“Apple Car”又有新進(jìn)展,可綜合所有數(shù)據(jù)做出“明智”駕駛決策?
[釘科技編譯]根據(jù)《appleinsider》網(wǎng)站消息,隨著“Apple Car”項目的深入,蘋果繼續(xù)研發(fā)改進(jìn)自動駕駛系統(tǒng)的新方法,新專利顯示蘋果自動駕駛技術(shù)將融合多個傳感器數(shù)據(jù),做出更明智的駕駛決策。蘋果從事自動駕駛系統(tǒng)的研究已不再是什么秘密,不過目前還不清楚蘋果公司研究自動駕駛系統(tǒng)的最終目的是什么。比如,其是將該技術(shù)應(yīng)用到“Apple Car”中,還是將該技術(shù)授權(quán)給其它汽車制造商使用,都無從得
原創(chuàng)
2020-06-05 07:25:46
來源:釘科技??

[釘科技編譯] 根據(jù)《appleinsider》網(wǎng)站消息,隨著“Apple Car”項目的深入,蘋果繼續(xù)研發(fā)改進(jìn)自動駕駛系統(tǒng)的新方法,新專利顯示蘋果自動駕駛技術(shù)將融合多個傳感器數(shù)據(jù),做出更明智的駕駛決策。

Apple Car139_副本.png


蘋果從事自動駕駛系統(tǒng)的研究已不再是什么秘密,不過目前還不清楚蘋果公司研究自動駕駛系統(tǒng)的最終目的是什么。比如,其是將該技術(shù)應(yīng)用到“Apple Car”中,還是將該技術(shù)授權(quán)給其它汽車制造商使用,都無從得知。

蘋果公司在本周二獲得了美國專利商標(biāo)局授予的一項名為 "跨傳感器處理管道共享傳感器數(shù)據(jù) "的專利,該專利旨在融合自動駕駛系統(tǒng)中的多個傳感器數(shù)據(jù),實現(xiàn)多種數(shù)據(jù)的協(xié)作,做出更好的駕駛決策。簡單來說,將各個傳感器收集到的數(shù)據(jù)提供給專用的處理系統(tǒng),然后該專用的處理系統(tǒng)可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)做出相應(yīng)操作,最后將指令發(fā)送到其它系統(tǒng)。通常情況下,來自傳感器的數(shù)據(jù)只限于本傳感器自身,和其它傳感器數(shù)據(jù)不會產(chǎn)生任何協(xié)作。

此外,據(jù)稱蘋果公司爭取讓各傳感器的數(shù)據(jù)更加細(xì)化,在每個傳感器收集數(shù)據(jù)的各個階段就制定和融合決策。這些可以讓各個傳感器協(xié)作的數(shù)據(jù)包括原始的傳感器數(shù)據(jù)、已處理的傳感器數(shù)據(jù),甚至是從原始的傳感器數(shù)據(jù)衍生出來的數(shù)據(jù)。通過更多、更詳細(xì)的數(shù)據(jù),控制系統(tǒng)便有更多的數(shù)據(jù)支持,因此便能做出更明智的決策。

另據(jù)了解,蘋果公司每周都會提交大量的專利申請,這些專利能顯示該公司研發(fā)工作所在的領(lǐng)域。(釘科技根據(jù)《appleinsider》網(wǎng)站消息編譯)


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