11月15日，G20峰會(huì)在印尼開幕。峰會(huì)期間，印尼會(huì)向外界展示東南亞首條高速鐵路——雅萬(wàn)高鐵的最新建設(shè)成果。與高鐵一同亮相的，還有美的樓宇科技在內(nèi)的一系列“中國(guó)智造”。憑借領(lǐng)先的技術(shù)水平，美的為雅萬(wàn)高鐵公寓、車站樓、動(dòng)車所等六個(gè)建筑群，提供專業(yè)的制冷解決方案和最貼心的服務(wù)。

美的可靠性挑戰(zhàn)高溫高濕工況不宕機(jī)

這條連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆的鐵路，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，標(biāo)志著印尼正式進(jìn)入"高鐵時(shí)代"。其中，中國(guó)制造的高速動(dòng)車組首次在雅萬(wàn)高鐵線路上亮相，在全印尼引發(fā)了網(wǎng)友的轟動(dòng)。

雅萬(wàn)高鐵不僅是東南亞首條高速鐵路，也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的高速鐵路項(xiàng)目，同時(shí)還是海上絲綢之路的起點(diǎn)，成為中國(guó)同周邊國(guó)家一道，堅(jiān)持共商共建共享原則，深化互利共贏合作的生動(dòng)寫照。項(xiàng)目總包方由中鐵四局負(fù)責(zé)承建，在2018年6月正式開工，預(yù)計(jì)將在2023年中旬建成通車。

值得一提的是，作為中印尼兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)、設(shè)備、材料、施工均采用中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)的產(chǎn)品，與中國(guó)制造的高速動(dòng)車一同亮相的，還有一系列的“中國(guó)制造”。

中央空調(diào)工程是雅萬(wàn)高鐵的機(jī)電分包項(xiàng)目，也是雅萬(wàn)高鐵的重要配套。雅萬(wàn)鐵路位于爪哇島熱帶雨林氣候區(qū)，受赤道氣候影響，該地全年高溫多雨，年均氣溫27℃，爪哇島多火山地震，復(fù)雜的地質(zhì)條件、氣候條件，對(duì)于中央空調(diào)系統(tǒng)而言充滿了挑戰(zhàn)。高鐵運(yùn)營(yíng)方需要一套可靠、穩(wěn)定的中央空調(diào)系統(tǒng)，挑戰(zhàn)在高溫高濕工況中不宕機(jī)，有效保持高鐵建筑空間溫度的恒定。

憑借在全球暖通行業(yè)的領(lǐng)先實(shí)力，美的樓宇科技在眾多品牌中脫穎而出，為雅萬(wàn)高鐵公寓、車站樓、動(dòng)車所等六個(gè)建筑群，提供設(shè)計(jì)優(yōu)化、設(shè)備供貨，機(jī)電安裝，售后維保等專業(yè)的制冷解決方案和最貼心的服務(wù)，為雅萬(wàn)高鐵送去“美的清涼”。其中，美的MDV多聯(lián)機(jī)成為服務(wù)雅萬(wàn)高鐵的主力機(jī)型--共使用了室外機(jī)126臺(tái)、室內(nèi)機(jī)705臺(tái)。

2017年起從項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段就全程跟進(jìn)

美的MDV多聯(lián)機(jī)也曾應(yīng)用于迪拜世博會(huì)中多個(gè)場(chǎng)館，以及多個(gè)海外項(xiàng)目。其搭載的MCLCS多流道芯片液冷技術(shù)可及時(shí)冷卻電控部件，使電控零件的平均溫度降低8度左右，可以在高溫環(huán)境下保持強(qiáng)勁制冷；在耐腐蝕方面，經(jīng)模擬實(shí)驗(yàn)測(cè)試，MDV多聯(lián)機(jī)的室外機(jī)在鹽污染環(huán)境的嚴(yán)重腐蝕下，仍然可以穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，抗腐蝕性極強(qiáng)，無(wú)懼熱帶海洋性氣候。

