各大廠的中高端電視都已經(jīng)進(jìn)入了4K時(shí)代，并且HDR技術(shù)也幾乎成為了標(biāo)配。2017年,主題將繼續(xù)圍繞4 k和HDR展示新的技術(shù)升級(jí)。常見的公司——三星、LG、索尼和松下將會(huì)有大規(guī)模的攤位展示他們最新的顯示器。其他公司如TCL、創(chuàng)維、海信、樂(lè)視等等也將帶來(lái)更多新訊息

2016年開始，似乎電視圈的所有非互聯(lián)網(wǎng)品牌都在講一個(gè)詞，HDR。繼3D、4K、曲面、量子點(diǎn)、OLED等最近幾年火熱的新技術(shù)過(guò)后，HDR將成為2016年顯示技術(shù)的必爭(zhēng)高地，而且各家都已經(jīng)完成了相應(yīng)的產(chǎn)品布局。

曾經(jīng)給特斯拉做自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的 Mobileye 公司，還有已經(jīng)被奧迪、寶馬、奔馳聯(lián)合收購(gòu)的 Here 地圖宣布了一項(xiàng)合作， 在 CES 2017 還有兩周就要開始的今天，這兩家公司宣布，將聯(lián)合研發(fā)自己最核心的自動(dòng)駕駛技術(shù)。 Mobileye 的技術(shù)叫做 Road Experience Management（道路經(jīng)驗(yàn)管理 REM）。這個(gè)系統(tǒng)基于非常簡(jiǎn)單的硬件，比如 Mobileye 傳感器上的攝像頭，通過(guò)人工智能驅(qū)動(dòng)的圖像識(shí)別來(lái)觀察周邊的具體物體。 包括路標(biāo)、信號(hào)燈，道路邊界等等這些信息會(huì)被放進(jìn)一個(gè)叫做 Roadbook 路書的系統(tǒng)里，最終形成一個(gè)給自動(dòng)駕駛車輛使用的“地圖”。簡(jiǎn)單的說(shuō)，這個(gè)系統(tǒng)可以讓車在地上的標(biāo)志線模糊的地方，靠識(shí)別兩邊的物體來(lái)穩(wěn)定行駛。

語(yǔ)焉不詳，大抵是這個(gè)世界上最讓人痛苦的事情之一。 中午，朋友請(qǐng)吃飯，有道菜叫“燕窩燉豆腐”。我覺(jué)得做法新鮮，價(jià)格夠高，就點(diǎn)了。滿滿一桌，十二道風(fēng)味，全是“燕窩燉豆腐”。本來(lái)怕吃完流鼻血，一看菜，我的天吶，就是十二鍋燉豆腐，燕窩呢？湯倒很稠，讓我懷疑是不是燕窩煮化了。打著豆腐味飽嗝出門的時(shí)候，才注意到，這家菜館就叫“燕窩”（請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座），菜名是個(gè)噱頭。 不過(guò)，在釘科技（家庭互聯(lián)第一平臺(tái)，微信公號(hào)dingkeji2015）待了這么些年，鄙人深知，搞噱頭、玩套路，概念大過(guò)實(shí)際，幾乎沒(méi)有哪個(gè)行當(dāng)比得上科技互聯(lián)網(wǎng)圈了。

2015年8月，智驛與鉑濤、尚客優(yōu)達(dá)成戰(zhàn)略合作，正式吹響了進(jìn)軍酒店業(yè)的號(hào)角。 此后一年時(shí)間里，智驛又先后與萬(wàn)豪、萬(wàn)麗、香格里拉、悅榕莊、開元、金陵、維也納、格林豪泰、住友等酒店集團(tuán)，以及帝貝智驛、美景之旅等精品酒店達(dá)成合作意向。至此，踏入行業(yè)僅一年半左右的智驛信息，其產(chǎn)品已全面覆蓋高端、精品、中檔、經(jīng)濟(jì)型及公寓等板塊。 而在剛過(guò)去不久的9月，智驛信息又與帝貝主題酒店簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，帝貝·智驛聯(lián)名酒店正式掛牌成立。此次戰(zhàn)略合作拉開了智驛信息參與酒店管理的序幕，也預(yù)示著智驛在酒店運(yùn)營(yíng)方面的新布局。

