е率?,隨后的K3V2又出現(xiàn)游戲兼容問題和發(fā)熱問題。直到2014年,華為推出的麒麟920才算是一顆真正完整的、比較有市場競爭力的SOC。

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再看看華為的研發(fā)投入。根據(jù)華為此前發(fā)布的2017年年報顯示,華為在2017年實現(xiàn)凈利潤475億元,而研發(fā)費用支出高達(dá)897億元,幾乎為凈利潤的兩倍。實際上,據(jù)了解華為自2013年以來每年研發(fā)投入的資金都超過凈利潤,而近十年華為累計投入的研發(fā)費用已超過3940億元。

由此,芯片研發(fā)的技術(shù)難度以及成本之高不言而喻。而對于家電企業(yè)來說,在芯片研發(fā)、生產(chǎn)、落地等一系列過程中,也必然會遭遇困難。

此外,與手機芯片等不同的是,在家電產(chǎn)業(yè),芯片制造廠商較為分散。而就目前來看,家電企業(yè)所采用的芯片,大部分都是應(yīng)用型的,基礎(chǔ)芯片能力還不行,這顯然進(jìn)一步加大了企業(yè)自研的難度。

因此,釘科技認(rèn)為,當(dāng)下家電企業(yè)在將芯片研發(fā)升級為重要戰(zhàn)略板塊后,仍將面臨核心技術(shù)突破、持久投入研發(fā)等挑戰(zhàn)。道阻且長,考驗的則是企業(yè)的決心和耐心。

大有可為

任何事件的發(fā)生都不會是無緣無故,從家電巨頭一窩蜂涌入芯片領(lǐng)域的默契程度來看,自研芯片顯然具備成功的可能性。在釘科技看來,這或許主要可以歸為以下三點。

其一,目前國內(nèi)家電行業(yè)所用芯片多數(shù)依賴進(jìn)口,市場有著巨大的潛在空間。據(jù)了解,目前國內(nèi)黑電、白電產(chǎn)品所用芯片幾乎全部依賴進(jìn)口,自研芯片有著巨大的潛在市場空間。

出現(xiàn)這一現(xiàn)狀的主要原因在于,國內(nèi)芯片制造商缺乏完整的解決方案,不僅在性能指標(biāo)上與國際先進(jìn)水平有較大的差距,芯片的良品率、可靠性和穩(wěn)定性也無法達(dá)到家電企業(yè)的要求。

因此,在家電市場逐漸趨于飽和的情況下,自研芯片是家電企業(yè)不錯的延伸方向,而國內(nèi)市場的空缺則為家電企業(yè)提供了源源不斷的動力。

其二,面對芯片市場的巨大需求,國家也在大力扶持。釘科技獲悉,我國在2014年發(fā)布了《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》,并設(shè)立了國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金(大基金),重點扶持集成電路產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,截至2017年年底,國家大基金共投資49家企業(yè),累計有效決策投資67個項目,累計項目承諾投資額1188億元,實際出資818億元,分別占一期總規(guī)模的86%和61%。

由此可見,康佳、格力等家電巨頭在近期紛紛布局芯片領(lǐng)域也是對國家號召的響應(yīng)。實際上,并非家電行業(yè)次大規(guī)模進(jìn)軍芯片領(lǐng)域。據(jù)釘科技了解,1999年,國家加大對芯片產(chǎn)業(yè)的扶持,隨后在《鼓勵軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》(18號文)引導(dǎo)下,多家家電巨頭嘗試向芯片領(lǐng)域延伸,如海爾于2000年在北京、上海成立了兩家集成電路公司。

此外就目前而言,自中興事件之后,國內(nèi)掀起了一波又一波的“芯片熱”,消費者對于“國產(chǎn)芯”的熱情高漲。有了政策的支持,又有了消費者的鼓勵,家電企業(yè)自研芯片未來可期。

其三,家電巨頭也已深刻認(rèn)識到自研芯片的重要性,而憑借其自身資源和資金優(yōu)勢,只要下大功夫,“造芯”還是有前途的。目前而言,家電市場的競爭壞境愈發(fā)殘酷,而家電產(chǎn)品和企業(yè)進(jìn)行智能化升級已成為必然的發(fā)展趨勢。但智能轉(zhuǎn)型并不能只看到表面,只有當(dāng)企業(yè)真正具備創(chuàng)造智能設(shè)備的實力,才是真正的智能轉(zhuǎn)型,而不是停留在家電“制造”階段。

因此,芯片自研在企業(yè)突破自身智能化瓶頸這一過程中占據(jù)著重要地位,也有利于其提升自身核心競爭力,避免在大浪淘沙中淘汰出局。

對于康佳、格力等家電巨頭來講,如上文所說,其已明確表露出對芯片研發(fā)的重視,而這些家電巨頭確實有著一定的資源、資金優(yōu)勢以及品牌影響力、商業(yè)號召力,只要在芯片產(chǎn)業(yè)里作足夠深刻的布局,自研芯片還是有前途的。

綜上,家電巨頭“造芯”雖道阻且長,但憑借其自身優(yōu)勢,在市場空缺、國家扶持以及消費者鼓勵等有利條件下,只要花大心思、下大功夫,未來依舊大有可為。(釘科技原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處,圖片來自網(wǎng)絡(luò))

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