360瀏覽器大數(shù)據(jù)預(yù)測: 2018年春運將呈現(xiàn)“北松南緊"
隨著1月3日首趟列車的滿載開出,2018年春運正式拉開帷幕。1月4日,360公司在京召開“大數(shù)據(jù)+AI,助力春運舒適回家——360瀏覽器2018春運搶票媒體見面會”。會上,360瀏覽器《2018春運預(yù)測報告》正式發(fā)布(以下簡稱:報告)。報告基于歷年搶票數(shù)據(jù)和今年網(wǎng)民搜索趨勢指出,不同于2017的搶票難,今年鐵路客運能力大幅提升,春運形勢整體較為樂觀,春運將有望從“一票難求”進入“舒適回家”時代。春
2018-01-04 18:09:41
來源:釘科技??
作者:魏琪

隨著1月3日首趟列車的滿載開出,2018年春運正式拉開帷幕。1月4日,360公司在京召開“大數(shù)據(jù)+AI,助力春運舒適回家——360瀏覽器2018春運搶票媒體見面會”。會上,360瀏覽器《2018春運預(yù)測報告》正式發(fā)布(以下簡稱:報告)。報告基于歷年搶票數(shù)據(jù)和今年網(wǎng)民搜索趨勢指出,不同于2017的搶票難,今年鐵路客運能力大幅提升,春運形勢整體較為樂觀,春運將有望從“一票難求”進入“舒適回家”時代。

春運運力提升,“一票難求”狀況將有望緩解

來自交通部門的數(shù)據(jù)顯示,2017年全國春運旅客發(fā)送量為29.8億人次,而2018年的春運旅客人次將進一步上漲,預(yù)計會突破30億人次,其中,鐵路預(yù)計發(fā)送旅客量3.93億人次,同比增長10%。

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(客運能力提升圖)

但是,分析360瀏覽器歷年搶票數(shù)據(jù)特點發(fā)現(xiàn),今年春運購票形勢將會比往年有所緩解。一方面我國列車數(shù)量已增加至3819對,且高鐵、城際等快速列車占比高達60%,鐵路整體運力大幅提升;另一方面,由于今年春節(jié)較晚,學(xué)生放假較早,學(xué)生流、務(wù)工流、白領(lǐng)流將不會出現(xiàn)嚴重重疊,也將大大緩解高峰期的搶票難度。

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此外,觀念更新帶來了出行方式的變化,人們回家的方式變得更為多元,打車拼車、自駕、甚至騎行等多樣化返鄉(xiāng)方式的出現(xiàn),也在一定程度上緩解了春運高峰壓力。

南方依然是搶票主戰(zhàn)場,“北松南緊”趨勢愈發(fā)明顯

結(jié)合歷年搶票大數(shù)據(jù),360瀏覽器在報告中預(yù)測,2018年春運期間廣東、北京、上海、浙江等地市出發(fā)的車票最為難搶,其次是福建、江蘇等地,其中,最擁堵路線將仍被廣東、浙江、上海等東南沿海省市包攬。

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值得注意的是,去年春運搶票的十大熱門出發(fā)城市中,僅有北京一座北方城市,其余均位于東南沿海地區(qū),而今年這種“北松南緊”的趨勢將更加明顯,除了廣州、深圳、上海等地外,杭州、寧波、溫州等城市也將“異軍突起”,其中,浙江有望超越北京成為熱門出發(fā)地。春運首日數(shù)據(jù)也印證了這一推測,數(shù)據(jù)顯示,首日廣東一騎絕塵,熱門線路Top 10中有9條線路出發(fā)地為廣州,上海位列第十,成為唯一一條出發(fā)地非廣東的熱門線路。

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整體來看,搶票熱門出發(fā)城市多集中于中國三大都市,珠三角地區(qū)搶票局勢最為激烈,長三角緊隨其后,而位于北方的京津冀地區(qū)相對緩和,這與北方地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型以及高鐵數(shù)量增多不無關(guān)系。加上北京等地,部分外來人口在元旦前后就已返鄉(xiāng),因此春運期間的人流壓力也會大為降低,整體北松南緊狀態(tài)更加明顯。

因此,對于熱門出發(fā)地的返鄉(xiāng)客來說,提前規(guī)劃搶票日程顯得尤為重要。2018年伊始,360瀏覽器就上線了搶票日歷,方便用戶根據(jù)自身需求設(shè)定搶票日期。如果出發(fā)地?zé)岫葮O高,用戶還可自定義出發(fā)日期、車次、席座等,360瀏覽器會幫助用戶自動監(jiān)測余票狀況,一旦發(fā)現(xiàn)余票,將即刻告知用戶盡快購買。

