7月26日消息，據港交所披露，理想汽車通過港交所聆訊，高盛、中金為聯(lián)席保薦人，瑞銀集團為財務顧問。

理想汽車將尋求作為具有不同投票權架構的發(fā)行人申請雙重主要上市。

招股書披露了理想汽車最新持股情況，其中理想汽車董事長兼CEO李想持股23.79%，可行使投票權高達75.74%，美團持股13.23%，投票權為 4.21%，王興個人持股6.76%，投票權2.15%，樊錚持股4.46%，投票權1.42%。

值得一提的是，招股書還顯示了理想未來的新車規(guī)劃。

據媒體報道，理想汽車正在開發(fā)X平臺，它繼承了理想ONE現(xiàn)有的增程序電動汽車平臺，并配備了理想的下一代增程電動動力系統(tǒng)。

公司計劃于2022年推出X平臺上的首款產品——全尺寸豪華增程序電動SUV，并于2023年在X平臺上推出另外兩款SUV。

除此以外，公司正大力投資高壓純電動汽車技術，為未來的高壓純電動車型開發(fā)兩個平臺——Whale及Shark。

自2023年起，計劃每年至少推出兩款高壓純電動車型。

自2022年起，理想汽車的所有新車型將配有與自主開發(fā)的未來L4級自動駕駛兼容的必要硬件作為標配。

值得注意的是，招股書顯示，理想汽車的收入總額由2019年的2.844億元增至 2020年的95億元（14 億美元），并由截至2020年3月31日止三個月的8.517 億元增至截至2021年3月31日止三個月的36億元（5.457億美元）。

另外，截至2021年6月30日，理想汽車已交付逾63000輛理想ONE。