11月11日零時，當(dāng)用戶的訂單完成付款，就有數(shù)億包裹起跑，而它們的起跑線，就是那些平日里默默無聞的倉庫。

在這場漫長的遷徙中，越到末端，道路越擁擠，起跑線上的微小優(yōu)勢，都可能讓商家的貨更早送達(dá)，也就意味著更好的體驗(yàn)，更強(qiáng)的用戶黏性，這可是許多類目的命脈所系。

今年雙11，超10億的包裹蜂擁上路，僅11日當(dāng)天就有6.57億包裹，而在短短三天時間內(nèi)，就有九成的包裹完成了發(fā)貨。支撐著許多天貓商家“贏在起跑線”上的，是幾個你可能很陌生的名字：科捷物流、普羅格、越海供應(yīng)鏈……

訂單量數(shù)十倍地劇增，這些倉儲運(yùn)營商卻實(shí)現(xiàn)五天完成99%以上訂單發(fā)貨，其中的關(guān)鍵，是菜鳥網(wǎng)絡(luò)把這些倉儲運(yùn)營商整合到一個平臺、一套標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程中，協(xié)調(diào)全國分倉、提前預(yù)包裝爆款商品以及各種軟硬件升級，他們都有一個統(tǒng)一的名字：菜鳥聯(lián)盟。

憑借著強(qiáng)勢的表現(xiàn)，菜鳥聯(lián)盟中的倉儲運(yùn)營商正在成長為新獨(dú)角獸。

今年年初，北京普羅格科技股份有限公司正式申請新三板掛牌，科捷物流在8個主要城市設(shè)有電子商務(wù)倉，倉儲面積超過20萬平方米，有19年歷史的越海正通過覆蓋全國的8大自有基地和32個二級基地構(gòu)筑完整的供應(yīng)鏈解決方案。

科捷：智能化系統(tǒng)滿足快消巨頭的定制化需求

促銷時出庫單量暴增到日常單量的十多倍，雙11日均出庫量甚至達(dá)到八十多倍。對于科捷物流總經(jīng)理呂彥麗來說，寶潔的項(xiàng)目難做，主要是因?yàn)檫@個快消巨頭的“胃口”太大。不過，科捷并未用簡單粗暴的方式來應(yīng)對暴漲的單量。

菜鳥倉儲業(yè)務(wù)高級專家李巖表示，針對雙11爆款商品，菜鳥會和商家一起做數(shù)據(jù)預(yù)測，方便倉庫做預(yù)先包裝，提前消化雙11期間的作業(yè)量。

科捷物流項(xiàng)目經(jīng)理蘇濤對《天下網(wǎng)商》表示，借助菜鳥的數(shù)據(jù)，科捷提前20天就開始預(yù)包裝作業(yè)?！袄确粚殱崅}部分爆款甚至做到了80%的預(yù)包量，保證了后續(xù)的出貨效率?！?/p>

雙11的倉內(nèi)作業(yè)時，科捷在6大電商倉使用菜菜鳥的大寶WMS系統(tǒng)，保證雙11期間系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)的穩(wěn)定。

蘇濤表示，在應(yīng)對雙11的高峰訂單流量時，一般的倉儲管理系統(tǒng)容易出現(xiàn)卡頓、延遲等問題，對作業(yè)流程影響很大，但菜鳥的大寶WMS系統(tǒng)能滿足雙11的高峰流量需求，整個雙11穩(wěn)定運(yùn)行沒有出現(xiàn)問題。

除了穩(wěn)定性，大寶WMS系統(tǒng)的另一個優(yōu)勢就是能夠智能地滿足各種訂單需求。

如果消費(fèi)者仔細(xì)比較物流詳情會發(fā)現(xiàn)，相比于普通訂單，秒殺訂單的出貨速度更快。李巖表示，這是因?yàn)榇髮歐MS系統(tǒng)可以精準(zhǔn)匹配訂單和預(yù)包裝商品，針對爆款商品有智能化的訂單合單處理，秒殺單品訂單、一單秒殺多品直接合單包裝生產(chǎn)，批量出庫。

大寶WMS系統(tǒng)的智能化不止于此，“比如某倉庫接到100萬單，很多訂單內(nèi)的商品相同，系統(tǒng)會自動把這些訂單切分出來，同批次完成揀選作業(yè)。而那些路由線路、目的地相同的訂單包裹，系統(tǒng)也會智能地安排它們在同一批次出庫?！袄顜r說。

呂彥麗表示，今年雙11期間，菜鳥聯(lián)盟科捷倉庫僅僅是寶潔快消品的出貨速度達(dá)到了日均80-100萬單。

快消品難做的另一個原因，是快消品倉儲有定制化的需求。

搭配贈品是快消品的重要營銷手段，呂彥麗告訴記者，寶潔的贈品不但SKU多，還有復(fù)雜的規(guī)則，“分別按照商品和贈品的規(guī)則管理，對應(yīng)要求嚴(yán)格，需要大量人力核對信息、揀選?！?/p>