12月28日，BOE(京東方)綿陽(yáng)第6代AMOLED(柔性)生產(chǎn)線于四川省綿陽(yáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開工，這是BOE(京東方)繼成都第6代AMOLED生產(chǎn)線后投建的又一條柔性O(shè)LED產(chǎn)線。 中國(guó)家電網(wǎng)記者在開工儀式上獲悉，該項(xiàng)目是京東方第二條柔性生產(chǎn)線，也是京東方實(shí)現(xiàn)柔性顯示戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一步。該產(chǎn)線計(jì)劃總投資465億元人民幣，計(jì)劃產(chǎn)能為每月4.8萬(wàn)片玻璃基板，總建筑面積達(dá)70萬(wàn)平米，每年可實(shí)現(xiàn)高端柔性顯示面板約1億片，項(xiàng)目建設(shè)期2年，預(yù)計(jì)2019年第三季度投產(chǎn)，產(chǎn)品主要應(yīng)用在智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、車載顯示、AR/VR等領(lǐng)域。

OLED顯示屏發(fā)展呈現(xiàn)暴增的趨勢(shì)，2015年其出貨量2.6億塊，今年發(fā)貨量將增加到3.7億塊，而到了2020年，交付量將增加到12.5億塊OLED屏幕，市場(chǎng)規(guī)模增加到614億美元。 和傳統(tǒng)液晶技術(shù)相比，OLED屏幕畫質(zhì)更加艷麗、耗電更低，另外可以實(shí)現(xiàn)可彎曲或者變形設(shè)計(jì)，帶來(lái)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的巨大空間，當(dāng)然它之所以普及開來(lái)，還是成本下降和產(chǎn)能的大幅提升，現(xiàn)在三星、LG都將寶完全壓在了OLED屏上。 當(dāng)然到了明年，OLED市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，從產(chǎn)業(yè)鏈給出的消息看，蘋果的iPhone將拋棄液晶投入OLED懷抱，而古老的液晶技術(shù)被OLED（有機(jī)發(fā)光二極管）屏幕取代將成為現(xiàn)實(shí)。

站在教育信息化的風(fēng)口上看傳統(tǒng)課堂，“灌輸式課堂”、“教師自導(dǎo)自演”等標(biāo)簽依然存在。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這些標(biāo)簽恰恰是在教育信息化推進(jìn)中亟需打通的出口?；旌鲜綄W(xué)習(xí)作為一種新型教學(xué)模式，突破時(shí)空的限制，顛覆了先教后學(xué)的課堂教學(xué)傳統(tǒng)，在教學(xué)的各個(gè)方面進(jìn)行重構(gòu)，被認(rèn)為是助力推行教育信息化的新型教學(xué)模式。 2016年12月28日，“中小學(xué)‘混合式學(xué)習(xí)’教學(xué)模式實(shí)踐及區(qū)域推進(jìn)策略研究”開題報(bào)告會(huì)在成都拉開了帷幕。本課題作為中國(guó)教育技術(shù)協(xié)會(huì)“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)課題，由101教育及來(lái)自全國(guó)的研究團(tuán)隊(duì)和專家團(tuán)隊(duì)共同開展，旨在落實(shí)課改理念，改變教學(xué)方式；優(yōu)化教學(xué)模式，構(gòu)建高效課堂；促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展、助力打造區(qū)域內(nèi)“整體推廣”的模式。

但特斯拉也獲得了豐厚回報(bào)。特斯拉收集了Autopilot汽車在全球各地各種路況和天氣條件下行駛逾13億英里(21億公里)的數(shù)據(jù)，在未來(lái)推出全球首輛真正無(wú)人駕駛汽車的大戰(zhàn)中，這些數(shù)據(jù)無(wú)疑是無(wú)價(jià)之寶。從這一意義上來(lái)說(shuō)，特斯拉比包括谷歌、通用汽車和Uber在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要有優(yōu)勢(shì)。 蘭德公司高級(jí)信息科學(xué)家尼迪·卡拉表示，“特斯拉的優(yōu)勢(shì)毋庸置疑，與以其他方式測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司相比，它能夠以更快的速度了解更多情況?！?/div>