【釘科技訊】本月，Uber 隱晦地指出其在中國業(yè)務(wù)“優(yōu)步” 每日處理叫車服務(wù)達 1 百萬單 ，消息一出震驚了中國業(yè)界觀察者。這一龐大數(shù)字是通過一封寫給投資者的郵件泄露的，不過這一數(shù)字在“友商”面前相形見絀——滴滴快的宣稱他們在中國境內(nèi)日處理叫車服務(wù)的訂單量是前者的三倍。

《華爾街日報》報道稱在另一份被截獲的郵件中，滴滴快的 CEO 程偉透露，作為 由今年中國最大的兩家叫車服務(wù)企業(yè)滴滴與快的合并而成的公司 ，每天處理叫車訂單達 3 百萬單。這一數(shù)字是五月份的三倍之多。

如此迅速的增長使目前正在 融資用以對抗 Uber 的滴滴快的 將融資金額由 15 億美元增加至 20 億美元。華爾街日報稱該公司估值已達 150 億美元。

當然，每日處理訂單量只是公司公布的一個數(shù)字而已，但具體準確與否尚不得知。滴滴快滴宣稱占有中國出租車應(yīng)用市場 80%的份額，而在 Uber CEO 特拉維斯·卡蘭尼克在發(fā)給投資者的郵件中稱 UberChina 計劃向中國投放 10 億美元，公司市場占有率目前達 50%，但在新興的點對點出租領(lǐng)域占主導(dǎo)地位。

他們兩家可能全都不對，肯定有些地方存在含混不清的算法，或者兩個公司所公布的兩個不同說法的數(shù)字都存在問題。

Uber、滴滴快的以及其他租車應(yīng)用在 中國市場的刷單現(xiàn)象 比其他任何國家與地區(qū)都厲害，不過想要知道確切的真實數(shù)據(jù)相當困難。 最近一項報告 猜測，Uber 的“百萬大單”是偽造的——“司機”與“乘客”攜手偽造乘車數(shù)據(jù)，用以獲取誘人的補貼，但報告是由騰訊旗下騰訊科技發(fā)布，不足以令人完全信服，因為騰訊是滴滴快的投資方之一。

有可能是新一輪補貼大戰(zhàn)促使中國司機與乘客加入偽造乘車數(shù)據(jù)的大軍，產(chǎn)生了這些醒目的增長數(shù)字，抑或是滴滴快的的合并以及中國搜索業(yè)巨頭百度投資 Uber 一事，加之正在進行的一些法律糾紛擴大了它們在消費者中的知名度，順勢提高了使用頻率。真正的答案很可能是所有因素的結(jié)合體，但此刻可以肯定的是真相難以獲得。

翻譯：Mockingbird85