數(shù)據(jù)揭示全球工業(yè)機(jī)器人地圖 中國(guó)保有量最大
對(duì)于機(jī)器人工業(yè)來說,2016年無疑是不錯(cuò)的一年。 根據(jù)貿(mào)易組織“機(jī)器人工業(yè)協(xié)會(huì)”本周二的報(bào)告。 北美企業(yè)2016年訂購了35000個(gè)機(jī)器人,比2015年增長(zhǎng)10%。同時(shí),2016年該地區(qū)的訂單銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的19億美元,超過2015年的18億美元紀(jì)錄。 “我們真的完全沒有想到,”機(jī)器人工業(yè)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官杰夫·伯恩斯坦(Jeff Burnstein)說。
2017-02-04 10:01:48
來源:搜狐科技??
作者:智東西

智東西(公眾號(hào):zhidxcom)

編 | 元琛

導(dǎo)語:在過去的2016年,機(jī)器人工業(yè)過得怎么樣呢?數(shù)據(jù)帶你一覽全球機(jī)器人工業(yè)發(fā)展情況。

對(duì)于機(jī)器人工業(yè)來說,2016年無疑是不錯(cuò)的一年。

根據(jù)貿(mào)易組織“機(jī)器人工業(yè)協(xié)會(huì)”本周二的報(bào)告。 北美企業(yè)2016年訂購了35000個(gè)機(jī)器人,比2015年增長(zhǎng)10%。同時(shí),2016年該地區(qū)的訂單銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的19億美元,超過2015年的18億美元紀(jì)錄。

“我們真的完全沒有想到,”機(jī)器人工業(yè)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官杰夫·伯恩斯坦(Jeff Burnstein)說。

汽車行業(yè)一定程度上驅(qū)動(dòng)了這一機(jī)器人工業(yè)的繁榮。在2016年,汽車業(yè)采用了超過2萬臺(tái)機(jī)器人及相關(guān)零部件。此外,食品和消費(fèi)品行業(yè)、電子、塑料和生命科學(xué)也是其大客戶。

總的來說,去年北美生產(chǎn)了近31000臺(tái)機(jī)器人。其中, 美國(guó)公司訂購了27000個(gè)機(jī)器人,其次是加拿大訂購了2700個(gè)機(jī)器人,而墨西哥訂購了4700個(gè)。

伯恩斯坦表示,在工廠裝配線上進(jìn)行“放置和拾取物體”的機(jī)器人是最受歡迎的型號(hào)。接下來是那些幫助包裝的機(jī)器人,再接下來是進(jìn)行那些切割或鍛造材料的機(jī)器人?! ?/span>

伯恩斯坦認(rèn)為,盡管多年來機(jī)器人的價(jià)格已經(jīng)下降了許多,但企業(yè)想要機(jī)器人的主要原因是:機(jī)器人可以幫助公司在生產(chǎn)速度和生產(chǎn)力上更好地相互競(jìng)爭(zhēng)。那些加強(qiáng)了機(jī)器人位置追蹤與安全保障能力的技術(shù)進(jìn)步,也在很大程度上促進(jìn)了機(jī)器人行業(yè)的繁榮。

然而,北美國(guó)家在采用機(jī)器人方面仍落后于其他國(guó)家。 機(jī)器人工業(yè)協(xié)會(huì)并沒有追蹤北美之外的機(jī)器人訂單,但伯恩斯坦說“中國(guó)是世界上增長(zhǎng)最快的機(jī)器人用戶”,并且歐洲公司也在增長(zhǎng)。

伯恩斯坦還是另一個(gè)機(jī)器人貿(mào)易集團(tuán)“國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)”(IFR)的董事會(huì)成員, 該組織對(duì)世界各地的機(jī)器人訂單和出貨量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。目前它尚未發(fā)布2016年數(shù)據(jù)。

但根據(jù)IFR之前的報(bào)告,2015年,中國(guó)是擁有機(jī)器人最多的國(guó)家,大約訂購了69000臺(tái)機(jī)器人。其次是日本,它有35000臺(tái)機(jī)器人;而韓國(guó)則有38000機(jī)器人。

機(jī)器人工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)分析總監(jiān)Alex Shikany表示,該貿(mào)易集團(tuán)不預(yù)測(cè)未來的出貨量。 然而,他說,在過去的四年中,北美的整體機(jī)器人市場(chǎng)每年增長(zhǎng)近13%,該集團(tuán)認(rèn)為這種發(fā)展趨勢(shì)將不會(huì)有太大變化。

然而,伯恩斯坦警告說,美國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)與汽車制造商緊密聯(lián)系。當(dāng)汽車制造商推出新車型時(shí),他們總是購買更多的機(jī)器人和相關(guān)設(shè)備。

“而當(dāng)這些汽車制造商放慢速度,他們的投資也在下降,”伯恩斯坦說。

  原文來自:VB

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