利用攝像頭檢測(cè)限速標(biāo)志,特斯拉將離“真·自動(dòng)駕駛”更近一步?
[釘科技編譯] 根據(jù)《electrek》消息:一段時(shí)間以來(lái),人們?cè)诓聹y(cè)特斯拉更多的是使用GPS數(shù)據(jù)還是更多的依靠車(chē)輛本身來(lái)檢測(cè)限速標(biāo)志,以防止其“自動(dòng)駕駛”中的超速?,F(xiàn)在,看起來(lái)有了一些答案。特斯拉正在推動(dòng)軟件更新,這將使其車(chē)輛的Autopilot系統(tǒng)能夠使用攝像頭檢測(cè)限速并預(yù)警。根據(jù)軟件發(fā)行說(shuō)明,當(dāng)車(chē)輛的攝像頭檢測(cè)到限速標(biāo)志時(shí),它將顯示為汽車(chē)上的駕駛員可視化圖像,并用于設(shè)置限速警告。特斯拉的20
原創(chuàng)
2020-09-01 09:45:05
來(lái)源:釘科技??

[釘科技編譯] 根據(jù)《electrek》消息:一段時(shí)間以來(lái),人們?cè)诓聹y(cè)特斯拉更多的是使用GPS數(shù)據(jù)還是更多的依靠車(chē)輛本身來(lái)檢測(cè)限速標(biāo)志,以防止其“自動(dòng)駕駛”中的超速?,F(xiàn)在,看起來(lái)有了一些答案。

特斯拉正在推動(dòng)軟件更新,這將使其車(chē)輛的Autopilot系統(tǒng)能夠使用攝像頭檢測(cè)限速并預(yù)警。根據(jù)軟件發(fā)行說(shuō)明,當(dāng)車(chē)輛的攝像頭檢測(cè)到限速標(biāo)志時(shí),它將顯示為汽車(chē)上的駕駛員可視化圖像,并用于設(shè)置限速警告。

圖片 1.png

特斯拉的2020.36軟件更新,其中包括多項(xiàng)新功能,其中一項(xiàng)稱為“Speed Assist Improvements”。Speed Assist可以利用用戶的汽車(chē)攝像頭檢測(cè)限速標(biāo)志,以提高道路上獲得限速數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。檢測(cè)到的限速標(biāo)志將顯示在車(chē)內(nèi)顯示屏上,并用于設(shè)置相關(guān)的限速警告。

特斯拉還基于交通信號(hào)燈和停車(chē)標(biāo)志添加了新的“Green Traffic Light Chime”控制功能:當(dāng)用戶在等紅燈,信號(hào)燈變成綠色時(shí)將收到提示音;如果用戶在另一輛汽車(chē)后面等時(shí),除非汽車(chē)啟用了交通感知巡航控制或自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,否則一旦汽車(chē)前進(jìn),駕駛員便會(huì)聽(tīng)到提示音。

特斯拉提醒駕駛員注意的是,提示音僅設(shè)計(jì)為通知,駕駛員仍有責(zé)任觀察周?chē)h(huán)境并做出相應(yīng)決定。

據(jù)了解,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示在今年之前實(shí)現(xiàn)特斯拉“完全自動(dòng)駕駛”,但到目前為止還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。盡管特斯拉稱前述版本的“自動(dòng)駕駛”為“全自動(dòng)駕駛”,但仍需要用戶主導(dǎo)。(釘科技根據(jù)《electrek》消息編譯)

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