對此，菜鳥幫助科捷設(shè)計了單倉位只放一種贈品的布局，多人同時揀選打包，效率提升了50%。

相比起其它類目倉儲的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，寶潔的要求可謂紛繁復(fù)雜。2014年，當(dāng)科捷參與寶潔倉儲項(xiàng)目的招標(biāo)時，輸給了另外一家大型民營快遞，不過，這家民營快遞更擅長標(biāo)準(zhǔn)化的倉儲運(yùn)營，沒辦法滿足寶潔的各種個性化需求，最終退出合作。

在臨時接手的情況下，科捷用了不到90天就完成了選址、布局、流程梳理等各項(xiàng)工作，幫助寶潔渡過了2014年雙11的考驗(yàn)。

脫胎于神州控股旗下的倉儲部門，科捷物流在手機(jī)數(shù)碼等企業(yè)物流領(lǐng)域駕輕就熟。但初入電商物流，科捷做的多是服裝、3C類目的業(yè)務(wù)。

呂彥麗表示，2014年接手寶潔的快消業(yè)務(wù)是科捷一大突破，而與菜鳥的合作則讓科捷的電商業(yè)務(wù)快速增長?？平菰趯殱嶍?xiàng)目上的表現(xiàn)，也讓菜鳥更放心地把北上廣多地的大商家項(xiàng)目交給科捷。

今年雙11，科捷的單量突破千萬，科捷運(yùn)營的廊坊倉和上海奉賢倉接單量更是位列菜鳥聯(lián)盟的第一和第五。

普羅格：“小師傅”帶領(lǐng)的倉庫長什么樣？

今年雙11普羅格業(yè)務(wù)線涵蓋了美妝、家居、鞋服、快消、小家電、母嬰等多個行業(yè)，需要花費(fèi)相當(dāng)?shù)木韰f(xié)調(diào)數(shù)百個商家。

李巖表示，菜鳥針對倉儲業(yè)務(wù)推出了標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程方案，統(tǒng)一了培訓(xùn)模版，制定相同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，同一商家入駐不同倉，不同商家入駐同一倉，都能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，大大簡化了溝通流程，也減少了溝通失誤造成的損失和混亂。

菜鳥的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和統(tǒng)一培訓(xùn)模版還有一個優(yōu)勢，就是快速復(fù)制。備戰(zhàn)雙11時，各大倉儲運(yùn)營商大量復(fù)制這種模式，快速建新倉。

今年雙11，普羅格致力于人力管理、倉內(nèi)管理的效率優(yōu)化。在布局調(diào)整后，五大區(qū)域可以滿足單日數(shù)百萬單的作業(yè)需求。

普羅格總經(jīng)理周志剛告訴記者，今年雙11期間，普羅格增設(shè)了9000名臨時工，怎么確保這些人能迅速熟練掌握作業(yè)流程，成為普羅格雙11前重中之重。

為此，普羅格建立“小師傅”制度，把經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工培訓(xùn)為“師傅”，備戰(zhàn)時負(fù)責(zé)培訓(xùn)臨時人員，雙11時負(fù)責(zé)管理臨時人員。

今年雙11，普羅格全國各倉的“小師傅”從之前的不到100人擴(kuò)充至350人，強(qiáng)化了普羅格倉庫對人員作業(yè)的管控能力。

而菜鳥作為大平臺，則輸出了培訓(xùn)模板和管理經(jīng)驗(yàn)，為普羅格的HR和運(yùn)營者提供標(biāo)準(zhǔn)化的人力資源方案，在整體層面，也幫助普羅格等倉儲合作伙伴協(xié)調(diào)臨時工的互相支援。

普羅格供應(yīng)鏈運(yùn)營總監(jiān)孟虎說，今年雙11，普羅格華中倉有1000多人都是臨時調(diào)來的。如果不是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方案簡化了流程、小師傅快速培訓(xùn)臨時工，這群緊急調(diào)來的“游擊隊(duì)”就很難快速跟上倉內(nèi)的作業(yè)效率。

今年雙11，普羅格的整體發(fā)貨速度還是達(dá)到了5天99%以上的發(fā)貨率。周志剛表示，這得益于普羅格在揀選和打包環(huán)節(jié)上的重新設(shè)計。

周志剛告訴記者，普羅格倉庫今年縮小了揀選單元和打包單元，單元內(nèi)部的走動路徑變短，作業(yè)效率加快。同時，普羅格還把縮短了揀選單元與打包單元的距離，揀選完成后，包裹就可以較快地通過輸送線送到打包臺。

孟虎表示，美妝類訂單普遍SKU多，打包效率是倉庫發(fā)貨的瓶頸。今年雙11，普羅格引入了流利式貨架，揀選完成的包裹直接放上流利式貨架，作業(yè)人員把流利式貨架推到末端的傳送帶接口上，包裹從有一定傾斜度的貨架上落入傳送帶，進(jìn)入打包臺。

