[釘科技編譯]目前,汽車制造商們正在嘗試用各種方法來增加純電動車的續(xù)航里程,其中包括了增大電池容量、降低車輛風阻系數(shù)以及使用制動能量回收系統(tǒng)等。

據(jù)《motortrend》網(wǎng)站消息,尼德蘭地區(qū)一家清潔能源公司計劃推出一款帶太陽能光伏板的電動車——光年一號(Lightyear One)。該車的前艙蓋與車頂覆蓋有一層太陽能光伏板,在陽光下就能為車充電大幅提升續(xù)航里程。

為了降低該車的風阻,使風阻系數(shù)低于0.20Cd,成為目前風阻系數(shù)最低的純電動汽車,光年一號的車身據(jù)說做了特別設計,不僅有流暢的車尾,而且后輪眉也使用了半封閉式設計。

這款車為四輪輪邊驅動,并搭載容量為60千瓦時的電池組,使用充電樁充一整夜達到滿電狀態(tài),續(xù)航里程可達到450英里(約724公里)。另外,該車車身采用輕量化材料,據(jù)說百公里加速時間在10秒內。

光年一號的引擎蓋和車頂被太陽能光伏板所覆蓋,覆蓋面積約為1.5平方米,若車輛連續(xù)兩天日曬時間不低于9小時,總日曬時間不低于18小時,可增加車輛約225公里的續(xù)航里程。而且,該車的車載太陽能電池板據(jù)說即便部分電池片被遮住也不會影響其他電池板的正常發(fā)電。

該車的售價為16.5萬美元,折合人民幣約116萬元,首批量產(chǎn)車預計最早在2021年交付給買家。(釘科技編譯,消息來源:https://www.motortrend.com/news/lightyear-one-solar-powered-car-details-price-pictures/)