據(jù)悉，因受上游原材料價(jià)格上漲等綜合因素，威馬汽車將在近期針對(duì)在售車型威馬W6的價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。此次價(jià)格調(diào)整覆蓋“NEX探索版 520KM”、“PRO全能版 520KM”、“ACE極智版 520KM”三款車型，將于今年第四季度內(nèi)（10-12月）進(jìn)行調(diào)整，每月上調(diào)2000元。三款車型調(diào)整后綜合補(bǔ)貼售價(jià)分別為：19.58萬元、21.58萬元、23.58萬元。價(jià)格調(diào)整方案將于2022年10月1日零時(shí)起生效，在此之前已完成定金支付的用戶不受此次價(jià)格調(diào)整影響。（詳情可咨詢各地威馬汽車用戶中心及直營店）

智能電動(dòng)車已成最保值的理財(cái)產(chǎn)品

今年以來，新能源汽車迎來了多輪漲價(jià)潮。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，已有28家汽車公司宣布上調(diào)新能源汽車價(jià)格，過半數(shù)公司最高漲價(jià)達(dá)萬元，并且多次宣布漲價(jià)。盡管如此，2022年上半年累計(jì)純電動(dòng)乘用車銷量仍然超164萬臺(tái)，同比增長98.2%，“買漲不買跌”的現(xiàn)象屢見不鮮。相對(duì)傳統(tǒng)燃油車更智能的駕乘體驗(yàn)、不斷進(jìn)化的OTA能力，智能電動(dòng)車已然成為市場的香餑餑，被人稱為新時(shí)代最保值的“理財(cái)產(chǎn)品”。同時(shí)在油價(jià)瘋漲的時(shí)代，作為一款智能純電SUV，威馬W6也擁有其天然優(yōu)勢——按照10年/20萬公里，油車百公里平均油耗8升，油價(jià)7元/L；威馬W6百公里電耗20度，每度電0.5元計(jì)算，威馬W6可比同級(jí)燃油車節(jié)省約10萬元，這還不包括購置稅省下的錢和超低的保養(yǎng)費(fèi)用。

威馬W6可比同級(jí)燃油車節(jié)省約10萬元

除此之外，在率先入場并深耕智能電動(dòng)車領(lǐng)域多年后，以威馬、比亞迪、特斯拉為代表的造車勢力，得益于牢牢掌握核心技術(shù)和領(lǐng)先的功能體驗(yàn)，構(gòu)建了極具競爭力的“技術(shù)護(hù)城河”，逐漸取代傳統(tǒng)合資品牌，掌握市場定價(jià)權(quán)。截止今年8月份，相較于2021年，威馬汽車整體銷量同比增長41%，熱銷的背后正是印證了用戶對(duì)于中國品牌新能源汽車品質(zhì)與實(shí)力的認(rèn)可。

威馬越漲越熱背后的“智能”增長邏輯

得益于超高的智能水平與品質(zhì)實(shí)力，威馬W6一直擁有跨越同級(jí)的“品價(jià)比”優(yōu)勢。威馬W6配置30項(xiàng)高階智駕輔助，具備領(lǐng)先行業(yè)的智能泊車能力，給用戶帶來能用、實(shí)用、好用、的駕乘體驗(yàn)。近期，在汽車之家智能車橫評(píng)測試中，威馬W6在智能座艙及智能駕駛兩大領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁競爭力，在汽車之家iV-Rating（汽車之家智能車評(píng)分體系，分為智能座艙和智能駕駛兩部分）評(píng)價(jià)體系中，力壓Model Y、零跑C11、大眾I.D6X，獲得智能純電SUV綜合排名第一的優(yōu)異成績。同時(shí)，在2022 IVISTA 智能網(wǎng)聯(lián)汽車ADAS挑戰(zhàn)賽中，威馬W6也成為30多款熱門智能網(wǎng)聯(lián)車型中的最大贏家，同時(shí)斬獲AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）測試項(xiàng)目一等獎(jiǎng)，和APS（自動(dòng)泊車）測試項(xiàng)目特等獎(jiǎng)。

威馬W6斬獲2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車ADAS挑戰(zhàn)賽（APS測試）特等獎(jiǎng)

威馬也在不斷發(fā)掘提升駕駛體驗(yàn)的新功能——前段時(shí)間發(fā)布的全新Living Engine 3.4 版本升級(jí)內(nèi)容，就包含了用戶期待已久的“公共停車場無人免學(xué)習(xí)代客泊車”（PAVP）技術(shù)、固定車位無人學(xué)習(xí)記憶泊車功能升級(jí)優(yōu)化，百度地圖引擎升級(jí)等。相信在不久后，“早買早享受，晚買享折扣”的觀念將難已看到了，持幣觀望的“等等黨”們還在等什么？