帕薩特純電繼任者,大眾首款電動(dòng)轎車(chē)發(fā)布!
近日,大眾汽車(chē)在中國(guó)以云發(fā)布會(huì)的形式全球首發(fā)了其首款電動(dòng)轎車(chē)大眾ID.AERO概念車(chē),新車(chē)作為帕薩特的電動(dòng)化繼任者,定位為中型電動(dòng)轎車(chē),預(yù)計(jì)明年下半年率先在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。新車(chē)外觀圓滑、寬大,采用了轎跑車(chē)式的溜背造型,基于這種流線型的設(shè)計(jì),大眾ID.AERO的風(fēng)阻僅0.228Cd,這與市面很多競(jìng)品,比如小鵬P7(0.236)、寶馬i3(0.24)等的表現(xiàn)都要更優(yōu)秀。車(chē)頭采用高級(jí)水晶車(chē)燈,保留了蜂巢式
2022-06-29 09:56:57
來(lái)源:PConline 小道哥??

近日,大眾汽車(chē)在中國(guó)以云發(fā)布會(huì)的形式全球首發(fā)了其首款電動(dòng)轎車(chē)大眾ID. AERO概念車(chē),新車(chē)作為帕薩特的電動(dòng)化繼任者,定位為中型電動(dòng)轎車(chē),預(yù)計(jì)明年下半年率先在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。

新車(chē)外觀圓滑、寬大,采用了轎跑車(chē)式的溜背造型,基于這種流線型的設(shè)計(jì),大眾ID. AERO的風(fēng)阻僅0.228Cd,這與市面很多競(jìng)品,比如小鵬 P7(0.236)、寶馬 i3 (0.24)等的表現(xiàn)都要更優(yōu)秀 。車(chē)頭采用高級(jí)水晶車(chē)燈,保留了蜂巢式前格柵,這種格柵能夠優(yōu)化經(jīng)過(guò)車(chē)身的氣流,提升效能。

從發(fā)布會(huì)展示中可以看到,車(chē)側(cè)面運(yùn)用了簡(jiǎn)潔的發(fā)光式觸控隱藏車(chē)門(mén)把手,與前大燈、尾燈、翼子板飾條齊平,使得大眾ID. AERO外觀有種金屬流動(dòng)式的光澤。

車(chē)尾設(shè)計(jì)大氣搶眼,貫穿式尾燈燈帶,與LED發(fā)光體進(jìn)一步凸顯汽車(chē)的豪華感。亮黑的車(chē)頂與極光藍(lán)特效車(chē)漆形成強(qiáng)烈反差,使得新車(chē)融合了動(dòng)感和優(yōu)雅兩種氣質(zhì)。

性能方面,大眾ID. AERO搭載MEB平臺(tái),配置大眾最新的科技成果,包括八個(gè)亮點(diǎn):IQ. Drive 智駕管家、IQ. 泊車(chē)管家、IQ. 360 全景、IQ. 智慧車(chē)聯(lián)、IQ. 智能導(dǎo)視、IQ. 燈光精靈和IQ. 語(yǔ)音精靈以及IQ. Light 靈眸矩陣,預(yù)期將為用戶(hù)提供智能駕駛、自動(dòng)泊車(chē)等便捷體驗(yàn),這種人機(jī)交互的新趨勢(shì)將成為本次新車(chē)的重要賣(mài)點(diǎn)。盡管此次發(fā)布會(huì)尚未透露很多,但值得進(jìn)一步期待。

動(dòng)力方面,新車(chē)將使用33千瓦時(shí)三元鋰電池,電池凈容量為77kWh,最大直流充電功率為150kW,WLTP工況下續(xù)航里程為620km。據(jù)悉,ID.AERO還將根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)推出對(duì)應(yīng)的獵裝版和高性能GTX版,新車(chē)在WLTP工況下續(xù)航將有望達(dá)435英里(700公里),搭載84kWh的電池包。

小道哥認(rèn)為,ID. AERO是大眾面對(duì)汽車(chē)智能浪潮進(jìn)行自我調(diào)整的重要舉措,最終目標(biāo)的將打造接替帕薩特的爆款大眾車(chē)型。對(duì)此,行業(yè)預(yù)期新車(chē)價(jià)格將在20萬(wàn)左右。你會(huì)期待大眾的這款新車(chē)嗎?

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