[釘科技述評] 如果將城市視作生命體,交通必然是其中至關重要的循環(huán)系統(tǒng),將人與家庭、社區(qū)直至整個城市做深刻關聯(lián),通過出行的有序帶來生活的獲得感。當交通向智能升級、城市向智慧升維,其間的關聯(lián)只會愈發(fā)緊密。

海信在智慧家庭、智慧社區(qū)、智慧城市領域的實際應用和技術儲備上深耕已久且持續(xù)領跑,面對數(shù)字化生存全面深入的時代新機遇,自1998年便入局智能交通領域的海信,對如何更充分實現(xiàn)智能化的交通與智慧化的城市之間的連接,有了新的思考:核心策略指向了從居民的出行需求側出發(fā),整合技術優(yōu)勢,實現(xiàn)打破交通工具壁壘、集約時間與費用成本的“出行即服務”(MaaS)。

海信網絡科技公司副總工程師孫永良在接受釘科技采訪時表示,2020年,海信 “智慧新生活之城”解決方案正式發(fā)布,旨在有效提升市民獲得感、拉動產業(yè)生態(tài),實現(xiàn)優(yōu)政、惠民、興業(yè)。智能交通,是其中重要的一環(huán)。

孫永良對釘科技介紹稱,海信推出的“智慧新生活之城”解決方案,有三大特點:

其一,以人為本,應用導向,為城市中工作、生活的各類人群(包括但未來不限于政府工作人員、市民以及在城市中短暫停留的游客、學生等)提供豐富的應用,從而提升城市“智慧”體驗。

其二,從家庭到社區(qū)到城市,全業(yè)態(tài)打通,充分發(fā)揮海信智能家電、社區(qū)服務、智慧城市建設服務能力優(yōu)勢,打通家庭、社區(qū)、城市各業(yè)態(tài)斷鏈。具體而言,1700余項政務服務可進行居家辦理。比如,貼近當前的現(xiàn)實需求,家?；涌删珳收莆兆优畬W情,針對性輔導孩子成長;還有家醫(yī)互動。居家康養(yǎng)、養(yǎng)老等高效、便捷、貼心的一系列智慧生活服務。

其三,融合城市資源,帶動當?shù)厣鷳B(tài)建設,與城市資源深度融合,滿足本地智慧新生活的巨大需求,帶動本地“智慧”經濟發(fā)展;更與本地優(yōu)秀企業(yè)構建緊密合作生態(tài),爭奪全國、全球的數(shù)萬億規(guī)模大市場。

在這個過程中,交通需要充分考慮與城市的連接。釘科技注意到,海信的底氣,在于對基本覆蓋智能交通各領域關鍵技術的充分掌握和持續(xù)創(chuàng)新迭代,以及豐富經驗的積累。

以2020年為例,海信繼續(xù)搶占技術制高點:參與的研究成果,拿到了“中國智能科技最高獎”文俊人工智能科學技術獎一等獎;研發(fā)的交通知識圖譜,是行業(yè)首個交通領域的知識圖譜應用,可自動發(fā)現(xiàn)與診斷多種交通問題;海信還參與了IEEE P2807《知識圖譜架構》的國際標準制定,并有兩個案例入選中國電子技術標準化研究院《知識圖譜助力疫情防控和復工復產案例集》。

釘科技觀察認為,從需求側看,交通智能化的一個明確重點是做好出行前的規(guī)劃和預約,實現(xiàn)更低的出行成本、更高的出行體驗,以及更可控的出行只許,實現(xiàn)城市循環(huán)的暢通,用技術解放時間。在這方面,海信通過22年的行業(yè)積累,獲得了行業(yè)中獨特的技術優(yōu)勢,按照孫永良的說法,就是掌握了獨一無二的治堵技術“全家桶”,涵蓋信號調優(yōu)、公共交通、智慧停車、交通樞紐、軌道交通等解決方案。

比如,公安部道路交通安全研究中心主任王長君曾表示,交通信號控制作為城市交通智能管控的核心,要下決心由真正的交通工程專業(yè)團隊(而不宜是只擅長系統(tǒng)集成或所謂的大數(shù)據應用等團隊)做好所有道路交叉口(包括主城區(qū)和郊區(qū))的交通渠化、配時和相位設計及協(xié)調策略設計等工作。這些,正是海信的優(yōu)勢。

(圖:海信濟南智能交通運維工程師在路口調試信號機)

從實際成果看,根據最近高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據發(fā)展部、清華大學戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等權威機構共同發(fā)布的《2020年度中國主要城市交通分析報告》,其公布的交通健康指數(shù)同比變好城市榜單中,海信助力西寧、貴陽、銀川、佛山、深圳等5城市躋身Top10;擁堵同比下降城市榜TOP10中,海信技術方案助力4城市。

以銀川為例,2018年6月,海信協(xié)助銀川交警深度參與“疏堵提暢”工程,將第一季度曾排名全國“首堵”的銀川,在第三季度帶出城市擁堵榜。2020年,銀川更在高德的中國主要城市“交通健康指數(shù)”同比變好城市TOP10中排第7,在“路網高峰行程延時指數(shù)”擁堵同比下降城市榜TOP10中排第5。

2020年,海信的產品和技術方案經過了147個城市的“實戰(zhàn)”,其中,全國直轄市、省會城市和計劃單列市占比達92%。以一線城市北京為例,主城區(qū)有近一半的信號機由海信提供。

數(shù)字時代的發(fā)展速度,已經遠遠超出了人們早前做過的預測,從近年的發(fā)展來看,日常出行的重塑也在被數(shù)字底座托舉的過程中愈加深入,必須明確的是,真正智能、人性的出行體驗,必然依托“聰明”的出行工具與“智慧”的出行場景(道路)的結合,出行工具的自動化與網聯(lián)化蓬勃興起,出行場景的智能化也必然大有可為。海信,正是在用智能交通為“智慧新生活之城”提速,為智慧生活提速,用對技術的專注和對需求的關照,創(chuàng)造未來的無限可能。(釘科技原創(chuàng),轉載務必注明“來源:釘科技”)