5G雖好但有3個核心痛點,這家手機品牌找到了解決方案
[釘科技述評]根據(jù)IDC日前發(fā)布的中國智能手機市場第二季度數(shù)據(jù)來看,中國智能手機市場出貨量同比下滑6.1%。其實不僅是國內(nèi)市場,根據(jù)之前IDC發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,全球范圍內(nèi)的智能手機市場都開始呈現(xiàn)出收縮的態(tài)勢。之所以產(chǎn)生這樣的狀況,釘科技認(rèn)為,大概率是因為4G手機市場已經(jīng)趨于飽和,市場逐漸進(jìn)入到以換新為主的存量競爭,然而當(dāng)下新產(chǎn)品在性能方面提升并不明顯,且產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重,導(dǎo)致了換新動力不足,從而
原創(chuàng)
2019-09-17 13:00:49
來源:釘科技??

[釘科技述評]根據(jù)IDC日前發(fā)布的中國智能手機市場第二季度數(shù)據(jù)來看,中國智能手機市場出貨量同比下滑6.1%。其實不僅是國內(nèi)市場,根據(jù)之前IDC發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,全球范圍內(nèi)的智能手機市場都開始呈現(xiàn)出收縮的態(tài)勢。

之所以產(chǎn)生這樣的狀況,釘科技認(rèn)為,大概率是因為4G手機市場已經(jīng)趨于飽和,市場逐漸進(jìn)入到以換新為主的存量競爭,然而當(dāng)下新產(chǎn)品在性能方面提升并不明顯,且產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴(yán)重,導(dǎo)致了換新動力不足,從而使得市場不斷萎縮。

因此,如何激活手機市場成為了所有手機廠商共同面對的難題。如今來看5G儼然成為了手機廠商們的首選,同時隨著5G基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè),5G手機在今年下半年也成為了手機廠商們重點發(fā)力的方向。

但是現(xiàn)階段來看,5G手機仍存在一些待解難題:

一是,信號傳輸不穩(wěn)定。由于目前處于5G發(fā)展的初期,雖然各大運營商在5G基站的建設(shè)上不斷加速,但是現(xiàn)階段很難實現(xiàn)5G信號的全面覆蓋,這也使得5G在信號接收方面并不穩(wěn)定。

二是,續(xù)航時長受考驗。雖然5G在傳輸速率上相比4G有著質(zhì)的提升,但是現(xiàn)階段5G手機功耗相比4G手機也有明顯提升。同時,在手機市場大屏化的趨勢下,5G手機的續(xù)航將備受考驗。

三是,機器散熱成問題。5G手機功耗的提升,除了加劇了電量的消耗外,還進(jìn)一步加劇了手機熱量的產(chǎn)生,因此現(xiàn)階段的5G手機相比4G手機在溫度上的差距可能會更加明顯。

不過,一些品牌已經(jīng)在嘗試做出改變。9月16日,vivo NEX系列新機NEX 3 5G在上海正式發(fā)布。該手機針對現(xiàn)階段5G手機存在的痛點問題進(jìn)行了改善:

信號上,NEX 3采用5G專用6天線設(shè)計,側(cè)邊分布式天線系統(tǒng)和“天線金扣”三項技術(shù),并重金投入打造專屬OTA實驗室,保證穩(wěn)定的5G信號質(zhì)量。

QQ圖片20190917125819.jpg

續(xù)航上,搭載4500mAh超大容量電池,44W超快閃充和C-DRX省電技術(shù),提供可靠續(xù)航。

QQ圖片20190917125816.jpg

散熱上,零感均熱板,可在同等高功耗情況下,讓NEX 3主芯片結(jié)溫降低高達(dá)10度以上,解決5G高功耗帶來的散熱挑戰(zhàn)。

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可以看出,vivo NEX 3將現(xiàn)階段困擾著5G的三大難題一一解決。同時作為vivo最高端的旗艦機,NEX 3搭載855 Plus芯片。此外,新機得益于vivo自研的Multi-Turbo 2.0技術(shù),搭配ART++編譯加速引擎,使NEX 3的系統(tǒng)核心性能、運算效率和應(yīng)用流暢性得到至少20%的提升。

vivo的產(chǎn)品一直以拍照見長,最新的NEX 3在相機硬件上也進(jìn)行了大幅升級,前置1600萬像素,后置三攝,主攝采用6400萬像素大尺寸傳感器(1/1.7),這是目前可以量產(chǎn)的像素最高的攝像頭,另外兩顆攝像頭為1300萬像素,一顆是120°超廣角攝像頭,支持2.5cm超級微距,拍照時遠(yuǎn)近皆宜,另一顆是2倍光學(xué)變焦、20倍數(shù)碼變焦的望遠(yuǎn)攝像頭。

5G手機被視為行業(yè)扭轉(zhuǎn)頹勢的關(guān)鍵,但在其剛剛起步的階段仍存在一些問題。此時行業(yè)需要一個針對這些核心痛點提出解決方案的廠商出現(xiàn),為大眾提供更好的5G體驗。如今來看,vivo已經(jīng)率先做出了表率。(釘科技原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處“釘科技”)

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