摘要:
8月4日,迪信通與德國ACM簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)議中稱,雙方將在對德國ACM輕量化車型的引進、租售以及國產(chǎn)化等多個方面展開合作。
8月4日,迪信通與德國ACM簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)議中稱,雙方將在對德國ACM輕量化車型的引進、租售以及國產(chǎn)化等多個方面展開合作。
迪信通董事長劉東海表示:未來的物聯(lián)網(wǎng)時代在某種意義上也是“大手機”時代。迪信通布局新能源汽車和共享汽車項目,就是希望在數(shù)十年專業(yè)手機服務的基礎上進行延伸,為消費者提供更廣闊的家庭融合寬帶、車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)服務。迪信通遍布全國的零售網(wǎng)點,將成為迪信通共享汽車租/停及充電的服務網(wǎng)點。迪信通同德國ACM公司新能源汽車合作項目的啟動,將成為迪信通打造萬物互聯(lián)網(wǎng)絡的又一支點。
他還表示,目前中國有三大電信運營商,未來會有多家汽車運營商出現(xiàn),迪信通力爭成為未來十大汽車運營商之一。
未來五年我國新能源汽車將達500萬輛,預計2020年前新能源汽車產(chǎn)量也將會保持大約40%的年復合增速。迪信通憑借其用戶基礎,將為ACM公司提供更多銷售渠道;而迪信通與其合作將針對輕量化部件的新型生產(chǎn)工藝建立一套生產(chǎn)體系。
據(jù)了解,ACM 是德國經(jīng)濟部燈塔計劃七個項目之一,該公司的合伙人包括西門子、Roding和亞琛工業(yè)大學等10家德國公司和院校。迪信通是國內(nèi)最大的專業(yè)手機連鎖品牌,但其在機器人、智能家居、智能健康等智能配件,以及旅游和產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的布局都有所嘗試。
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