馬云啟動(dòng)“NASA”計(jì)劃，物流業(yè)未來也有望依托菜鳥網(wǎng)絡(luò)的大數(shù)據(jù)和技術(shù)“上天”。

2017年3月13日，記者獲悉，阿里巴巴啟動(dòng)一項(xiàng)代號(hào)“NASA”的計(jì)劃，面向未來20年組建強(qiáng)大的獨(dú)立研發(fā)部門，建立新的機(jī)制體制，為服務(wù)20億人的新經(jīng)濟(jì)體儲(chǔ)備核心科技。如同阿里巴巴技術(shù)致力于解決社會(huì)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施能力，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將肩負(fù)物流行業(yè)的技術(shù)研發(fā)與儲(chǔ)備戰(zhàn)略，作為中國物流行業(yè)的“水電煤”，成為“兩彈一星”一樣的最根本應(yīng)用。

作為阿里巴巴戰(zhàn)略鐵三角之一的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，從誕生之日起，使命就是解決中國的物流問題。成立3年多以來，菜鳥網(wǎng)絡(luò)連續(xù)發(fā)布電子面單、智能分單、5級(jí)地址庫等多項(xiàng)革命性產(chǎn)品，改變物流行業(yè)的生產(chǎn)方式。業(yè)內(nèi)專家指出，隨著在各領(lǐng)域的布局逐漸完善，菜鳥已引領(lǐng)了中國物流業(yè)的革新和換道超車。

以菜鳥電子面單為例，由于商家和快遞公司對(duì)接的成本較高，普及很慢。2014年5月，菜鳥聯(lián)合三通一達(dá)等14家主流快遞公司推出公共電子面單平臺(tái)，無償對(duì)社會(huì)開放，電子面單的普及率迅速從不足5%上升至目前約80%，成為中國快遞業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。

另外，2015年底，菜鳥推出了中國首個(gè)物流云平臺(tái)，提供安全穩(wěn)定的云設(shè)施環(huán)境，幫助物流企業(yè)沉淀大數(shù)據(jù)，并在此基礎(chǔ)上提供多樣化的智能產(chǎn)品，物流企業(yè)不僅IT成本大幅降低，與電商平臺(tái)的物流詳情數(shù)據(jù)的對(duì)接效率提升了10倍以上。

“我希望，對(duì)一些技術(shù)趨勢(shì)的判斷，阿里巴巴要有自己的哲學(xué)思考。”馬云指出，阿里巴巴的“NASA”，必須圍繞新經(jīng)濟(jì)體的三大使命展開技術(shù)思考：讓世界更加普惠（Inclusive）、讓機(jī)會(huì)更加均等；讓世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加可持續(xù)（Sustainable）；讓未來生活更加健康快樂（Happy&Healthy）。

這也是菜鳥的技術(shù)使命。菜鳥CTO王文彬指出，菜鳥網(wǎng)絡(luò)是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)科技公司，“在物流領(lǐng)域，菜鳥擁有獨(dú)一無二的復(fù)雜場(chǎng)景，可以將大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)技術(shù)與商業(yè)完美結(jié)合；互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)線下經(jīng)濟(jì)的完美融合?！?/p>

目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)擁有職員不到2000人，近半數(shù)為工程師，在運(yùn)籌算法、人工智能等領(lǐng)域均代表著行業(yè)最高水平。

為了更長(zhǎng)遠(yuǎn)地布局未來技術(shù)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)于2015年底組建了“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”，招攬一批來自全球頂尖高校、科研機(jī)構(gòu)的博士和科學(xué)家，致力于研發(fā)物流前沿科技產(chǎn)品，追求符合未來科技發(fā)展的物流生產(chǎn)方式。

隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)末端配送機(jī)器人小G、倉內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人矩陣、大型智能機(jī)械手分揀系統(tǒng)、AR智能揀貨系統(tǒng)、無人送貨機(jī)等多個(gè)產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)得到突破，并陸續(xù)投入使用，中國物流行業(yè)多項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先。