圖：Uber向美國(guó)賓夕法尼亞州申請(qǐng)恢復(fù)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試工作

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間11月3日消息，Uber當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期五表示，公司已經(jīng)申請(qǐng)美國(guó)賓夕法尼亞州批準(zhǔn)恢復(fù)在公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，并改進(jìn)了自動(dòng)駕駛汽車軟件。逾7個(gè)月前，Uber因在美國(guó)亞利桑那州的一起交通事故而暫停測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的工作。

Uber在提交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的一份報(bào)告中披露，它將恢復(fù)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，安排兩名員工坐在前排，全程開啟自動(dòng)剎車系統(tǒng)，對(duì)安全員工進(jìn)行更嚴(yán)格的管理。

Uber一直在人工模式下在街道上對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試。

亞利桑那州坦佩警方6月份表示，Uber自動(dòng)駕駛汽車上的安全駕駛員在車輛行駛期間走神，汽車在撞上橫穿街道的行人前，駕駛員在手機(jī)上看電視。

這是第一起自動(dòng)駕駛汽車致人死亡的交通事故，被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)遭遇的一大挫折。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期五，Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）在一份聲明中說，公司在使用“經(jīng)過改進(jìn)的技術(shù)”后，才會(huì)恢復(fù)道路測(cè)試。

Uber稱，它現(xiàn)在通過第三方對(duì)自動(dòng)駕駛汽車上的安全駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，限制駕駛員每天的工作時(shí)長(zhǎng)，并加強(qiáng)了對(duì)他們的培訓(xùn)。

賓夕法尼亞州交通管理部門7月份表示，它發(fā)布了新的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試指導(dǎo)方針，要求企業(yè)提供詳細(xì)的測(cè)試資料。

賓夕法尼亞州交通管理部門發(fā)言人表示，他們已經(jīng)收到Uber的申請(qǐng)，將對(duì)申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)估。

賓夕法尼亞州稱，批準(zhǔn)申請(qǐng)后它將向相關(guān)公司發(fā)放授權(quán)書。Uber表示，在收到授權(quán)書后，它才會(huì)恢復(fù)測(cè)試工作。

Alphabet旗下Waymo計(jì)劃今年在亞利桑那州推出商用打車服務(wù)，通用汽車計(jì)劃明年推出相似的服務(wù)。

匹茲堡當(dāng)局曾表示，它歡迎Uber恢復(fù)測(cè)試工作。匹茲堡出行和基礎(chǔ)設(shè)施局局長(zhǎng)卡琳娜·里克斯（Karina Ricks）說，“我認(rèn)為我們更有信心了”，原因是測(cè)試車輛中新增一名員工，Uber更透明了。

發(fā)生在坦佩的交通事故使得Uber自動(dòng)駕駛汽車軟件的表現(xiàn)遭到質(zhì)疑。

Uber表示，坦佩交通事故后內(nèi)部評(píng)估的建議是，改進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的“總體軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)”。Uber在星期五發(fā)表的安全報(bào)告中表示，自動(dòng)駕駛汽車的“系統(tǒng)滯后”得到改進(jìn)，能夠更早地發(fā)現(xiàn)物體和行人，更快速地執(zhí)行安全措施。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)5月份表示，Uber的日志資料顯示，在碰撞前約6秒鐘，Uber自動(dòng)駕駛汽車看到了行人，但直到碰撞前1.3秒，系統(tǒng)才判斷需要緊急剎車。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)稱，Uber自動(dòng)駕駛汽車首先把推自行車橫穿街道的行人識(shí)別為物體，而后識(shí)別為汽車，最后才識(shí)別為自行車。

Uber表示，它已經(jīng)有了新方法來“處理自動(dòng)駕駛系統(tǒng)內(nèi)”的不確定性。

Uber星期五表示，在公路上測(cè)試期間，它將開啟自動(dòng)駕駛汽車的自動(dòng)剎車系統(tǒng)。Uber還向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局提交申請(qǐng)，志愿對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行安全評(píng)估，并公布了外部律師事務(wù)所對(duì)公司安全文化的評(píng)估報(bào)告。(編譯/霜葉)

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