周志剛告訴記者，在與菜鳥的合作中，除了倉儲運(yùn)營能力的提升，普羅格還獲得了大量的商家資源，業(yè)務(wù)規(guī)模從2012年的200多萬增長到2015年的4000多萬。

業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大與運(yùn)營能力提升形成良性循環(huán)，讓普羅格成長為倉儲行業(yè)的新獨(dú)角獸。資料顯示，成立于2012年的普羅格，2013年利潤僅為20多萬，2015年利潤已經(jīng)達(dá)到1332.66萬元，今年年初更申請新三板掛牌上市。

越海：軟硬件升級才是雙11的正確姿勢

今年雙11，天貓電器城開售僅2小時，就有超2000品牌超過去年全天交易額。

對于做小家電倉儲起家的越海而言，怎么優(yōu)化有限的資源，響應(yīng)劇增的單量，就成了整個雙11備戰(zhàn)的最大課題。升級倉儲的各項(xiàng)軟件、硬件成為應(yīng)對單量劇增的正確姿勢。

越海供應(yīng)鏈總部營運(yùn)副總經(jīng)理黃艷對《天下網(wǎng)商》表示，商家太多、商品多樣化，倉儲運(yùn)營需要及時跟進(jìn)商家的最新需求，“雙11前，菜鳥的系統(tǒng)每隔幾天就有新的數(shù)據(jù)，越海則根據(jù)數(shù)據(jù)變動調(diào)整方案。”

李巖告訴記者，今年菜鳥合作的倉儲運(yùn)營商都做到了入倉的平臺化管理。

菜鳥通過搜集商家需求和數(shù)據(jù)預(yù)測，提前計劃好了每個商家的入庫量、入庫時間、入庫節(jié)奏等，越海等倉儲運(yùn)營商也在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置倉庫的接收和發(fā)貨能力。在這個供應(yīng)鏈預(yù)約管理系統(tǒng)上，商家的需求與倉庫的能力實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配對，最大化地利用倉庫資源。

黃艷介紹說，以往倉庫的監(jiān)控管理主要靠普通的攝像頭，如果客戶出現(xiàn)了分單方面的投訴，查證出錯的環(huán)節(jié)需要一個個錄像去調(diào)用，反應(yīng)很慢還不一定準(zhǔn)確。

這時菜鳥推出的天眼系統(tǒng)就能發(fā)揮作用了，李巖告訴記者，天眼系統(tǒng)可以按照訂單號監(jiān)控每個訂單的生產(chǎn)流程。黃艷表示，訂單出現(xiàn)問題后，可以在天眼系統(tǒng)中調(diào)出該訂單生產(chǎn)流程錄像，快速準(zhǔn)確的反饋客戶投訴，改善服務(wù)體驗(yàn)。

除了軟件升級，越海在這次雙11的硬件也很給力。

越海天津倉中層管理者肖飛告訴記者，今年雙11期間，越海在倉庫采用了了一體化稱重臺，把稱重臺嵌入傳送帶中，可以實(shí)現(xiàn)小家電不出流水線自動稱重。肖飛表示，整個流程縮短之后，稱重環(huán)節(jié)的效率提高了兩到三倍。

雙11期間越海等倉儲運(yùn)營商大量租倉，配套設(shè)施建設(shè)是一項(xiàng)不小的投入。

菜鳥針對硬件設(shè)施設(shè)計了不少模塊化的解決方案。同樣是強(qiáng)弱電設(shè)施，菜鳥的強(qiáng)弱電模組只需要兩三天就可以安裝好，退倉時也方便拆卸。

李巖告訴記者，強(qiáng)弱電模組的成本不到正常施工的一半，還能節(jié)省近一個月的施工時間和倉庫空置成本，越海成都倉使用了菜鳥的強(qiáng)弱電模組，大大降低了時間和資金成本。

談到與菜鳥的合作，黃艷笑稱，越海2014年才正式進(jìn)軍電商物流，菜鳥其實(shí)是選了一個“菜鳥”級的合作伙伴，從B端業(yè)務(wù)到C端業(yè)務(wù)，越海的團(tuán)隊(duì)能夠在兩年內(nèi)完成業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)換，走向成熟，菜鳥的培訓(xùn)和平臺化管理是關(guān)鍵的催化劑。 

菜鳥方面表示，隨著智慧物流在行業(yè)中逐漸落地，電商倉儲也將圍繞數(shù)據(jù)、智能和協(xié)同這三個智慧物流的核心，迎來升級和蛻變。過去的人海戰(zhàn)術(shù)將逐漸淡去，大數(shù)據(jù)驅(qū)動的標(biāo)準(zhǔn)化、平臺化、定制化的作業(yè)時代將到來。