智東西(公眾號:zhidxcom) 文 | 曉寒
智東西4月28日消息,摩拜單車今日通過媒體公布了自己與微信合作以來的首份成績單:自3月29日入駐微信錢包頁面之后,摩拜單車在一個月內(nèi)就增長了2400萬名用戶,且4月份活躍用戶量環(huán)比增長超過200%。
摩拜在給媒體提供的新聞稿中引用了第三方市場機(jī)構(gòu)速途研究院的研究報告,數(shù)據(jù)顯示,摩拜單車在今年第一季度占據(jù)了國內(nèi)共享單車市場57%的份額,并且領(lǐng)先第二名(ofo)近30個百分點(diǎn)。
而有意思的是,摩拜單車最大的競爭對手ofo在昨天剛剛宣布接入滴滴APP,并宣稱將與滴滴在注冊、認(rèn)證、押金加納、在線支付、客戶服務(wù)方面全面打通,滴滴用戶可以直接無縫使用ofo的小黃車服務(wù)。
摩拜此次在ofo接入滴滴平臺的第二天就公布了自己與微信合作的成績單,其用意十分明顯,就是向外界告知自己在流量入口方面的優(yōu)勢。
目前,共享單車的競爭日漸白熱化 ,免押金、免費(fèi)騎行、送紅包等競爭方式層出不窮。但是摩拜與ofo以及其他玩家之間還沒有分出明顯的勝負(fù)。在這種背景下,摩拜與ofo就陸續(xù)放出了自己的大招。
今年1月,摩拜開通了微信小程序,2月份支持了微信掃一掃開鎖,在3月底又正式入駐了微信錢包九宮格。ofo則在昨天接入了滴滴APP。很明顯,兩家公司就是希望通過與微信和滴滴這種流量大戶的綁定,來進(jìn)一步增加自己的用戶數(shù)。
不過需要注意的是,摩拜和ofo在微信與滴滴APP中頁面位置都比較靠后。用戶并不能在打開APP的第一眼就看到它們。
(配圖為滴滴APP中的ofo單車與微信錢包中的摩拜單車)
隨著共享單車的持續(xù)發(fā)酵,共享單車公司之間的競爭也逐漸變成了互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間的競爭。
騰訊在2016年10月參與投資了摩拜單車的C+輪融資,隨后又在2017年1月領(lǐng)投了其D輪融資。據(jù)媒體報道,在參與了兩輪融資之后,騰訊在摩拜中已經(jīng)成了除創(chuàng)始團(tuán)隊之外的最大股東。
而同樣是據(jù)媒體報道,滴滴在2016年9月、10月以及今年3月先后三次投資了ofo后,也已經(jīng)成了ofo的大股東。有消息稱今年庫克訪華時參觀ofo總部,也正是滴滴從中撮合的結(jié)果。
不過有趣的是,騰訊同時又是滴滴的重要股東。
據(jù)IT桔子的投資數(shù)據(jù),騰訊早在2013年就獨(dú)自包辦了滴滴1500萬美元的B輪融資,隨后又分別在2014年1月、12月,2015年7月,2016年6月參與了滴滴的投資——可見其在滴滴中的地位。
同樣的,在微信錢包第三方服務(wù)的頁面中,滴滴是也緊挨著摩拜單車的存在。不過摩拜單車下面寫著限時推廣字樣,可見其并不會一直霸占微信錢包第三方服務(wù)首位的位置
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