2015年5月初，在波士頓舉辦的LiveWorx 2015物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，一輛智能聯(lián)接的Santa Cruz V10山地自行車的亮相向觀眾展示了未來產(chǎn)品可能的存在形態(tài)：物理世界的自行車和數(shù)字世界的“孿生兄弟”（Digital Twin），二者交相呼應(yīng)，在一舉一動(dòng)中實(shí)時(shí)交互、協(xié)同。假如你是個(gè)野外騎行愛好者，你的運(yùn)動(dòng)軌跡和相關(guān)數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)被實(shí)時(shí)傳輸和記錄。

“我們正在進(jìn)入一個(gè)‘新現(xiàn)實(shí)’（New Reality）的產(chǎn)品時(shí)代，”PTC公司全球CEO賀普曼（James Heppelmann）宣稱，“（未來）產(chǎn)品將會(huì)以一半物理、一半數(shù)字的方式存在，物理和數(shù)字的界限會(huì)越來越模糊，它們?nèi)跒橐惑w，不可分割?！?/span>

展示的Santa Cruz 山地自行車最初并非按照智能產(chǎn)品的目標(biāo)設(shè)計(jì)。盡管其誕生過程源于計(jì)算機(jī)三維設(shè)計(jì)、協(xié)同軟件的幫助，但當(dāng)產(chǎn)品被制造完成后，物理產(chǎn)品和計(jì)算機(jī)中的數(shù)字圖紙和信息之間的關(guān)聯(lián)戛然而止。

不過，當(dāng)這輛Santa Cruz配備了各種傳感器和通訊設(shè)備后，原先被割裂的物理世界和數(shù)字世界之間有了一座可以實(shí)時(shí)溝通的橋梁。對(duì)于用戶來說，“物理存在”給用戶帶來了產(chǎn)品用 途的真實(shí)體驗(yàn)，而原先從未被發(fā)掘的“數(shù)字存在”則可以讓用戶遠(yuǎn)程監(jiān)控、實(shí)時(shí)掌握“物理存在”的動(dòng)態(tài)變化，甚至調(diào)整用戶使用產(chǎn)品的行為。

對(duì)于用戶來說，“數(shù)字存在”的作用不容小覷。以智能聯(lián)網(wǎng)的Santa Cruz為例，用戶通過手邊的平板電腦、手機(jī)，甚至一些可穿戴設(shè)備，就可以實(shí)時(shí)查看這輛智能山地自行車在運(yùn)動(dòng)過程中的車輪轉(zhuǎn)速、輪胎車壓等等一系列動(dòng)態(tài)變化的數(shù)據(jù)。

僅僅掌握數(shù)據(jù)，對(duì)于“缺乏專業(yè)度”的普通用戶來說還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，“數(shù)字存在”的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)會(huì)智能分析和翻譯這些數(shù)據(jù)所暗藏的深層含義：比如當(dāng)某些指標(biāo)出現(xiàn)異常時(shí)，直接提醒用戶進(jìn)行檢查或調(diào)整使用行為，以防止對(duì)產(chǎn)品造成深層損害。

對(duì)大多數(shù)用戶來說，物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入大眾消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品領(lǐng)域仍然像是“遙遠(yuǎn)的故事”。正如去年我在《我們需要智能牙刷嗎？》一文中所寫到的，對(duì)于產(chǎn)品是否需要“智能”、“聯(lián)網(wǎng)”，相當(dāng)一部分市場專家持懷疑態(tài)度。我身邊的一些騎行俱樂部的組織者也認(rèn)為，真正注重騎行體驗(yàn)的人，沒人會(huì)在乎 “智能”和“聯(lián)網(wǎng)”。

在中國，一些致力于做“智能自行車”的公司拿到了風(fēng)險(xiǎn)投資。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，目前他們?cè)凇爸悄芑钡缆飞习l(fā)展并不順利，而不得不轉(zhuǎn)向其他商業(yè)模式。即使像售價(jià)數(shù)千美元一輛的奢侈品自行車Santa Cruz也只是推出了“智能概念”，但恐怕不會(huì)在近期大規(guī)模推廣智能自行車產(chǎn)品。由此看來，消費(fèi)產(chǎn)品商家短期希望快速從智能聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品賺取額外高昂溢價(jià)的可能性不大——消費(fèi)者不愿買單；與此同時(shí)，產(chǎn)品智能化的成本目前并不低。

