[釘科技編譯] 根據(jù)《electrek》消息：一段時(shí)間以來(lái)，人們?cè)诓聹y(cè)特斯拉更多的是使用GPS數(shù)據(jù)還是更多的依靠車輛本身來(lái)檢測(cè)限速標(biāo)志，以防止其“自動(dòng)駕駛”中的超速。現(xiàn)在，看起來(lái)有了一些答案。

特斯拉正在推動(dòng)軟件更新，這將使其車輛的Autopilot系統(tǒng)能夠使用攝像頭檢測(cè)限速并預(yù)警。根據(jù)軟件發(fā)行說(shuō)明，當(dāng)車輛的攝像頭檢測(cè)到限速標(biāo)志時(shí)，它將顯示為汽車上的駕駛員可視化圖像，并用于設(shè)置限速警告。

特斯拉的2020.36軟件更新，其中包括多項(xiàng)新功能，其中一項(xiàng)稱為“Speed Assist Improvements”。Speed Assist可以利用用戶的汽車攝像頭檢測(cè)限速標(biāo)志，以提高道路上獲得限速數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。檢測(cè)到的限速標(biāo)志將顯示在車內(nèi)顯示屏上，并用于設(shè)置相關(guān)的限速警告。

特斯拉還基于交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志添加了新的“Green Traffic Light Chime”控制功能：當(dāng)用戶在等紅燈，信號(hào)燈變成綠色時(shí)將收到提示音；如果用戶在另一輛汽車后面等時(shí)，除非汽車啟用了交通感知巡航控制或自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，否則一旦汽車前進(jìn)，駕駛員便會(huì)聽到提示音。

特斯拉提醒駕駛員注意的是，提示音僅設(shè)計(jì)為通知，駕駛員仍有責(zé)任觀察周圍環(huán)境并做出相應(yīng)決定。

據(jù)了解，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示在今年之前實(shí)現(xiàn)特斯拉“完全自動(dòng)駕駛”，但到目前為止還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。盡管特斯拉稱前述版本的“自動(dòng)駕駛”為“全自動(dòng)駕駛”，但仍需要用戶主導(dǎo)。(釘科技根據(jù)《electrek》消息編譯)