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臘月廿八、廿五為搶票雙高峰,南早北晚成趨勢

根據(jù)往年歷史數(shù)據(jù)分析,360瀏覽器搶票大數(shù)據(jù)分析中心預(yù)測,2018年最難搶票時間仍將出現(xiàn)在臘月廿八,其次是臘月廿五。而且,南方搶票高峰出現(xiàn)較早,北方則較晚。

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南北方搶票高峰之所以會出現(xiàn)差異,與返鄉(xiāng)人員生活觀念及工作性質(zhì)不無關(guān)系。南方人自古有著極強的戀家心理,而且大多路途較遠,返鄉(xiāng)的路程消耗時間較久,因此會選擇更加靠前的時間回鄉(xiāng)探親。此外,東南沿海城市制造業(yè)發(fā)達,務(wù)工人員多就職于勞動密集型企業(yè),這些工廠放假較早,因此有機會選擇在春運前期返鄉(xiāng)。而以北京為首的北方城市,返鄉(xiāng)客多為白領(lǐng),大多數(shù)會遵照法定假日休假,所以購票時間普遍較晚。

為幫助用戶在高峰期也能輕松搶票,360瀏覽器持續(xù)升級自動識別驗證碼和跨站搶票功能。12306復(fù)雜的驗證碼雖然加大了黃牛倒票難度,但也客觀上限制了旅客搶票的速度。360瀏覽器則將人工智能技術(shù)應(yīng)用于12306圖形驗證碼自動識別中,讓用戶高速搶票無障礙。

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同時,用戶還可根據(jù)報告,盡量錯開搶票高峰日期和熱門路線,選擇更寬松、更舒適的行程安排,降低回家的難度。如出現(xiàn)無法躲避高峰期且到達城市車票已售罄的情況,360瀏覽器還會為用戶提供了跨站購票的選擇。旅客只需購買途經(jīng)目的地的后續(xù)車站的列車車票,然后當(dāng)列車到達自己的目的地的時候提前下車即可。該功能的上線,為需要搶購高峰時段、緊俏路線車票的用戶提供了便利。

90后為網(wǎng)絡(luò)購票新主力,舒適回家成春運特色

除了上述購票高峰時間以及熱門路線的變化,2018年春運在人員年齡分布上也與往年顯示出明顯差異?;趯τ脩粼?60瀏覽器和360搜索的瀏覽訪問、搜索等行為的分析,360瀏覽器預(yù)測,今年90后在春運大軍中的占比將超過40%。

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自2018年開始,最后一批90后已經(jīng)年滿18歲,這意味著他們將漸漸成為外出務(wù)工的主力軍。年輕一代的成長伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,他們早已習(xí)慣手機、電腦“連接一切”的生活,在購票方式的選擇上,年輕人更傾向于用網(wǎng)絡(luò)搶票代替到火車站及代售點購買,因為在人工智能和大數(shù)據(jù)的助力下,第三方搶票平臺更加便利、智能,在提高搶票成功率的同時,能夠助其搶到更舒適稱心的火車票。

搶票壓力降低、生活水平提升,都將使旅客返鄉(xiāng)心態(tài)發(fā)生變化,不僅僅是年輕人,經(jīng)濟條件相對較好的中年旅客也會加入臥鋪、高鐵票的爭奪戰(zhàn)中。由此可見,從“能回家”到“舒適回家”將會成為今年春運的一大特點。

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360瀏覽器搶票專版在設(shè)計時,也充分考慮到了這種情況,今年,360瀏覽器也為用戶提供了在線選座服務(wù)。乘客如想在返鄉(xiāng)途中欣賞窗外的風(fēng)景,可以選擇靠窗的位置,如果旅客想要方便走動,也可自助鎖定靠近過道的座位。

經(jīng)過多年的打磨和升級迭代,12306官網(wǎng)與第三方搶票平臺日趨成熟,并廣泛應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”和“人工智能”等技術(shù),進一步阻止了黃牛囤票,相應(yīng)降低了搶票難度,給正常旅客出行提供了更多的選擇。以360瀏覽器為例,今年是第三年將領(lǐng)先的圖形圖像識別人工智能技術(shù),應(yīng)用在12306圖形驗證碼自動識別中,讓用戶高速全自動搶票無障礙。

同時,360瀏覽器此次基于搶票大數(shù)據(jù)給用戶智能推薦跨站票、發(fā)布《2018年春運形勢預(yù)測報告》,也是為了幫助用戶盡量錯開搶票高峰日期和熱門路線,選擇更寬松、更舒適的行程安排,降低回家的難度,讓每個用戶盡可能舒適回家。

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