盡管消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展尚處于早期萌芽階段，但在非大眾消費(fèi)的2B領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)似乎已經(jīng)進(jìn)入了“高速啟動(dòng)”狀態(tài)。 PTC公司在2013年收購的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)系統(tǒng)公司ThingWorx在2014年創(chuàng)造了5.5倍于上一年的銷售收入增長，而預(yù)計(jì)2015年的增速將在6倍以上。

“智能自行車”尚未成為風(fēng)潮，但自行車租賃共享公司Smoove卻把物聯(lián)網(wǎng)很好的應(yīng)用到了自行車的租賃管理方面；在制造領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于提高效率的貢獻(xiàn)更是不可忽視——工業(yè)4.0是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)制造的典范；在農(nóng)業(yè)方面，美國OnFarm公司結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)，讓農(nóng)民用平板電腦實(shí)現(xiàn)對(duì)土壤土質(zhì)、天氣狀況、作物生長狀態(tài)等方面的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并智能地提醒農(nóng)民適時(shí)地施肥、澆灌——讓農(nóng)業(yè)中的水肥管理變得效率更高；

在醫(yī)療領(lǐng)域，醫(yī)科達(dá)公司 （Elekta）把物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于對(duì)其醫(yī)療設(shè)備的監(jiān)控和維護(hù)，在醫(yī)療設(shè)備發(fā)生故障和問題之前，“先知先覺”地解決問題；全球最大的飲料設(shè)備公司 Cornelius不僅賣飲料設(shè)備產(chǎn)品，還通過設(shè)備收集用戶消費(fèi)習(xí)慣，并且結(jié)合掌握的數(shù)據(jù)，為自助購買飲料的消費(fèi)者精準(zhǔn)傳播“他們需要的廣告”。

對(duì)于一些有先鋒意識(shí)的產(chǎn)品制造商來說，引入物聯(lián)網(wǎng)思維其實(shí)并不缺乏動(dòng)力。賀普曼認(rèn)為，所有產(chǎn)品制造商都希望聽到用戶對(duì)于產(chǎn)品反饋的聲音，以便持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品。但在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中，讓用戶填寫繁瑣的產(chǎn)品意見表不但收獲甚微，而且反饋數(shù)據(jù)的真實(shí)性也要打折扣。

當(dāng)產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)后，供應(yīng)商通過云端平臺(tái)可以實(shí)時(shí)掌握用戶使用產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)，通過對(duì)于用戶行為習(xí)慣的大數(shù)據(jù)分析，從而可以以最快的速度改進(jìn)產(chǎn)品體驗(yàn)，推出下一代產(chǎn)品，建立領(lǐng)先市場的競爭力。不僅如此，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品還可能為產(chǎn)品制造商帶來源源不斷的“服務(wù)市場”的機(jī)會(huì)——未來，“不賣 產(chǎn)品，賣舒適”——傳統(tǒng)商業(yè)模式將很可能徹底改變。

以三維設(shè)計(jì)和工業(yè)協(xié)同軟件起家的PTC公司正力圖向物聯(lián)網(wǎng)軟件公司轉(zhuǎn)變。對(duì)于一個(gè)需要集結(jié)價(jià)值鏈上眾多環(huán)節(jié)的新興產(chǎn)業(yè)，自 2013年以來，賀普曼便開始在整個(gè)生態(tài)圈布局。目前，PTC累計(jì)投資約5億美元收購和整合相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，包括2013年收購物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司 ThingWorx，最近宣布以1.05億美元收購大數(shù)據(jù)分析和人工智能公司ColdLight；此外PTC還與新商業(yè)服務(wù)提供商ServiceMax、 日本最大移動(dòng)服務(wù)提供商N(yùn)TT DOCOMO達(dá)成合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和銷售。

通過一系列布局，PTC基本完成了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)——產(chǎn)品智能聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程維護(hù)——產(chǎn)品數(shù)據(jù)分析——提供服務(wù)，并且收集的大數(shù)據(jù)再反哺產(chǎn)品制造商，從而進(jìn)行新產(chǎn)品迭代的閉環(huán)生態(tài)圈。在賀普曼看來，只要以大膽的想象力參與進(jìn)來，改變世界的“新現(xiàn)實(shí)”、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的機(jī)會(huì)就在眼前。