雖然618年中大促已經(jīng)過了半個(gè)月，但電商的火還未熄滅。時(shí)至7月，迎來(lái)期末，蘇寧、京東、淘寶三大電商平臺(tái)赫然出現(xiàn)在學(xué)生的期末考試卷子上，這也從側(cè)面說(shuō)明電商平臺(tái)的火爆，以及各大促銷節(jié)日的火熱。

　　618和雙11無(wú)疑成為每年，年中和年末的兩次重要電商大促節(jié)點(diǎn)。以剛剛過去的618為例，戰(zhàn)績(jī)斐然，天貓“618”啟動(dòng)1小時(shí)，成交量超去年10小時(shí)，過百品牌成交額超過去年“雙11”;京東截至6月19日0時(shí)，“618十六周年店慶”累計(jì)下單金額2015億元。蘇寧公布數(shù)據(jù)顯示，618期間蘇寧易購(gòu)全渠道訂單量同比增長(zhǎng)133%。

　　618年中大促雖然落下帷幕，但電商平臺(tái)卻沒有就此空閑休養(yǎng)生息。不論是京東還是蘇寧，都在為新一輪“大戰(zhàn)”做準(zhǔn)備，而它們兩家這次將目光聚焦在了同一個(gè)地方。

　　近日蘇寧發(fā)布公告稱，斥資48億元收購(gòu)家樂福中國(guó)80%的股份，成為家樂福中國(guó)的控股股東。雖然家樂福自2009年開始出現(xiàn)頹勢(shì)，2017年更是虧損了近11億元，2018年雖有好轉(zhuǎn)，但凈利潤(rùn)業(yè)虧了5.78億元。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，對(duì)蘇寧而言最終下定決心的重要原因是家樂福的地產(chǎn)價(jià)值。它在在中國(guó)主要一二線城市都處于商業(yè)中心位置，擁有極大的商業(yè)流量?jī)r(jià)值。這也令蘇寧在線下零售市場(chǎng)的資源布局，更趨完整。

　　蘇寧快消集團(tuán)總裁卞農(nóng)表示，收購(gòu)將完善蘇寧在大快消品類O2O的布局，蘇寧看中家樂福的供應(yīng)鏈能力和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，有利于降低采購(gòu)和物流成本，提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，未來(lái)會(huì)對(duì)家樂福門家進(jìn)行數(shù)字化改造。按照蘇寧的設(shè)想，線下超過6000家蘇寧小店與家樂福門店聯(lián)合，可以完善最后一公里配送網(wǎng)絡(luò)，提高到家模式的效率并節(jié)約物流成本。

　　《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》在文章內(nèi)指出，新零售應(yīng)當(dāng)是快捷化零售，這種快捷也體現(xiàn)為通暢及時(shí)的物流配送能力，更集結(jié)為貨物到家的服務(wù)能力。近幾年，蘇寧在海外創(chuàng)建直采基地，同時(shí)不斷完善和健全自身物流體系。家樂福除了海外密集的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)外，家樂福中國(guó)創(chuàng)建了遍布52座城市的6個(gè)大型配送中心。完成并購(gòu)后，蘇寧不僅可以借此增強(qiáng)國(guó)內(nèi)外的商品采購(gòu)能力，還能夠擴(kuò)充物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送能力。

　　簡(jiǎn)而言之，蘇寧希望通過收購(gòu)家樂福，完成“最后一公里”的覆蓋，也就是提升自身的物流配送能力。它在年中大促過后做這件事，與京東有異曲同工之妙。

　　6月底，京東物流設(shè)立的首只產(chǎn)業(yè)基金匯禾資本完成首期交割。據(jù)了解，匯禾資本將重點(diǎn)投資科技物流和智能供應(yīng)鏈早期及成長(zhǎng)期項(xiàng)目，培育行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，構(gòu)建共生物流生態(tài)體系。物流之于京東的重要性不言而喻，而京東在物流上的投入也絕不止一個(gè)基金那么簡(jiǎn)單。

　　7月1日，人民日?qǐng)?bào)刊登題為《京東物流：以5G技術(shù)助推物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)》的文章，聚焦5G技術(shù)下京東物流率先進(jìn)行的物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)探索。人民日?qǐng)?bào)指出，5G技術(shù)將加速社會(huì)供應(yīng)鏈的智能化，京東物流將基于核心技術(shù)鏈接多方生態(tài)，共建資源共享、體系共生、生態(tài)共榮的供應(yīng)鏈智能平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈資源高效匹配，推動(dòng)物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和社會(huì)效率的全面提升。報(bào)道指出，目前京東物流已經(jīng)與廈門公交集團(tuán)、中國(guó)信科集團(tuán)合作，進(jìn)行了共配物流全國(guó)首例城市級(jí)商用場(chǎng)景驗(yàn)證。

　　蘇寧和京東統(tǒng)一選擇聚焦物流絕非偶然，皆因新零售已經(jīng)深刻影響著我們每一個(gè)人的生活。它不是簡(jiǎn)單地線上線下融合，而是商業(yè)要素的重構(gòu)與優(yōu)化，也就是線上、線下、物流、數(shù)據(jù)、技術(shù)的完美融合。物流是新零售中不可或缺的一環(huán)，所以也就不難理解電商平臺(tái)此舉何意了。