iPhone X采用全新的Face ID取代Touch ID指紋識別后，引發(fā)了各種各樣的擔(dān)憂，比如戴著墨鏡、太陽鏡還能解鎖嗎？賊手拿我的手機對著我的臉解鎖，該怎么辦？日前，蘋果軟件工程主管Craig Federighi在給用戶回復(fù)郵件事，解答了上述問題。他表示，大部分（不是全部）太陽鏡都能允許蘋果Face ID解鎖，而在防賊方面，也做了兩個安全機制。對于戴墨鏡Face ID能否完成解鎖的疑問，Cr

9月15日消息，據(jù)Futrism報道，本周早些時候，在2017年德國法蘭克福車展上，三星電子公司旗下電池部門Samsung SDI展示了最新的多功能電池。在充滿電的情況下，這種電池可以支持汽車持續(xù)行駛600到700公里，這已經(jīng)超過了當(dāng)前電動汽車的續(xù)航里程，包括特斯拉的Model S。三星表示：“用戶可以改變電池組模塊的數(shù)量，就像他們把書放在書架上那樣。舉例來說，如果在一輛豪華車?yán)锇惭b了20個模塊，

雖然三星Galaxy Note 8還沒有在全球范圍內(nèi)“正式發(fā)布”（9月15日），但日前，三星已經(jīng)為歐洲的Galaxy Note 8手機推送了第一個系統(tǒng)更新，大小為571MB。從這張來自荷蘭的更新截圖來看，三星Galaxy Note 8的首次系統(tǒng)更新與相機成像穩(wěn)定性和無線充電功能有關(guān)，還在提升了手機的整體性能。不過，這次更新并未加入新的Android版本，也沒有提供9月的谷歌安全補?。灰虼薌alax

美國當(dāng)?shù)貢r間9月13日，協(xié)作工具“Slack”的Slack Technologies發(fā)布了一個名為“共享頻道”的功能，可以輕松地與外部成員共享頻道（如會議室）。雖然之前也可以邀請外部會員進入頻道，但是需要創(chuàng)建一個訪客帳號。比較麻煩。共享頻道的參與者在頻道中聊天或者發(fā)布文件。當(dāng)共享頻道打開時，“共享頻道”顯示在Slack左側(cè)面板上的“頻道”列表中。據(jù)Slack介紹，Slack的日活躍量是600萬人，

近日，小米安全團隊的高級信息安全工程師張清受邀在新加坡參加了HITB安全會議，并在會上發(fā)表《Android手機中200多個漏洞的案例分析》的演講。演講中，張清展示了研究過程中發(fā)現(xiàn)的各大廠商Android手機200多個安全問題。這些問題涉及谷歌、三星、華為、vivo、oppo等多個手機廠家，每一個漏洞都有可能給用戶帶來不可估量的財產(chǎn)、隱私等方面的損失。HITB安全會議是全球十大安全峰會之一，也是歐洲

海外網(wǎng)9月14日電 據(jù)華盛頓郵報報道，美國土安全部要求停止使用卡巴斯基實驗室的產(chǎn)品。報道稱，美國國土安全部發(fā)布消息稱，美國所有國家機構(gòu)停止使用卡巴斯基實驗室的產(chǎn)品，其原因是俄羅斯政府方面可能進入該系統(tǒng)。在一個具有約束力的指令中，代理國土安全秘書Elaine Duke命令聯(lián)邦民事機構(gòu)在其網(wǎng)絡(luò)上識別卡巴斯基實驗室軟件。 90天后，除非另有指示，否則他們必須移除軟件，理由是該公司與俄羅斯政府有聯(lián)系，其軟

騰訊科技訊 據(jù)英國媒體報道，一位網(wǎng)絡(luò)安全專家近日警告稱，黑客或許有朝一日能夠命令性愛機器人殺死人類伴侶。澳大利亞迪肯大學(xué)講師尼克-帕特森（Nick Patterson）博士表示，網(wǎng)絡(luò)罪犯可以輕易地攻破機器人的內(nèi)部防御系統(tǒng)，命令它們反抗人類主人。他還進一步指出，侵入目前市面上的機器人要比攻擊智能手機和電腦更加簡單，因為后兩者更加精密復(fù)雜。帕特森說：“黑客能夠侵入機器人或自動化設(shè)備，取得對接口、手、腿

Face ID是iPhone X的一大賣點鳳凰科技訊 據(jù)PhoneArena北京時間9月14日報道，蘋果推出Face ID后，網(wǎng)上出現(xiàn)了大量拿它開涮的內(nèi)容，各路專家也紛紛鼓噪，稱蘋果的人臉識別系統(tǒng)可能會帶來隱私問題。不過，現(xiàn)實是Face ID只支持識別一張人臉，因此想與家人或朋友分享你的iPhone X可沒那么容易。與Face ID相比，此前的Touch ID就方便的多，它可以錄入5個指紋，除了你

原標(biāo)題：電池迎來革新 豐田5年后將開售固態(tài)電池電動車鋰離子電池已經(jīng)被大量應(yīng)用在生活中，手機上、電腦里、充電寶內(nèi)，可以說它無處不在。但它自1990年被索尼公司開發(fā)出來之后，這27年里進步十分緩慢。盡管每隔一段時間就有消息傳出——某某實驗室研發(fā)出新電池，但你能看到至今也沒迎來革新。鋰電池眼看新能源汽車的口號越喊越響，不少汽車廠商紛紛涉足電動汽車領(lǐng)域。若手機一天一充還能被用戶忍受，但汽車跑幾步就沒電的話

近些年來，隨著汽車行業(yè)數(shù)字營銷市場的快速發(fā)展，對于數(shù)字營銷企業(yè)的評價逐漸成為一大難題。如何科學(xué)評價數(shù)字營銷企業(yè)的競爭力，客戶如何選定合適的企業(yè)，這些問題對于數(shù)字營銷行業(yè)及企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。為此，賽迪顧問建立了中國汽車行業(yè)數(shù)字營銷企業(yè)競爭力評價模型，通過市場競爭能力、大數(shù)據(jù)能力、推廣轉(zhuǎn)化能力、品牌影響力、客戶服務(wù)能力五大級指標(biāo)對汽車行業(yè)數(shù)字營銷企業(yè)進行全面、綜合性的評價，以期更客觀地反映目前我國汽