此外，MDV的室外機(jī)可實(shí)時(shí)檢測(cè)制冷劑液位，確保性能穩(wěn)定，避免機(jī)組損壞和性能不佳；精確的機(jī)油控制技術(shù)，排除了壓縮機(jī)機(jī)油短缺的問題，保證系統(tǒng)平穩(wěn)安全地運(yùn)行；負(fù)荷循環(huán)技術(shù)均衡了各機(jī)組中壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，大大延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命。

從國(guó)內(nèi)走向海外，往往要面對(duì)很多想象不到的挑戰(zhàn)。除了提供完善的解決方案，美的為雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目更是投入了全方位的貼心服務(wù)。2017年起，美的從項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段就全程跟進(jìn)，無(wú)論是前期陪同暖通設(shè)計(jì)師前往考察，還是建設(shè)期間配合項(xiàng)目進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整安裝規(guī)劃，服務(wù)團(tuán)隊(duì)克服時(shí)間緊、任務(wù)重等難題，全力保障雅萬(wàn)高鐵暖通設(shè)備順利安裝，為客戶提供了值得信賴的全流程服務(wù)。

除了面對(duì)高鐵站建筑面積大，人口流量多的問題，美的樓宇科技中標(biāo)的第4站點(diǎn)包含車站樓，公寓樓等6個(gè)建筑種類，是雅萬(wàn)高鐵中央空調(diào)安裝工況最復(fù)雜的地塊。此外，在印尼，項(xiàng)目安裝材料的采購(gòu)受多方面的限制，在選擇的過程中需各方面權(quán)衡。而空調(diào)設(shè)計(jì)方案也在一次又一次更新，一遍又一遍的細(xì)化下，最終以多類型組合設(shè)計(jì)、多排布形式組合，實(shí)現(xiàn)了暖通安裝工程的質(zhì)量和效益的最優(yōu)。

美的集團(tuán)全球突破的典型案例

雅萬(wàn)高鐵，是美的集團(tuán)“全球突破”“用戶直達(dá)”的典型案例之一。美的不斷深化 ToB 業(yè)務(wù)模式的變革轉(zhuǎn)型，基于集團(tuán)五大業(yè)務(wù)板塊，強(qiáng)化跨產(chǎn)品事業(yè)部的橫向協(xié)同，形成常態(tài)化的專項(xiàng)對(duì)接機(jī)制，面向全行業(yè)客戶，推動(dòng)從傳統(tǒng)硬件產(chǎn)品組合向場(chǎng)景化解決方案升級(jí)，進(jìn)一步擴(kuò)大在 ToB 工程市場(chǎng)領(lǐng)域的銷售規(guī)模和品牌力，同時(shí)對(duì)現(xiàn)有的客戶、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，改善業(yè)務(wù)價(jià)值鏈的整體盈利能力。

如今，美的在國(guó)際市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)本地化，從核心技術(shù)、原創(chuàng)產(chǎn)品到差異化定制方案全陣營(yíng)布局，靠著過硬的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在東南亞乃至國(guó)際市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)品質(zhì)、品牌等多個(gè)方面的綜合提升，更好地跟隨“一帶一路”服務(wù)更廣闊的市場(chǎng)。

2022 年以來(lái)，美的集團(tuán)一方面聚焦改善交付能力以提升客戶滿意度，另一方面著力推進(jìn)ToB業(yè)務(wù)模式向系統(tǒng)解決方案的變革，面向智能制造、新老基建、辦公研發(fā)、商業(yè)服務(wù)、醫(yī)療康養(yǎng)等重點(diǎn)行業(yè)，與各行業(yè)頭部客戶合作，根據(jù)行業(yè)特性和客戶需求，設(shè)計(jì)并交付實(shí)施專業(yè)化解決方案，在“雙碳”政策背景下，有力支撐相關(guān)行業(yè)及企業(yè)客戶面向智能化、自動(dòng)化、低碳化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。